Górnictwo: sprawa deputatów jeszcze nie na finiszu, ale...

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Na tą chwilę nie jest to plan do zaakceptowania, bo na rynku zrobiłaby się już totalna konkurencja polsko-polska, albo wyselekcjonowane kilka kopalń robiłoby na rzecz koncernów energetycznych - uważa wiceprzewodniczący ZZGwP

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Patrzymy bardzo optymistycznie na to, co dzieje się ze sprawą deputatów, ale o sukcesie będziemy mówili dopiero, gdy będzie uchwalona i przyjęta ustawa - stwierdził w rozmowie z Trybuną Górniczą Wacław Czerkawski, wiceprzewodniczący Związku Zawodowego Górników w Polsce, który w imieniu komitetu inicjatywy ustawodawczej przedstawiał założenia popartego przez 125 tys. osób projektu w Sejmie.

Za skierowaniem go do dalszego procedowania w komisji opowiedziały się wszystkie parlamentarne kluby, a w zeszłym tygodniu swój własny, przygotowywany od miesięcy projekt przedstawił rząd. Obydwa zakładają jednak takie samo rozwiązanie, czyli sprawiedliwe wypłacanie deputatu węglowego emerytom górniczym z budżetu państwa. Czy to oznacza, że uregulowanie kwestii deputatu jest już tylko formalnością?

Odciążenie dla spółek
O rządowym projekcie przejęcia przez budżet państwa wypłaty emeryckich deputatów węglowych poinformował w zeszłym tygodniu dziennik Rzeczpospolita. Według przedstawionych tam wyliczeń świadczenie dla 235,5 tys. emerytów wyniesie 400 mln zł rocznie. Zarówno związkowcy, jak i politycy zgodnie przyznają jednak, że sprawę trzeba uregulować, tak aby emeryci byli sprawiedliwie potraktowani.

Wskazuje na to nawet wyrok Trybunału Konstytucyjnego z 2005 r., o którym w Sejmie przypomniał Czerkawski. Zaznaczył też, że proponowany obywatelski projekt ustawy podziała nie tylko na rzecz emerytów, ale też samych spółek wydobywczych.

- Spółki węglowe wypłacają, zawieszają i oddają deputat. W niektórych przypadkach wypłaca go ZUS, w innych jest wypłacany tradycyjnie. Proponowana zmiana ustawy pozwoli to uregulować i odciąży spółki górnicze, obniżając koszt wydobycia węgla - wyjaśnił.

Wspólna praca nad projektem
- Wszystko wskazuje na to, że przed wakacjami Sejm nie zdąży się zająć sprawą deputatów - prognozuje Wacław Czerkawski i podkreśla, że strona społeczna chętnie połączy siły z rządową, bo - jak od miesięcy przewidują oba środowiska - prawdopodobnie z połączenia projektu obywatelskiego i rządowego powstanie jeden wspólny.

- Cieszę się, że ten projekt został złożony, bo sprawa deputatów musi zostać uregulowana zgodnie z zasadą sprawiedliwości. (...) Wiedzieliśmy, że są zbierane podpisy pod projektem obywatelskim, ale równolegle toczyły się prace nad projektem przygotowanym przez rząd - mówił Trybunie Górniczej już w marcu poseł na Sejm (a obecnie wiceminister sprawiedliwości) Michał Wójcik.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Hennig-Kloska na spotkaniu ministrów Trójkąta Weimarskiego opowiedziała się za odroczeniem ETS2

Ministra klimatu i środowiska (MKiŚ) Paulina Hennig-Kloska na spotkaniu ministrów ds. środowiska Trójkąta Weimarskiego we Francji opowiedziała się za dalszym odroczeniem wejścia w życie ETS2 - poinformował resort we wtorek. Jak podało ministerstwo, Paulina Hennig-Kloska wzięła udział w spotkaniu ministrów ds. środowiska Trójkąta Weimarskiego, które odbyło się 28-29 września 2026 r. w Chambord we Francji.

Domański: Opór prezydenta wobec ustawy o windfall tax jest niezrozumiały

Opór prezydenta Karola Nawrockiego wobec rządowej ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków firm paliwowych jest absolutnie niezrozumiały - ocenił we wtorek minister finansów i gospodarki Andrzej Domański.

Masz dzieci? Masz wydatki i to wysokie. W 2025 r. wzrosły dochody gospodarstw domowych

Sytuacja materialna gospodarstw domowych poprawiła się w 2025 r. wobec roku poprzedniego. Przeciętny miesięczny dochód rozporządzalny na osobę wzrósł nominalnie o 10,5 proc. do 3 tys. 500 zł, podczas gdy wydatki zwiększyły się o 7,3 proc. do 2 tys. 15 zł na osobę - podał we wtorek GUS.

Przemysł motoryzacyjny w Polsce zmniejszył zatrudnienie

W I półroczu br. zatrudnienie w przemyśle motoryzacyjnym w Polsce spadło do poziomu sprzed 9 lat - wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Do spadku przyczyniły się przede wszystkim redukcje w branży komponentów i akcesoriów.