Górnictwo: Silesia też nie chce drogi S1

fot: ARC

Wypadek w PG Silesia w Czechowicach-Dziedzicach zdarzył się w sobotę (11 sierpnia) rano na poziomie 460 m.

fot: ARC

Przeciwko drodze S1 i ewentualnym wariantom jej budowy protestuje kopalnia Brzeszcze - o czym informowaliśmy w portalu górniczym nettg.pl. Sprzeciw przeciwko tej inwestycji wnosi także Przedsiębiorstwo Górnicze Silesia. Szefowie czechowickiej kopalni swoje stanowisko w sprawie drogi wyrazili w poniedziałek (6 maja) w oświadczeniu, które ma trafić do resortów gospodarki i transportu.

PG Silesia sprzeciwia się wszystkim czterem wariantom budowy drogi (A,B,C,D) i oczekuje, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawi warianty alternatywne, które "nie kolidują z celami rozwojowymi kopalń posiadających obszary wydobywcze na terenach planowanej inwestycji".

Najwięcej szkód zakładowi górniczemu może wyrządzić wariant A. Przedstawiciele kopalni stwierdzają w oświadczeniu, że naruszy on " interesy ekonomiczne i gospodarcze przedsiębiorstwa, zredukuje możliwość rozwoju kopalni, co bezpośrednio przełoży się na niestabilność zatrudnienia 1600 pracowników, którzy są jej filarem".

"Przeprowadzenie drogi S1 w wariancie A oznacza wyhamowanie inwestycji i rozwoju poprzez wygenerowanie bardzo dużej straty w zasobach PG Silesia. Należy również podkreślić niezaprzeczalne straty moralne, społeczne i ekonomiczne dla jej pracowników, klientów i partnerów biznesowych" - czytamy w oświadczeniu.

Kontrowersje wokół liczącego 40 km długości odcinka trasy S1, który ma połączyć Mysłowice i Bielsko-Białą, trwają od 2008 r. Droga miała być gotowa na Euro, ale przeszkodziły protesty mieszkańców kolejnych gmin, przez które miałaby ona przebiegać, a także protesty ekologów, a nawet UNESCO, gdyż wg jednego z wariantów trasa miałaby sąsiadować z byłym obozem koncentracyjnym w Brzezince.

Obszar górniczy PG Silesia obejmuje 21,36 km kw., zasoby bilansowe to 503 mln t, zasoby przemysłowe 127 mln t. Wybór wariantu A drogi ekspresowej S1, z aktualnie proponowanymi przez GDDKiA rozwiązaniami technicznymi, ograniczy wydobycie milionów ton węgla z aktywnego w tej chwili obszaru górniczego Czechowice II oraz ograniczy dostęp do milionów ton węgla z bogatych zasobów geologicznych, których eksploatacja planowana jest na najbliższe dekady.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.