Górnictwo: twarda obrona węgla na XXII konferencji EuroPower w Warszawie

1448716995 debata mmc polska europower

fot: mmcpolska.pl - konferencjaeuropower.pl

Eksperci XXII Konferencji Energetycznej EuroPower bez osłonek mówili "o sekowaniu polskiego węgla w Unii Europejskiej"

fot: mmcpolska.pl - konferencjaeuropower.pl

Twardą obronę polskiego węgla przeprowadzili eksperci podczas dwudniowej XXII Konferencji Energetycznej EuroPower, która 26 listopada zakończyła się w Warszawie.

Ostro i zgodnie krytykowano unijną politykę klimatyczną a prof. Zbigniew Kasztelewicz z AGH zarzucił Unii hipokryzję. Przypomniał, że państwa członkowskie zwiększają import węgla a wydobycie globalne gwałtownie rośnie.

- Emisja dwutlenku węgla w Niemczech sięga 800 mln t rocznie, ale jest piękna, bo jest niemiecka. A nasza, wynosząca 300 mln t jest be, bo jest polska - oskarżał Kasztelewicz (odchodzącej ekipie politycznej wystawił ujemną cenzurkę za brak planów dla węgla kamiennego i brunatnego i niedostateczną jego obronę w Brukseli, sugerował, że niemieccy górnicy i energetycy po cichu trzymają kciuki za skuteczny sprzeciw Polski wobec unijnej polityki klimatycznej, która zdominowała ich już wcześniej).

Przedstawicielka Rafako, prezes Agnieszka Wasilewska-Semail oceniła, że Niemcom zależy na dekarbonizacji, by sprzedać więcej turbin wiatrowych i technologii OZE. Dodała, że węgiel przedstawia się w Europie w złym świetle, ale tylko gdy jest kamienny i pochodzi z Polski.

Podkreślano, że - w odróżnieniu od innych branż - w przemyśle węglowym wszystko "od kopalni po gdniazdko w ścianie" jest polskie, polskiej produkcji i daje zatrudnienie Polakom.

Za renegocjacją umów klimatycznych z Unią Europejską otwarcie opowiedział się m.in. prof. Maciej Kaliski (do 2012 podsekretarz stanu Ministerstwa Gospodarki odpowiedzialny za górnictwo).

- Nasz węgiel jest sekowany na wszystkich możliwych polach. Musimy się temu przeciwstawić - wzywał podczas drugiego dnia konferencji.

Za rewizją pakietu klimatycznego był też przedstawiciel Grupy PGE prezes GEK Jacek Kaczorowski, który wyliczał, że dostosowanie się do coraz ostrzejszych wymogów UE w redukcji dwutlenku węgla kosztowało już miliardy złotych a pochłonie kolejne. Radził, by skupić się na redukcji prawdziwych zanieczyszczeń węglowych zamiast na dwutlenku węgla i doskonalić czystość spalania.

Dyskutanci zgodzili się, że polityka UE jest skrajnie antywęglowa i zmierza do rzeczywistej dekarbonizacji gospodarek w Europie już w połowie XXI w. Paweł Poncyliusz, wiceminister ds. górnictwa sprzed dekady nie pozostawiał złudzeń, że będziemy skazani na opłaty karne za korzystanie z węgla, którego import prawdopodobnie Polska jeszcze zwiększy w przyszłości.

- Przeładunki w terminalach portowych idą pełną parą i wygląda to tak, jakby Polska biła się o interesy górników w Rosji lub w Chile - ironizował Poncyliusz.

Zauważono, że instytucje finansowe Europy zablokowały już linie kredytowe dla energetyki konwencjonalnej, nie tylko na operacje górnicze, ale nawet na modernizację i przedłużenie działania dzisiejszych elektrowni węglowych.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Katowice Airport obsłużył ponad 28 tys. ton lotniczego frachtu w pierwszym pólroczu

Blisko 28,4 tys. ton lotniczego frachtu obsłużono w I poł. 2026 r. w terminalu cargo katowickiego lotniska. To o blisko 30 proc. więcej, niż przed rokiem - podały w środę służby prasowe portu.

Nowoczesna gospodarka odpadami w Katowicach przyspiesza. Dzięki dofinansowaniu z NFOŚiGW

Miejskie Przedsiębiorstwo Gospodarki Komunalnej w Katowicach zakończyło modernizację linii sortowniczej odpadów zbieranych selektywnie w instalacji mechaniczno-biologicznego przetwarzania odpadów. Inwestycja została dofinansowana ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska.

Benzyna i diesel podrożały w ciągu tygodnia o ponad 20 groszy

Benzyna 95-oktanowa i olej napędowy w ciągu tygodnia podrożały o ponad 20 groszy do odpowiednio 6,99 zł i 7,19 zł za litr - poinformowali w środę analitycy portalu e-petrol.pl. Ich zdaniem na wyższe ceny na stacjach mają wpływ niepokoje na Bliskim Wschodzie.

Obniżą VAT na elektryki? Decyzja już niebawem

Komisja Europejska może umożliwić państwom członkowskim obniżenie podatku VAT na samochody elektryczne. Plan w tej sprawie ma być znany jeszcze w tym tygodniu.