Górnictwo: W ruchu Knurów nie będzie już zrzutu mułów surowych do środowiska

Modernizacja Zakładu Mechanicznej Przeróbki Węgla to również spore wyzwanie dla samych pracowników. Obsługa nowoczesnych maszyn i urządzeń nie sprawia załodze żadnych problemów

Nowoczesny Zakład Mechanicznej Przeróbki Węgla powstaje w ruchu Knurów kopalni Knurów-Szczygłowice. Rozbudowywany jest obiekt wodno-mułowy, a także węzeł wzbogacania flotacyjnego.

Już od grudnia br. urobek wychodzący z dołu knurowskiego ruchu będzie głębiej wzbogacany. Na ukończeniu jest właśnie budowa nowego obiektu flotacji i pras filtracyjnych, polegająca m.in. na rozbudowie istniejącej flotacji oraz zabudowie pras filtracyjnych komorowo-membranowych.

– Rozbudowujemy węzeł wzbogacania flotacyjnego poprzez zabudowę flotownika oraz urządzeń do odwodnienia produktów powstałych w procesie wzbogacania flotacyjnego. Chodzi o zabudowę prasy komorowej dla odpadów poflotacyjnych oraz dwóch pras komorowo-membranowych, przeznaczonych do odwadniania flotokoncentratów. Do ruchu został również włączony zagęszczacz lamelowy. Jego zadaniem będzie zwiększenie powierzchni klarowania dla odpadów poflotacyjnych. Słowem, budujemy nową „flotację”, równolegle rozbudowując również istniejące ciągi technologiczne. W efekcie tych działań nasz zakład górniczy zwiększy produkcję węgla koksowego – wyjaśnia Marcin Zniszczoł, główny inżynier przeróbki mechanicznej węgla w kopalni Knurów-Szczygłowice. 

Dobra organizacja pracy
Prace budowlano-modernizacyjne wymagają dużego zaangażowania całej załogi, aby w żaden sposób nie wpływały negatywnie na ruch zakładu górniczego.

– Dzięki dobrej organizacji pracy procesy technologiczne wraz z załadunkiem produktów handlowych pracują bez zakłóceń – informuje dalej Marcin Zniszczoł.

Efektem końcowym inwestycji będą także lepsze warunki pracy i zwiększy się jej bezpieczeństwo. Mniejsze będzie zapylenie dzięki zastosowaniu tzw. suchej mgły, wytrącającej z powietrza pyły powstające w procesach przeróbczych. Pył jest odpowiednio zwilżany i szybciej opada w dół. Obniży się również emisja hałasu emitowanego przez maszyny i urządzenia. Wszystko dzięki nowszym rozwiązaniom konstrukcyjnym maszyn i urządzeń oraz automatyzacji procesów technologicznych. Nowoczesne rozwiązania oparte na sterownikach PLC, umożliwią obsłudze śledzenie procesów produkcyjnych na monitorach.

Nowa część zakładu przeróbczego w ruchu Knurów robi spore wrażenie. Budynek sięga 40 m wysokości i ma pięć poziomów roboczych.

– W istniejącym zakładzie rozbudowane zostały punkty załadowcze węgla i odpadów. Zmodernizowane są również przenośniki taśmowe, transportujące wzbogacone produkty. Uruchomiono wreszcie mieszalnik, którego zadaniem jest ujednolicenie oferowanego produktu – dodaje Marcin Zniszczoł.

Jest jeszcze jedna, bardzo istotna zaleta budowy i modernizacji knurowskiej przeróbki. Ma ona wymiar ekologiczny. Otóż obieg wodno-mułowy został zamknięty, a zewnętrzne osadniki ziemne ostatecznie wyeliminowane z użytkowania. Tym samym nie będzie już zrzutu mułów surowych do środowiska. 

Selektywne wzbogacanie
Należy przy okazji wspomnieć również o zakończonej już modernizacji Zakładu Mechanicznej Przeróbki Węgla w ruchu Szczygłowice. Rozbudowie uległ tam węzeł technologiczny wzbogacania w osadzarkach miałowych. Dało to możliwość selektywnego wzbogacania węgla surowego. Na jednym ciągu produkcyjnym wzbogacany jest teraz węgiel do celów energetycznych. Na osobnych ciągach technologicznych wzbogaca się węgiel koksowy. Rozbudowane zostały ponadto urządzenia obiegu wodno-mułowego, prasy filtracyjne dla flotokoncentratu i odpadów poflotacyjnych. Trwa modernizacja klasyfikacji wstępnej, polegająca na wymianie przesiewaczy. Podobnie jak w Knurowie, tak i w Szczygłowicach uruchomiono system suchej mgły.