Katowice chcą wyznaczyć specjalane parkingi dla elektrycznych hulajnóg

Żywotność hulajnóg miejskich to około rok

Katowicki samorząd chce spróbować uporządkować wypożyczanie ogólnodostępnych elektrycznych hulajnóg na minuty, wyznaczając dla nich specjalne parkingi. Lokalizacja parkingów ma zostać wprowadzona do aplikacji operatorów hulajnóg.

Jak wskazano w informacji przygotowanej przez katowicki magistrat, opublikowanej m.in. w środę na facebookowym profilu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w Katowicach do końca października powinno powstać 40 parkingów, z których 34 znajdzie się w śródmieściu, a 6 na obszarze Katowickiego Parku Leśnego.

Parkingi zostaną wyznaczone poprzez namalowanie przez pracowników Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów białą farbą prostokąta z symbolem hulajnogi m.in. w bezpośrednim sąsiedztwie rynku, dworca kolejowego, centrum przesiadkowego Sądowa, w Strefie Kultury, na terenie Uniwersytetu Śląskiego czy w pobliżu najbardziej uczęszczanych ulic.

Miasto wskazuje, że wyznaczenie parkingów zostało uzgodnione z obecnie działającymi w mieście operatorami: Bolt i blinkee.city. Plan wdrożenia projektu był konsultowany w styczniu br. z czterema operatorami działającymi wówczas w Katowicach. Pandemia pokrzyżowała wówczas plany trzech firm, które wycofały się z miasta.

Jak zaznaczyła cytowana przez katowicki magistrat Adriana Kamińska-Flak z wydziału transportu, do tematu powrócono po lockdownie.

"Podjęliśmy kolejne rozmowy nt. wytyczenia parkingów dla e-hulajnóg, zasad parkowania, działań zapobiegającym chaotycznemu porzucaniu hulajnóg" - wyjaśniła.

Miasto podało, że wszystkie lokalizacje parkingów zostaną wprowadzone do aplikacji, a operatorzy o nowych zasadach będą informowali użytkowników za pośrednictwem aplikacji i maili. Najprawdopodobniej z początkiem listopada regułą ma stać się wypożyczanie i oddawanie hulajnóg w wyznaczonych miejscach.

Prezes blinkee.city Marcin Maliszewski zapowiedział, że operator "będzie zachęcać" użytkowników do pozostawiania urządzeń we wskazanych miejscach.

- Naszym celem jest harmonijna współpraca z magistratem i odpowiadanie na potrzeby mieszkańców. () Elektryczne hulajnogi blinkee.city nadal będzie można oddawać w strefach, ale tzw. hot spoty, czyli parkingi będą dodatkowo premiowane - zapowiedział.

Miasto wyjaśnia, że w obszarach nieobjętych parkingami będzie można wciąż pozostawiać hulajnogi: w dowolnym, bezpiecznym miejscu. Dodatkowo, na ulicach wyłączonych z ruchu, w przyszłości, wraz z dalszym rozwojem aplikacji, automatycznie ograniczana ma być prędkość hulajnóg - do 15 km/h.

Przedstawiciele firmy Bolt sygnalizują, że w ich aplikacji dostępne są instrukcje dotyczące bezpiecznej jazdy oraz lokalne zasady jazdy i parkowania. Mieszkańcy Katowic, którzy korzystają z e-hulajnóg tej firmy otrzymają wiadomość e-mail z instrukcją, gdzie można znaleźć wyznaczone parkingi.

To już kolejny przejaw współpracy katowickiego samorządu z operatorami transportu współdzielonego. Przed rokiem miasto wespół z ING Bankiem Śląskim, Tauronem, blinkee.city oraz innogy opracowało kodeks dobrych praktyk takiego transportu. Materiał, zawierający zasady dotyczące różnych rodzajów pojazdów, znajduje się na stronie ekoolturajazdy.pl.