Nettg | Tych kilkanaście miast przekaże Metropolii wiaty przystankowe

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przejmie od gmin utrzymanie wiat przystankowych w komunikacji publicznej. Podczas Zgromadzenia GZM w środę, 18 września, zapadła zgoda na zawarcie stosownych porozumień między Metropolią a poszczegónymi gminami - na ich podstawie GZM przejmie na siebie zadania związane z budową, remontem i przebudową przystanków oraz innych obiektów służących pasażerom.

Wstępną wolę przekazania Metropolii tego zadania wyraziło 14 gmin. Pozostałe będą mogły zrobić to w kolejnych etapach. Aby tak się stało konieczna jest kompletna inwentaryzacja infrastruktury przystankowej w każdej gminie. Ten proces w wielu gminach jeszcze trwa - poinformowała portal netTG.pl Kamila Rożnowska, rzecznik GZM.

Porozumienie z Metropolią zawarły dotąd: Bytom, Czeladź, Dąbrowa Górnicza, Knurów, Gliwice, Ożarowice, Radzionków, Ruda Śląska, Sławków, Sosnowiec, Sośnicowice, Świerklaniec, Tarnowskie Góry i Tychy.

Konsultacje o przejęciu przystanków komunikacji Metropolia rozpoczęła w październiku 2018 r. Do gmin i miast trafiły zapytania o infrastrukturę przystankową na ich terenie. W 2019 r. odbyło się spotkanie z przedstawicielami gmin członkowskich GZM. Pod koniec maja tego roku Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przedstawiła gminom i miastom propozycję przejęcia od nich zadania związanego z wiatami przystankowymi – z ich zarządzaniem i utrzymaniem.

Przejmowane zadanie utrzymania przystanków obejmuje budowę, przebudowę oraz remonty wiat przystankowych.
- Metropolii zależy na tym, aby ujednolicić wygląd wiat i w pełni wykorzystać ich potencjał, m.in. reklamowy, co pozwoli na obniżenie kosztów utrzymania. Planuje również budowę nowych wiat - informuje Kamila Rożnowska.

Proces przejęcia wiat będzie przebiegał stopniowo: pierwsze mogą zostać przekazane do GZM w 2020 r.

W środę podczas Zgromadzenia GZM wygospodarowano ponadto m.in. pieniądze na opracowanie koncepcji velostrady, czyli metropolitalnej autostrady dla rowerów. Dokonanie zmian w tegorocznym budżecie pozwoli ogłosić przetarg na to zadanie jeszcze w tym roku. Dokument będzie rozwinięciem zeszłorocznego studium tras rowerowych w GZM. Zadaniem wykonawcy, który wygra to postępowanie, będzie opracowanie szczegółowego wariantu przebiegu trasy, która połączy miasta, znajdujące się we wschodniej części GZM: od Dąbrowy Górniczej do Katowic.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Fragment zapory z upustem dennym i odplywem Wisly

Samorząd i region

Woda, która łączy region. Jak system pierścieniowy GPW chroni Śląsk przed awariami?

Woda jest jedną z tych rzeczy, których zwykle nie zauważamy – dopóki nie zaczyna jej brakować. W przypadku Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów to codzienne, ciche działanie nabiera szczególnego znaczenia, bo od pracy Spółki zależy bezpieczeństwo i komfort życia milionów mieszkańców Śląska.

Geopolityka i bezpieczeństwo

Będzie drożej? Niestety. Podziękuj za to Trumpowi

Majowy Wskaźnik Przyszłej Inflacji (WPI) wzrósł wobec kwietniowego odczytu o 1,6 punktu, co oznacza umocnienie oczekiwań inflacyjnych - poinformowało w środę Biuro Inwestycji i Cykli Ekonomicznych (BIEC). Eksperci wskazali, że tendencja wynika utrzymującej się napiętej sytuacji na Bliskim Wschodzie.

Artykuł sponsorowany

Farby proszkowe specjalne - kiedy standardowa powłoka nie wystarczy?

Klasyczne farby proszkowe poliestrowe i epoksydowo-poliestrowe pokrywają znakomitą większość przemysłowych zastosowań - od mebli metalowych po profile aluminiowe. Są jednak branże, w których standardowa receptura przestaje wystarczać. Tam, gdzie liczy się sterylność powierzchni szpitalnej, odporność grilla na 600°C lub niewidoczność odcisków palców na froncie lodówki premium, do gry wchodzą farby proszkowe specjalne.

Samorząd i region

Bezpieczni na etacie - rusza kampania PIP

Okręgowy Inspektorat Pracy w Katowicach zaprasza do zapoznania się z nową kampanią informacyjno-edukacyjną Państwowej Inspekcji Pracy pn. „Bezpieczni na etacie".