Koleje Śląskie mają od 2021 r. jeździć do Krakowa. Podróż potrwa nieco ponad godzinę

fot: Tomasz Rzeczycki

Orzesze Miasto, Łaziska Średnie, Kluczbork czy Olesno Śląskie - to stacje, do których od 15 grudnia dotrą Koleje Śląskie

fot: Tomasz Rzeczycki

Koleje Śląskie uruchomią od przyszłorocznego rozkładu jazdy połączenia Katowice - Kraków - poinformował w sobotę Urząd Marszałkowski Woj. Śląskiego. Najszybsze przejazdy bez obsługi wszystkich przystanków miałyby zajmować nieco ponad godzinę.

Urząd marszałkowski zorganizował specjalny bezpłatny przejazd pociągiem "Powstaniec Śląski" z Katowic do Krakowa. Podczas poprzedzającego odjazd briefingu członkini zarządu woj. śląskiego Beata Białowąs oraz prezes Kolei Śląskich Aleksander Drzewiecki podali, że oferta regularnych połączeń KŚ między Katowicami i Krakowem zacznie obowiązywać od 13 grudnia br.

- Zależy nam na tym, by to połączenie było znacznie szybsze, niż dotychczasowa oferta innych przewoźników i wierzę, że kolej stanie się realną alternatywą dla podróży samochodem - zaznaczyła Białowąs cytowana w informacji urzędu marszałkowskiego.

- Uruchamiamy codzienne połączenia z Krakowem i wierzę, że ta oferta spotka się z ogromnym zainteresowaniem pasażerów, o czym może świadczyć fakt, że wszystkie miejsca na dzisiejszy przejazd specjalny rozeszły się w dwie minuty - dodał Drzewiecki.

Analizy dotyczące uruchomienia połączenia do Krakowa prezes KŚ deklarował już w lutym br. Sygnalizował, że wiele zależy od czasu przejazdu, jaki zadeklaruje zarządca kolejowej infrastruktury. Obecnie czas przejazdu remontowaną od lat linią Katowice - Kraków sięga dwóch godzin. Pojedyncze regionalne kursy obsługuje spółka Przewozy Regionalne.

W sobotę przedstawiciele KŚ przekazali, że najszybsze połączenie Katowic ze stolicą Małopolski może zająć 62 minuty, a z obsługą stacji pośrednich - 72 minuty.

Jak deklarował w ub. roku minister infrastruktury Andrzej Adamczyk, trwające remonty na odcinku Jaworzno Szczakowa - Kraków, stanowiącym większą część fragmentu magistrali E30 między Katowicami, a Krakowem, powinny zakończyć się w 2020 r. Gdy w I poł. 2021 r. pociągi pojadą tam z prędkością do 160 km/h, najszybszy przejazd między stolicami woj. śląskiego i małopolskiego ma trwać ok. 50 minut.

Liczne kolejowe połączenia regionalne Katowic i Krakowa pojawiły się w projektowanym przyszłorocznym rozkładzie jazdy kolei. Z dostępnego w sieci od paru tygodni projektu wynika, że codziennie miałoby być dostępnych 18 takich kursów w każdą stronę; po 4 z nich miałyby obsługiwać Koleje Śląskie, wszystkie pozostałe - Przewozy Regionalne.

Obsługę kolejowych przewozów pasażerskich w woj. śląskim należące do regionalnego samorządu Koleje Śląskie przejęły w grudniu 2012 r. W całym 2019 r. operator przewiózł ponad 20 mln osób, przejeżdżając ponad 7,4 mln km. Na ten rok założono pierwotnie wykonanie pracy przewozowej na poziomie 8,2 mln km. Tabor KŚ to ponad 60 pojazdów, roczny budżet spółki przekracza 200 mln zł.

W sobotę prezes poinformował też o specjalnej ofercie dla osób posługujących się legitymacją "Honorowy Dawca Krwi". Jej posiadacze w tegoroczne wakacyjne weekendy będą mogli podróżować pociągami przewoźnika z 50 proc. zniżką.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.

Więcej kobiet w zarządach. Ustawa weszła w życie

Regulacje dotyczące równowagi płci we władzach Spółek Skarbu Państwa trafiły do polskiego prawa. 

Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Katowice rozpoczynają przygotowania do realizacji kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Tym razem planowana inwestycja dotyczy węzła „Podlesie”, który ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.