fot: ARC/JSW
- Sektory samochodowy i budowlany odpowiadają za ponad 50 proc. zużycia stali w Unii Europejskiej, dlatego są dla nas kluczowe, biorąc pod uwagę zapotrzebowanie na surowce do produkcji stali – podkreśla Artur Dyczko
fot: ARC/JSW
Na terenie zamkniętej kopalni Krupiński w Gminie Suszec powstał nowoczesny, energooszczędny obiekt budowlany. Spółka Jastrzębskie Zakłady Remontowe zakończyła tam proces inwestycyjny Programu JZR Rozwój.
– Program JZR Rozwój, podobnie jak zdecydowana większość strategicznych przedsięwzięć w Grupie Kapitałowej JSW, realizowany był w formule Metodyki Zarządzania Programami i Projektami GK JSW. Realizacją Programu kierował powołany przez Komitet Sterujący Kierownik Projektu – mówi Artur Dyczko, p.o. prezesa i wiceprezes ds. technicznych i operacyjnych JSW SA.
Prace nad programem JZR Rozwój zainicjowano w roku 2017. Rok później, po przedstawieniu analizy wykonalności opartej na biznes planie, Jastrzębskie Zakłady Remontowe uzyskały zgodę Zarządu JSW na realizację przedsięwzięcia. Wszelkie zadania i procesy, których realizacja była niezbędna, omawiane były podczas spotkań zespołu projektowego, zespołów roboczych i na posiedzeniach Komitetu Sterującego, na których zapadały wszelkie decyzje związane z Programem.
Pomimo trudnej sytuacji wywołanej przez pandemię, główny proces inwestycyjny tego przedsięwzięcia został zakończony, choć praktycznie cały okres realizacji przypadał na czas pandemii. Wiązało to się z dodatkowymi, niespodziewanymi utrudnieniami, które spowodowały wydłużenie terminu zakończenia głównych prac budowlanych oraz zmianę terminów dostaw i instalacji maszyn i urządzeń.
- Mimo ograniczeń wynikających z obostrzeń związanych z pandemią i opóźnienia niektórych etapów inwestycji, Program został zrealizowany zgodnie z zakładanym harmonogramem czasowym i finansowym. Zawdzięczamy to maksymalnemu wykorzystaniu zalet formuły zarządzania projektami – podkreśla prezes Dyczko.
Od fazy koncepcyjnej Programu do momentu pierwszego rozruchu produkcyjnego minęły trzy lata, natomiast sam proces budowy hal produkcyjnych oraz infrastruktury administracyjnej to 9 miesięcy. Był to bardzo pracowity czas. Spółka musiała pozyskać wszelkie niezbędne zgody korporacyjne, dokonać wyboru Generalnego Wykonawcy Inwestycji, nadzorować prowadzony proces budowy, doprecyzować rozkład procesu produkcyjnego, realizować proces zakupu, dostawy i instalacji nowego wyposażenia produkcyjnego oraz prowadzić wzmożony proces rekrutacji na bardzo trudnym rynku pracownika.
- Projekt realizowany był w formule „Projektuj – buduj”. We wrześniu 2020r. nastąpiło zakończenie głównych prac budowlanych. Końcowy odbiór budowlany hal produkcyjnych został przeprowadzony przez Państwową Straż Pożarną, Państwową Inspekcję Sanitarną, a także przez komisję składającą się z przedstawicieli JZR oraz Inżyniera Kontraktu Inwestycji. Finalne odebranie obiektu potwierdziło prawidłowość wykonanych prac budowlanych i pozwoliło na oddanie inwestycji do użytkowania – mówi prezes Dyczko.
W nowym obiekcie budowlanym powstała część produkcyjna oraz socjalna. W sferze produkcyjnej został zainstalowany nowoczesny, wysokiej klasy, specjalistyczny park maszynowy. Zakupione maszyny i urządzenia przeznaczone są, zgodnie z koncepcją produkcyjną, do prac obróbki skrawaniem i prac spawalniczych. Ich rozmieszczenie i prawidłowy układ pod kątem optymalizacji procesu produkcyjnego oraz logistycznego przy produkcji konsultowany był ze specjalistyczną firmą, która potwierdziła prawidłowość opracowań powstałych w JZR dokonując niewielkich zmian. Część socjalno-biurowa, stanowi uzupełnienie sfery produkcyjnej i stanowi zaplecze dla pracowników produkcyjnych oraz administracyjno-biurowych.
W części produkcyjnej zostały wyodrębnione hale, w których będą wykonywane procesy technologiczne tworząc łącznie zorganizowany cykl wytwórczy. Ze względu na różnorodność wykonywanych operacji technologicznych zostały wydzielone dwa wydziały produkcyjno-remontowe: Wydział Suszec 1 oraz Wydział Suszec 2.
Efektem realizacji Programu jest powstanie nowoczesnych hal o łącznej powierzchni 13 tys. m.kw, w których zatrudnienie znajdzie ponad 250 osób. Jastrzębskie Zakłady Remontowe rozszerzą ofertę o nowe produkty takie jak: krążniki do przenośników taśmowych, rurociągi magistralne zasilające i spływowe, szyny kolejek podwieszanych oraz rynny trasowe do przenośników zgrzebłowych. Zaangażowanie w te obszary umocni pozycję JZR jako dostawcy dla JSW.
Zakończenie prac budowlanych to ważny i przełomowy etap całej, trwającej kilkanaście miesięcy, kluczowej inwestycji. Finalizacja prac pozwoliła Spółce wejść w fazę produkcyjną. Z końcem roku 2020 w nowych halach uruchomiono produkcję wyrobów, zwiększając tym samym oferowany przez JZR portfel produktów. Rozruch przebiegł pomyślnie. Następnym etapem będzie dalsza optymalizacja produkcji. Zakończenie realizacji Programu poprzedziło opracowanie sprawozdania kierownika projektu dotyczące realizacji, raport ukończenia opracowany przez inżyniera kontraktu oraz raport końcowy. Wszystkie dokumenty zostały zatwierdzone przez Komitet Sterujący Programu JZR Rozwój.
W roku 2021, zgodnie z założeniami Programu JZR Rozwój, Spółka będzie kontynuować rozpoczętą w 2020 r. produkcję: elementów tras przenośnika zgrzebłowego, elementów systemu rurociągów magistralnych ciśnieniowych oraz spływowych, szyn jezdnych tras kolejek podwieszanych, krążników do przenośników taśmowych oraz różnego rodzaju przenośników.
