To był amerykański hit, podobnie jak lata wcześniej Willys i Ford Mustang. Toporny HMMWV, zwany popularnie Humvee trafił na wyposażenie US Army w 1983 r. Już po 10 latach doczekał się wersji cywilnej pod marką Hummer a jego pierwszy luksusowy egzemplarz trafił do Arnolda Schwarzeneggera. Teraz Hummer powraca - w elektrycznej wersji EV.
Oczywiście Hummer EV ma tyluż zwolenników, co przeciwników, podobnie jak Ford Mustang w wersji elektrycznej. Chodzi oczywiście o dźwięk i charakterystyczne wibracje, jakie dawał ponadsześciolitrowy silnik Diesla. Teraz paliwożerną jednostkę napędową zastąpi elektryczny silnik o mocy 1000 koni mechanicznych. Dużo? GMC nie ujawniło jeszcze wszystkich szczegółów technicznych nowego Hummera EV, ale warto pamiętać, że jego poprzednia wersja ważyła z pełnym bakiem i kierowcą ok. 3,5 tony. Czymś tę masę trzeba popchnąć. Zwłaszcza, że teraz stulitrowy zbiornik zostanie zastąpiony dość ciężkimi akumulatorami. Ale według wyliczeń producenta te 1000 koni wystarczy by Hummer EV rozpędzał się do setki w czasie 3 sekund.
GMC zapowiada premierę tego kultowego samochodu na 20 maja tego roku pod hasłem cichej rewolucji - co oznacza, że w modelu nie przewidziano markowania dźwięku pracy silnika. Słychać będzie jedynie opony, ale w przypadku tego auta to i tak spory szum. Firma nie ujawnia na razie niczego poza wyglądem atrapy chłodnicy i przednich świateł. Zaznacza natomiast, że nowy elektryczny samochód to jednostka zeroemisyjna i przyjazna dla środowiska.
Co ciekawe, nie będzie to pierwszy elektryczny Hummer na świecie. Elektryczny jest już bowiem wóz Arnolda Schwarzeneggera - czyli pierwszy historyczny egzemplarz, jaki wyjechał na drogi. Aktor zlecił jego przeróbkę austriackiej firmie i korzysta z niego do dziś.
