JSW: Powódź wstrzymuje transport węgla, kopalniaBudryk\" odcięta

Wagonyi ARC

fot: ARC

Węglokoks nie nie stracił na opcjach

fot: ARC

Powódź na południu kraju zagraża Jastrzębskiej Spółce Węglowej. JSW nie ma wprawdzie problemów z eksploatacją, jednak transport węgla do odbiorców jest znacznie utrudniony.

Jak powiedziała w rozmowie z nettg.pl Katarzyna Jabłońska-Bajer, rzeczniczka spółki, kopalnia „Budryk” jest praktycznie odcięta od świata: - Przerwany został wał Kłodnicy w Gierałtowicach, woda zalała torowisko. Naprawa zniszczeń będzie możliwa dopiero w czwartek i piątek.

Jabłońska-Bajer informuje, że częściowa odstawa węgla prowadzona jest bocznymi wyjazdami. Podtopiony został także najistotniejszy z punktu widzenia spółki węzeł kolejowy - Pawłowice Górnicze. Tą drogą węgiel z czterech kopalń spółki transportowany jest w kierunku Dąbrowy Górniczej i Krakowa.

- Z naszych informacji wynika także, że zalane zostało kolejowe przejście graniczne w Cieszynie. Sprawdzamy, czy możliwy będzie transport węgla przez Zebrzydowice – wyjaśnia rzeczniczka.

Eksploatacja w JSW będzie uzależniona od możliwości wywozu węgla, w ostateczności urobek będzie kierowany na zwały.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowe kierunki z Pyrzowic. Zimą polecimy w ciepłe rejony

W nadchodzącym sezonie zimowym z katowickiego lotniska będzie można polecieć w czterech nowych kierunkach.

Transport wykorzysta tereny kopalń? Prezes Kolei Śląskich: Będą bardzo pożądane

To ma być przykład transformacji terenów pogórniczych. W Gliwicach-Bojkowie, na terenie dawnej infrastruktury kopalni Sośnica, powstanie baza Kolei Śląskich. O przemianie tego miejsca i przyszłości podobnych terenów rozmawialiśmy z prezesem spółki Krzysztofem Klimoszem.

Najbardziej podrożała chemia gospodarcza, spadły ceny oleju i masła

W czerwcu koszt modelowego zestawu produktów codziennego użytku wzrósł o 2,7 proc. rok do roku - wynika z raportu UCE Research i Uniwersytetów WSB Merito. Najbardziej, o ponad 6 proc. zdrożała chemia gospodarcza, z kolei produkty tłuszczowe staniały o blisko 15 proc.

Kwestie handlu emisjami EU ETS wymagają nowych decyzji

Przyszłość Funduszu Modernizacyjnego powinna być jednym z istotnych elementów dyskusji o rewizji EU ETS.