Górnictwo: w JSW odwołano prezesa, wiceprezes zrezygnował

fot: Maciej Dorosiński

- Decyzja o przekazaniu kopalni do Spółki Restrukturyzacji Kopalń jest oparta o wiele analiz, które przeprowadziliśmy w spółce. Wykazały one jednoznacznie, że Krupiński jest kopalnią nierentowną - powiedział w czasie briefingu prezes JSW Tomasz Gawlik

fot: Maciej Dorosiński

Rada nadzorcza Jastrzębskiej Spółki Węglowej odwołała w poniedziałek (6 marca) ze stanowiska prezesa Tomasza Gawlika - poinformowała spółka w raporcie bieżącym. Ponadto z funkcji wiceprezesa ds. technicznych z dniem 3 marca zrezygnował Józef Pawlinów. Wiceprezes nie podał powodów swojej decyzji. Rada nadzorcza zadecydowała, że obowiązki prezesa będzie czasowo wykonywać jej przewodniczący Daniel Ozon.   

Tomasz Gawlik stanowisko prezesa JSW objął 17 grudnia 2015 r. Ukończył Akademię Ekonomiczną w Katowicach na kierunku Gospodarka Miejska i Regionalna. Z Grupą JSW związany jest od 1989 r. Od 2005 r. był zatrudniony w biurze zarządu JSW, gdzie początkowo pracował w Dziale Zamówień i Umów. W 2008 r. objął funkcję zastępcy dyrektora Biura Nadzoru Właścicielskiego i Strategii Kapitałowej, a następnie dyrektora Biura Rozwoju Strategicznego. Prowadził wiele projektów mających na celu unowocześnienie i konsolidację biznesową Grupy Kapitałowej JSW. Był odpowiedzialny m.in. za przeprowadzenie pierwszej publicznej oferty sprzedaży akcji JSW na GPW w Warszawie.

Józef Pawlinów był wiceprezesem ds. technicznych w JSW od 6 maja 2016 r. Ukończył Wydział Górnictwa i Geologii Politechniki Śląskiej w Gliwicach oraz podyplomowe studium zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy w Głównym Instytucie Górnictwa w Katowicach. Od 1984 r. związany z kopalniami wchodzącymi w skład JSW. Swoją karierę zaczynał jako stażysta w kopalni Zofiówka. Od stycznia 2011 do lipca 2015 był dyrektorem technicznym w tym zakładzie. Potem został dyrektorem kopalni Borynia-Zofiówka-Jastrzębie. 

Daniel Ozon, który ma wykonywać obowiązki prezesa JSW najpóźniej do 6 czerwca br., jest absolwentem Szkoły Głównej Handlowej. Studiował na Wydziale Prawa Uniwersytetu Warszawskiego. Jest specjalistą z zakresu doradztwa finansowego dla przedsiębiorstw, bankowości, fuzji, przejęć, restrukturyzacji finansowania, zarządzania wzrostem wartości. W latach 2006-2008 był związany z JSW, w której pełnił funkcję zastępcy prezesa zarządu, dyrektora Biura Nadzoru Właścicielskiego i Strategii Kapitałowej. Koordynował wówczas m.in. projekt fuzji kopalni Budryk z JSW oraz prace nad strategią rozwoju JSW. 4 sierpnia 2016 r. został członkiem rady nadzorczej JSW.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.