Górnicza spółka rozpoczęła projekt METH2GEN - produkcji wodoru z metanu

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Fundusz stabilizacyjny utworzono siedem lat temu

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Jastrzębska Spółka Węglowa uruchomiła projekt badawczo-rozwojowy METH2GEN, którego celem jest jednoczesne ograniczenie zagrożenia metanowego w kopalniach i przekształcenie odpadowego metanu w wodór - podała w środę spółka.

Budżet całego projektu, który wspierają koordynowane przez Europejską Agencję Wykonawczą ds. Badań Naukowych środki Funduszu Badawczego Węgla i Stali (RFCS) wynosi 25,6 mln euro, z czego po stronie JSW - ponad 20 mln euro.

Jak przekazał w środę Tomasz Siemieniec z biura prasowego JSW, projekt METH2GEN zakłada wdrożenie nowoczesnej metody odmetanowania górotworu z użyciem wierceń kierunkowych, znacząco zwiększających efektywność ujmowania metanu w kopalniach, w tym m.in. w kopalni Budryk.

Dzięki temu możliwe ma być osiągnięcie efektywności odmetanowania ścian eksploatacyjnych na poziomie ok. 70 proc. (obecnie całościowo systemami odmetanowania w JSW ujmowanych jest ok. 35-40 proc. metanu wydzielającego się wraz z postępami wydobycia). To z kolei przełoży się na większe bezpieczeństwo, redukcję kosztów i ograniczenie emisji metanu do atmosfery.

Drugi filar projektu METH2GEN to budowa instalacji do produkcji wodoru z nadmiarowego metanu, który obecnie jest spalany lub wypuszczany do atmosfery. W technologii SMR (Steam Methane Reforming) metan ma być przekształcany w wodór, a powstający przy tym dwutlenek węgla ma być wychwytywany i wykorzystywany w profilaktyce przeciwpożarowej.

- To rozwiązanie przełomowe, bo pozwoli na 100-procentowe wykorzystanie metanu ujmowanego w stacjach odmetanowania, co ma ogromne znaczenie w kontekście unijnych regulacji metanowych - podkreślił dyrektor biura odmetanowania i gospodarki metanem JSW Artur Badylak.

Wodór produkowany w ten sposób ma być znacznie tańszy niż wodór wytwarzany w drodze elektrolizy, a zapotrzebowanie na ten gaz rośnie w związku z rozwojem technologii dekarbonizacji w Polsce i na świecie.

JSW prowadzi obecnie procedury zakupu specjalistycznych wiertnic kierunkowych i wykonuje odwierty w celu wyznaczenia lokalizacji wykonania wierceń kierunkowych. Równolegle trwają prace badawcze pod kątem wyznaczenia miejsca, w którym powstanie instalacja do produkcji wodoru.

Projekt METH2GEN jest jednym z czterech dużych projektów współfinansowanych przez UE, jakie obecnie realizuje biuro odmetanowania i gospodarki metanem JSW. Łączny budżet tych inicjatyw to ponad 63,8 mln euro.

Projekt REM, rozpoczęty 1 stycznia 2023 r., dotyczy równoległego układu odmetanowania w kopalni Pniówek. Chodzi o pozyskanie i gospodarcze zagospodarowanie metanu wydzielającego się w partiach kopalni, w których już zakończono wydobycie (niezależnie od odmetanowania bieżącego).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny rekord popytu na węgiel w 2026 roku. Ceny w górę przez kryzys gazowy

Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) podniosła prognozy dla światowego rynku węgla na 2026 r. W najnowszym raporcie Coal Mid-Year Update 2026 agencja oczekuje, że globalny popyt wzrośnie o 1,2 proc. do rekordowych 8,94 mld ton.

Wystartowało głosowanie w katowickim Budżecie Obywatelskim

213 projektów czeka na głosy mieszkańców Katowic. Do 23 września można zdecydować, które ze zgłoszonych projektów zostaną zrealizowane w ramach XIII edycji katowickiego Budżetu Obywatelskiego. Głosowanie odbywa się wyłącznie drogą elektroniczną, ale w dzielnicach pojawią się punkty, w których mieszkańcy mogą skorzystać z pomocy pracowników urzędu.

Grupa Tauron w pierwszym półroczu miała 1,57 mld zł zysku netto

Grupa kapitałowa Tauron w pierwszej połowie 2026 r. miała ok. 1,57 mld zł zysku netto; rok wcześniej było to 2,06 mld zł - wynika z opublikowanego w środę raportu giełdowego firmy. Przychody grupy w pierwszym półroczu br. wzrosły rdr z 16,64 mld zł do 17,2 mld zł.

Maszyniści zwolnią na przejazdach do 20 km/h. Będą opóźnienia pociągów

W związku ze środową katastrofą kolejową, w piątek maszyniści w całej Polsce zwolnią na przejazdach kolejowo-drogowych do bezpiecznej prędkości 20 km/h - zapowiedział w czwartek prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych (ZZM) Leszek Miętek. Możliwe będą duże opóźnienia na kolei - dodał.