Infrastruktura: DSS i Boegl & Krysl dokończą budowę odcinka C autostrady A2

Dolnoslaskie surowce skalne dss dss pl

fot: dss.pl

DSS należy do największy producentów kruszyw m.in. drogowych z udziałem w rynku 8,5 proc.

fot: dss.pl

Dolnośląskie Surowce Skalne (DSS) występujące w konsorcjum z Boegl & Krysl podpisały w poniedziałek (1 sierpnia) umowę na dokończenie budowy odcinka C autostrady A2 - poinformowała spółka portal nettg.pl. Kontrakt zostanie zrealizowany na odcinku o długości około 20 km, na terenie gmin Wiskitki oraz Baranów i Jaktorów z węzłem Wiskitki. DSS zobowiązały się do zapewnienia przejezdności trasy do 31 maja 2012 r., a cały kontrakt ma zostać zrealizowany do 15 października 2012 r. Jego wartość to 615 mln zł netto.

 

Umowa podpisana z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad jest dla DSS przełomowa, zarówno pod względem skali, jak i prestiżu inwestycji – mówi Jan Łuczak, Prezes DSS. – Jesteśmy zdeterminowani, aby dotrzymać wszystkich kamieni milowych, tak by realizowany przez nas odcinek C był przejezdny przed Euro 2012. Fakt, że jesteśmy obecni na placu budowy autostrady od początku i znamy stan zaawansowania robót, pozwala nam zaoszczędzić cenny czas i pieniądze. Jesteśmy dobrze przygotowani do tego zadania zarówno pod względem potencjału ludzkiego, jak i sprzętowego. Jestem spokojny o terminy.

 

DSS dokończą budowę odcinka C wspólnie z firmą Boegl & Krysl, która jest między innymi współwykonawcą jednego z odcinków autostrady A1 oraz zbudowała pierwszy w Polsce tunel górski w ciągu drogi krajowej nr 69. Zgodnie z oczekiwaniami GDDKiA, konsorcjum zgodziło się na zapewnienie tzw. przejezdności do 31 maja 2012 r. Przekazanie placu budowy ma nastąpić w ciągu 3 dni od podpisania umowy. Okres gwarancji wynosi 5 lat.

 

Przypomnijmy, że DSS były głównym podwykonawcą konsorcjum COVEC na odcinkach A i C autostrady A2 o łącznej długości około 49,5 km. Spółka jest obecna na odcinku B realizowanym przez Polimex-Mostostal, gdzie w zakres prac DSS wchodzi wyprodukowanie i dostarczenie oraz ułożenie mieszanek mineralno – asfaltowych. Umowę o wartości 33,6 mln zł podpisano w listopadzie 2010 roku, a zakończenie robót planowane jest do 30 maja 2012 roku.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wysokie odprawy dla pracowników CMC Poland. Jest Program Dobrowolnych Odejść

W CMC Poland, której huta znajduje się w Zawierciu, ruszył Program Dobrowolnych Odejść.

Piły taśmowe do metalu - jakie mają zalety i gdzie znajdują zastosowanie?

Obróbka metali wymaga narzędzi, które zapewniają precyzję, wydajność i powtarzalność wykonywanych prac. W zakładach przemysłowych oraz warsztatach szczególne znaczenie ma możliwość szybkiego przecinania elementów o różnych kształtach i grubościach. Jednym z rozwiązań wykorzystywanych w tym celu jest technologia cięcia taśmowego. Pozwala ona na obróbkę wielu gatunków metali, jednocześnie ograniczając straty materiałowe. Jakie zalety mają piły taśmowe i w jakich branżach znajdują zastosowanie?

W Katowicach o przyszłości górnictwa. JSW dostanie pożyczkę

W Śląskim Urzędzie Wojewódzkim w Katowicach odbyło się posiedzenie Trójstronnego Zespołu Branżowego ds. Bezpieczeństwa Socjalnego Górników. Przy jednym stole zasiedli przedstawiciele rządu, pracodawców i związków zawodowych działających w sektorze górnictwa węgla kamiennego.

EN 361, EN 355, EN 795: jak czytać normy sprzętu do pracy na wysokości?

Szelki, amortyzator i punkt kotwiczenia tworzą jeden system chroniący przed upadkiem z wysokości, a każdy z tych elementów ma własną normę: EN 361, EN 355 i EN 795. Numer normy na etykiecie mówi, jakie badania przeszedł wyrób i do czego wolno go użyć. Błąd w odczytaniu oznaczeń, np. wpięcie amortyzatora w boczne kółko pasa do pozycjonowania, odbiera ochronę, nawet jeśli każdy element osobno ma certyfikat.