Inwestycje: rozwój dzięki unijnym środkom

W województwie śląskim realizowanych jest obecnie aż 45 projektów współfinansowanych z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Dla trzynastu z nich, o wartości poniżej 25 mln euro, instytucją monitorującą i prowadzącą jest Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach.

 

Realizacja tych inicjatyw oznacza zastrzyk ponad 400 mln zł dotacji dla inwestycji o wartości blisko 800 mln zł. Za te pieniądze powstaną setki kilometrów sieci kanalizacyjnych i wodociągowych, przepompownie, oczyszczalnie, składowiska odpadów, sortownie i kompostownie. W całym kraju wartość umów o dofinansowanie przedsięwzięć prośrodowiskowych w ramach POIiŚ wynosi ponad 14 mld zł.

 

Analizie regionalnych projektów realizowanych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko poświęcone było spotkanie zorganizowane 29 lipca w siedzibie WFOŚiGW. Wśród jego uczestników znaleźli się wiceminister rozwoju regionalnego Adam Zdziebło oraz Gabriela Lenartowicz, prezes Funduszu.

Na spotkaniu stwierdzono, że już za dwa lata mieszkańcy województwa śląskiego powinni realnie odczuwać rezultaty unijnego wsparcia dla projektów realizowanych w ramach tego największego do tej pory w Europie programu pomocowego. Spora część środków rozdysponowanych w ramach programu trafia do gmin Subregionu Zachodniego, który jest regionalnym liderem w ubieganiu się o fundusze europejskie. W Żorach, Wodzisławiu, Raciborzu i Jastrzębiu kończy się właśnie realizacja największych w historii tych miast inwestycji kanalizacyjnych. Jak stwierdzono podczas katowickiej narady, już teraz widać, że program operacyjny stał się dla tych gmin kołem zamachowym także dla rozwoju wielu dziedzin życia gospodarczego, jak np. budownictwo, rynek pracy czy usługi finansowe.

 

Postęp w Programie Infrastruktura i Środowisko jest widoczny przede wszystkim na poziomie zatwierdzania do realizacji nowych projektów. Jeszcze pod koniec 2010 r. w całym kraju liczba umów o dofinansowanie wynosiła ponad 1100, a przez pół roku wzrosła o 250.

 

- Większość z tych przedsięwzięć to projekty wieloletnie, o ogromnych budżetach, których realizacja nie byłaby możliwa bez wsparcia z funduszy unijnych - stwierdził wiceminister Adam Zdziebło.

Pierwsze półrocze 2011 r. zostało zakończone znacznym postępem w realizacji największego programu przeznaczonego na infrastrukturę. Przedsiębiorcom, samorządom, instytucjom kultury i sztuki, ochrony zdrowia, uczelniom wyższym oraz jednostkom administracji publicznej przyznano już ponad 65 mld zł środków z Programu Infrastruktura i Środowisko. Najwięcej środków przeznaczono na przedsięwzięcia związane z drogami i ochroną środowiska naturalnego.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

1765888186 g63vfrlwiaahkta

Port Polska i czeski zarządca kolei z porozumieniem. Chodzi o linię Katowice - Ostrawa

Port Polska i Sprava zeleznic, czeski zarządca infrastruktury kolejowej, podpisały w Berlinie porozumienie dotyczące współpracy przy rozwoju połączeń kolejowych między Polską a Czechami. Spółki chcą również wspólnie pozyskiwać środki unijne m.in. na rozwój sieci Kolei Dużych Prędkości między krajami.

Nowa mobilność to nie tylko samochody. To pytania o transformację regionu

W Katowicach rozpoczął się 23 września trzydniowy Kongres Nowej Mobilności. Do Międzynarodowego Centrum Kongresowego przyjechali przedstawiciele rządu, biznesu, nauki. Debatom i dyskusjom będą towarzyszyć pytania o transformację przemysłu, a także o to, jak rozwijać polską gospodarkę i regiony, by były jeszcze bardziej przyjazne mieszkańcom.

Morze bez tłumów. Bałtyk poza wakacyjnym sezonem

Bałtyk poza sezonem ma zupełnie inny rytm. Bez wakacyjnego tłoku, kolejek i pełnych promenad łatwiej zwolnić, odpocząć i naprawdę poczuć nadmorski klimat. Wiosną i jesienią morze przyciąga przede wszystkim tych, którzy szukają spokoju, przestrzeni i kilku dni z dala od codziennego pośpiechu.

Motyka: Rozwiązanie cen paliw jest na stole

Jeżeli chodzi o rozwiązanie problemu wysokich cen paliw, mamy je na stole. Potrzebne jest oczywiście finansowanie. To, że nasz mechanizm CPN zadziałał, to wiemy, ale on jest kosztowny. Zaproponowaliśmy obecnie przedłużenie tego mechanizmu i finansowanie go przez koncerny naftowe, które generują nadzwyczajne zyski w momencie, kiedy obywatele ponoszą nadzwyczajne straty - mówił minister energii Miłosz Motyka, który był gościem Moniki Olejnik w programie „Kropka nad I” w TVN24.