Górnictwo: trwa spotkanie ministra ze związkowcami w KHW

1477384499 20161024 khw wj m

fot: Wojciech Jaros

Związkowcy KHW jako pierwsi zapoznali się w poniedziałek ze szczegółami nowego planu restrukturyzacyjnego firmy, który zaakceptować muszą też banki-obligatariusze

fot: Wojciech Jaros

O godz. 17.30 w siedzibie Katowickiego Holdingu Węglowego przy ul. Damrota w Katowicach rozpoczęło się w poniedziałek (24 pażdziernika) spotkanie ministra energii i jego zastępcy z przedstawicielami załogi spółki.

Minister Krzysztof Tchórzewski i wiceminister Grzegorz Tobiszowski dotarli z dwuipółgodzinnym opóźnieniem, które zostało spowodowane przedłużającą się dyskusją na Wojewódzkiej Radzi Dialogu Społecznego. W sali konferencyjnej Holdingu o godz. 15 zebrali się związkowcy, przybyli na oficjalną prezentację aktualnej wersji programu naprawczego KHW.

Projekt restrukturyzacji finansowej spółki jest niezbędny, aby banki, które na początku października zgodziły się wstępnie zawiesić do końca roku spłaty zobowiązań KHW od 1 mld zł obligacji wyemitowanych w 2012 r., przystały na długofalowe porozumienie. Bez niego KHW byłby skazany na upadłość. Jak informowała przed kilkoma tygodniami Gazeta Prawna, jeden z obligatariuszy gotów był wystąpić w każdej chwili z wnioskiem o ogłoszenie upadłości dłużnika. KHW regulowała wprawdzie terminowo odsetki od obligacji, ale nie ma pieniędzy na ich wykup (w pierwszej transzy) w nakazanym terminie. 

Program emisji przeprowadziło konsorcjum pięciu banków: PKO BP, Nordea, BZ WBK, BNP Paribas i DZ Bank. Na początku października zgodziły się na tzw. umowę standstill, czyli wstępne warunki restrukturyzacji zobowiązań. Daje to KHW niezbędny czas na przeprowadzenie naprawy spółki.

Szczegóły programu naprawczego nie zostały jeszcze ujawnione. Jako pierwsi mają je poznać w obecności ministra energii i jego zastępcy przedstwiciele załogi KHW.

Wiadomo, że zarząd firmy chce przekazać ruch Śląsk kopalni Wujek do Spółki Restrukturyzacji Kopalń, jako zakład przynoszący straty. W zeszłym tygodniu szefowie KHW zawiadomili też stronę społeczną o konieczności zawieszenia na trzy lata wypłaty tzw. świadczeń nieperiodycznych, czyli takich, których górnicy nie otrzymują razem z miesięcznym wynagrodzeniem, ale osobno. W praktyce może chodzić np. o nagrody roczne barbórkowe lub dodatki na wyprawkę dla dzieci w wieku szkolnym i in.

Latem tego roku przedstawiciele Ministerstwa Energii informowali, że inwestorami KHW byłyby Enea, Węglokoks i TF Silesia, które miałyby zasilić holding kwotą ok. 700 mln zł - poprzez dokapitalizowanie KHW lub wniesienie kapitału do spółki celowej z udziałem holdingu. Częścią planu naprawczego ma być także umowa restrukturyzacyjna z obligatariuszami, wydłużająca w czasie termin wykupu obligacji.

KHW docelowo ma działać pod szyldem Polskiego Holdingu Węglowego, jednkak rozważa się też połączenie KHW ze spółką Węglokoks Kraj, do której należy kopalnia Bobrek-Piekary.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.