JSW: DB Schenker nadal wozi węgiel z bocznic

fot: ARC

Na granicy polsko-białoruskiej obudowy zostały przeładowane na wagony szerokotorowe

fot: ARC

DB Schenker Rail Polska będzie nadal kontynuował współpracę z Jastrzębską Spółką Węglową w zakresie przewozów węgla energetycznego z kopalń JSW do Elektrowni wchodzących w skład Grupy Tauron.

Jak poinformowało portal górniczy biuro prasowe przewoźnika, po przeprowadzeniu konkursu ofert oraz negocjacjach cenowych, strony przedłużyły umowę na kolejny rok.

Współpraca z klientem jest realizowana na wielu płaszczyznach: w tym przewozu węgla oraz obsługi bocznic kopalń JSW. Gwarantowany wolumen przewozowy na 2014 r. to 200 tys. ton węgla, który może zostać zwiększony o dodatkowe 100 tys. ton.

- Cieszymy się, że możemy realizować przewozy węgla dla JSW. Po raz kolejny pozytywne relacje z klientem i jakość świadczonych usług zapewniły ciągłość współpracy. Stanowi to potwierdzenie, że nasza oferta znajduje uznanie w oczach klientów - przyznał Christian Schreyer, prezes zarządu DB Schenker Rail Polska.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Sektor ciepłownictwa powrócił do zysków, ale potrzeby inwestycyjne są ogromne

Sektor ciepłownictwa powrócił do zysków, ale potrzeby inwestycyjne są ogromne - poinformował w raporcie Urząd Regulacji Energetyki.

Mistrz sztuk walk z ruchu Chwałowice zadebiutuje w nowej dyscyplinie

- Trzeba być wytrzymałym na ból, zacisnąć zęby i przeć do przodu za wszelką cenę – podkreśla Marcin Maleszewski, górnik w ruchu Chwałowice.

Tusk o pakietu CPN: Nie możemy bez końca łożyć na to pieniędzy

Nie możemy bez końca łożyć na to pieniędzy - stwierdził w piątek premier Donald Tusk, pytany o ewentualny powrót rządowego programu Ceny Paliwa Niżej (CPN). Podkreślił, że wytrzymałość budżetu "też ma swoje granice". Program CPN był finansowany z tego źródła.

Hennig-Kloska: Propozycja KE łagodzi wpływ polityki klimatycznej na państwa UE

Ministra klimatu Paulina Hennig-Kloska oceniła, że opublikowane w piątek propozycje reformy systemu ETS przez KE oznaczają złagodzenie obowiązującej polityki klimatycznej. Zadeklarowała, że resort będzie zabiegał o wolniejsze niż chce KE wycofywanie z rynku uprawnień do emisji CO2.