Jaskinia Mroźna zostanie wzmocniona kotwami

fot: Tomasz Rzeczycki

Jaskinia Mroźna w latach 2021-2022 ma być całkowicie niedostępna do zwiedzania

fot: Tomasz Rzeczycki

Kotwy, wykorzystywane zwykle do wzmacniania górotworu w wyrobiskach górniczych, zostaną użyte do zabezpieczenia Jaskini Mroźnej w Tatrach. Na razie jednak zalegający w górach śnieg uniemożliwia podjęcie prac.

- Prace objęte zadaniem związanym z remontem Jaskini Mroźnej powinny rozpocząć się na wiosnę 2021 r. Ze względu na warunki w terenie - śnieg, zamarznięty grunt oraz możliwość transportu oraz inne sprawy formalne to wcześniej niż w pierwszej połowie maja raczej się nie rozpoczną - stwierdza Paulina Kołodziejska, kierownik Zespołu Komunikacji i Wydawnictw w dyrekcji Tatrzańskiego Parku Narodowego.

Jaskinia Mroźna dostępna była do zwiedzania do 24 września 2020 r. Także w ubiegłym roku Tatrzański Park Narodowy rozwiązał umowę z dotychczasowym dzierżawcą jaskini. W tym roku czeka ją poważny remont. Prace zgodnie z podpisaną umową będą finansowane ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Projekt szczegółowy dotyczący prac w jaskini jest przygotowywany przez wykonawcę do akceptacji w ramach koncepcji „zaprojektuj i wybuduj”. W zależności od stanu znajdujących się w jaskini schodów i poręczy będą mogły być pozostawione bez wymiany. W jaskini pojawią się elementy znane z wyrobisk górniczych.

- Zgodnie z opracowanym Programem Funkcjonalno-Użytkowym zamontowane wewnątrz jaskini będą kotwy metalowe w celu zabezpieczenia bezpiecznego przejścia turystycznego - informuje Paulina Kołodziejska.

W przeszłości jaskinia była już miejscem górniczych prac udostępniających. Po drugiej wojnie światowej wydrążono w obudowie betonowej sztuczną sztolnię wejściową do jaskini. Ten kilkumetrowy sztuczny korytarz nie będzie teraz przebudowywany. Natomiast nastąpi całkowita przebudowa wejścia do jaskini z budynkiem kasowym.

Dyrekcja TPN nie przewiduje wykonywania prac na szlaku dojściowym i zejściowym z wykorzystaniem stali lub betonu; jedynie w razie konieczności może być zastosowany taki materiał sporadycznie. Większość prac remontowych związanych ze szlakami turystycznymi będzie wykonana z użyciem drewnianych elementów lub z wykorzystaniem kamieni z terenu z otoczenia szlaków. Nie jest też planowany remont mostu nad potokiem Kościeliskim przy drodze głównej.

Jaskinia Mroźna odkryta została w 1934 r. Sztolnia wejściowa stanowiąca dziś północny otwór jaskini wykonana została w 1952 r. Do ruchu turystycznego jaskinię oddano w lipcu 1953 r. Obecny remont ma potrwać dwa lata.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Samorządy pięciu województw i największych miast wspólnie domagają się gwarancji unijnego wsparcia po 2027 r.

Przedstawiciele regionów przejściowych i warszawskiego stołecznego – województw mazowieckiego, dolnośląskiego, pomorskiego, śląskiego i wielkopolskiego oraz Warszawy, Gdańska, Katowic, Poznania i Wrocławia – przyjęli wspólne stanowisko w sprawie przyszłych zasad finansowania polityki spójności UE. Samorządy chcą, by w perspektywie 2028–2034 nie zabrakło adekwatnych środków dla regionów, które statystycznie „awansują”, ale wciąż mają duże potrzeby inwestycyjne.

Program 800 plus do zmiany? Domański: Nie ma żadnych planów

Nie ma żadnych planów zmian w programie 800 plus - poinformował w poniedziałek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Skarbówka licytuje dużą nieruchomość. Teren pod usługi, produkcję lub mieszkania

Urząd Skarbowy w Sosnowcu licytuje 2-hektarową nieruchomość położoną blisko centrum miasta. Teren przeznaczony jest pod budownictwo usługowe i przemysłowe, ale można postawić tu również bloki mieszkalne. Wartość przedmiotu sprzedaży to niemal 9 mln zł.

To już prawie koniec remontu stacji kolejowej w Mysłowicach. Mocno się zmieniła

Polskie Linie Kolejowe kończą remont stacji kolejowej Mysłowice. Ma on zwiększyć komfort i bezpieczeństwo pasażerów podróżujących z Mysłowic do Katowic, Krakowa i Oświęcimia.