fot: KAW
Autorzy projektu szacują, że w wyniku realizacji programu rowerowego, w 2022 roku udział ruchu rowerowego w ruchu ogólnym wzrośnie z obecnych 4 do 10 proc.
fot: KAW
Katowice ogłosiły postępowanie przetargowe na budowę drogi dla rowerów w Szopienicach. Będzie ona przebiegać wzdłuż ul. Morawa i połączy już istniejące trasy. Jednocześnie zbliżają się do końca prace przy budowie łącznika ul. Barbary z ul. Kościuszki oraz pierwszej katowickiej velostrady, a jeszcze w tym roku zostanie ogłoszony przetarg na drogę wzdłuż ul. Francuskiej.
Od 2015 r. w Katowicach powstało 50 km infrastruktury rowerowej za ponad 58 mln zł. W budowie jest kolejnych 5,5 km o łącznej wartości ponad 15 mln zł, w tym velostrada.
Ogłoszony właśnie przetarg dotyczy wybudowania nowej drogi dla rowerów, która ma przebiegać wzdłuż ul. Morawa. Powstanie ona na odcinku od ul. Brynicy do ul. Sosnowieckiej, gdzie zakończy się przy zjeździe na teren stanicy żeglarskiej przy południowym brzegu stawu Morawa. Tym samym inwestycja połączy już istniejące trasy rowerowe.
W pobliżu autostrady A4, przy ogródkach działkowych trwają już prace porządkowe przy nowym odcinku drogi rowerowej. Dzięki tej inwestycji rowerzyści jadący ul. Barbary mogą dostać się wygodnym łącznikiem do infrastruktury rowerowej prowadzącej wzdłuż ul. Kościuszki. Zakończenie procedury odbiorowej nastąpi najpóźniej w październiku.
Ku końcowi zbliżają się także roboty w ramach pierwszej katowickiej velostrady. Długa na 4,4 km trasa o podwyższonych parametrach umożliwia szybszą jazdę, a mieszkańcy będą tu mogli skorzystać m.in. z miejsc obsługi rowerzystów. W ramach prac powstał też tu chodnik dla pieszych, a wzdłuż drogi posadzonych zostało ponad 360 klonów oraz lip o wysokości nie niższej niż 2,2 m. Na niektórych odcinkach, ze względów na bezpieczeństwo użytkowników oraz zgodnie z obowiązującymi przepisami, wykonawca zamontował barierki. – Te rozwiązania należy stosować w miejscach, gdzie występuje wysoki poziom ryzyka wypadków i kolizji spowodowanych niekontrolowanym zjechaniem z jezdni. Dlatego barierki zostały zamontowane w wybranych miejscach, takich jak sąsiedztwo wysokiego nasypu, głębokiego rowu czy miejsca obsługi rowerzystów przy linii kolejowej – tłumaczy Agnieszka Dutkiewicz, dyrektor ds. budowy infrastruktury technicznej w spółce Katowickie Inwestycje S.A.
Katowicka velostrada połączy Giszowiec z Brynowem, a także umożliwi zjazd do Katowickiego Parku Leśnego. Aktualnie trwają prace wykończeniowe, a inwestycja po przeprowadzeniu w najbliższym czasie odbiorów zostanie oddana rowerzystom do użytku. Wartość tej realizacji to prawie 11,5 mln zł.
Niebawem Katowice przystąpią do realizacji kolejnej trasy wzdłuż ul. Francuskiej. Tym razem chodzi o odcinek pomiędzy już istniejącymi drogami rowerowymi w rejonie skrzyżowania z ul. Damrota oraz wzdłuż lotniska Muchowiec.
