Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 702.45 USD (0.00%)

Srebro

74.45 USD (-1.44%)

Ropa naftowa

104.71 USD (+1.07%)

Gaz ziemny

2.89 USD (+0.31%)

Miedź

5.63 USD (-0.45%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

34.46 PLN (+0.32%)

KGHM Polska Miedź S.A.

267.90 PLN (+1.09%)

ORLEN S.A.

134.34 PLN (+1.42%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

10.53 PLN (-0.14%)

TAURON Polska Energia S.A.

10.27 PLN (+2.65%)

Enea S.A.

24.60 PLN (+2.50%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

34.05 PLN (-1.30%)

Złoto

4 702.45 USD (0.00%)

Srebro

74.45 USD (-1.44%)

Ropa naftowa

104.71 USD (+1.07%)

Gaz ziemny

2.89 USD (+0.31%)

Miedź

5.63 USD (-0.45%)

Węgiel kamienny

127.90 USD (-1.24%)

Górnictwo: Międzynarodowa Agencja Energetyczna oceniła sytuację na rynku, Azja głównym konsumentem i producentem węgla

fot: Maciej Dorosiński

Związkowcy chcą wiedzieć, jak ma wyglądać funkcjonowanie górnictwa

fot: Maciej Dorosiński

W 2022 r. globalne zużycie węgla osiągnęło rekordowy poziom i w br. utrzyma się na tym pułapie – prognozuje Międzynarodowa Agencja Energetyczna, która pod koniec lipca przedstawiła raport dotyczący rynku węgla. Wskazano w nim, że wzrost wykorzystania tego paliwa w Azji przewyższa spadki odnotowywane w Stanach Zjednoczonych i na Starym Kontynencie.

Zużycie węgla w 2022 r. wzrosło o 3,3 proc. do 8,3 mld t, ustanawiając nowy rekord – podała MAE. Raport Agencji przewiduje, że w latach 2023 i 2024 niewielkie spadki produkcji energii z węgla zostaną prawdopodobnie zrekompensowane wzrostem przemysłowego wykorzystania węgla, chociaż istnieją duże różnice między regionami geograficznymi.

 „Oczekuje się, że Chiny, Indie i kraje Azji Południowo-Wschodniej łącznie będą odpowiadać za trzy na cztery tony węgla zużywanego na całym świecie w 2023 r. W Unii Europejskiej wzrost popytu na węgiel był minimalny w 2022 r., ponieważ tymczasowy wzrost produkcji energii z węgla był prawie zrekompensowany niższym zużyciem w przemyśle. Oczekuje się, że zużycie węgla w Europie gwałtownie spadnie w tym roku, ponieważ odnawialne źródła energii rozwijają się, a energia jądrowa i wodna częściowo odbudowują się po niedawnych spadkach. W Stanach Zjednoczonych odchodzenie od węgla jest również akcentowane przez niższe ceny gazu ziemnego” – ocenia MAE, która podaje, że według szacunków zapotrzebowanie na węgiel wzrosło o około 1,5 proc. w pierwszej połowie 2023 r. do łącznie około 4,7 mld t. Było to pochodną wzrostowi zużycia o 1 proc. w energetyce i 2 proc. w przemyśle.

W podziale na regiony popyt na węgiel spadł szybciej niż wcześniej oczekiwano w pierwszej połowie tego roku w Stanach Zjednoczonych i Unii Europejskiej – odpowiednio o 24 proc. i 16 proc. Jednak popyt ze strony dwóch największych konsumentów, Chin i Indii, wzrósł w pierwszej połowie o ponad 5 proc., z nawiązką rekompensując spadki w innych krajach.

Jak zauważa MAE, przesunięcie popytu na węgiel do Azji trwa. W 2021 r. Chiny i Indie odpowiadały już za dwie trzecie światowej konsumpcji, co oznacza, że razem zużywały dwa razy więcej węgla niż reszta świata razem wzięta. W 2023 r. ich udział będzie bliski 70 proc. Z kolei Stany Zjednoczone i Unia Europejska – które razem stanowiły 40 proc. trzy dekady temu i ponad 35 proc. na początku obecnego stulecia – stanowią dziś mniej niż 10 proc.

Ten sam podział obserwuje się po stronie produkcyjnej. Wszyscy trzej najwięksi producenci węgla – Chiny, Indie i Indonezja – wydobyli rekordowe ilości w 2022 r. W marcu 2023 roku zarówno Chiny, jak i Indie ustanowiły nowe miesięczne rekordy, przy czym Chiny po raz drugi w historii przekroczyły 400 mln t, a Indie po raz pierwszy 100 mln t. Również w marcu Indonezja wyeksportowała prawie 50 mln t, czyli ilość nigdy wcześniej nie wysyłana przez żaden kraj. Z kolei Stany Zjednoczone, niegdyś największy producent węgla na świecie, od szczytowego poziomu w 2008 r. wydobyły o ponad połowę mniej.

Po ekstremalnej zmienności i wysokich cenach w zeszłym roku, ceny węgla spadły w pierwszej połowie 2023 r. do tych samych poziomów, co latem 2021 r., co było spowodowane dużą podażą i niższymi cenami gazu ziemnego. Węgiel energetyczny powrócił do ceny niższej niż węgiel koksujący. Natomiast rosyjski węgiel znalazł nowe rynki zbytu po tym, jak został zakazany w Europie, ale często ze znacznymi rabatami.

Tańszy węgiel sprawił, że import stał się bardziej atrakcyjny dla niektórych nabywców wrażliwych na ceny. Chiński import prawie się podwoił w pierwszej połowie tego roku, a światowy handel węglem w 2023 r. ma wzrosnąć o ponad 7 proc., przewyższając ogólny wzrost popytu, i zbliżyć się do rekordowego poziomu z 2019 roku. Handel węglem drogą morską w 2023 r. może pobić rekord z 2019 r., który wynosi 1,3 mld t.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Ceny paliw na stacjach będą w środę takie, jak we wtorek

Ceny na stacjach Orlenu są zgodne z obowiązującą ustawą i wynoszą nie więcej niż: 6,16 zł/l dla benzyny Pb95, dla benzyny Pb98 6,76 zł/l, a dla oleju napędowego 7,60 zł/l - poinformował PAP we wtorek koncern. Orlen przewiduje, że w środę ceny na stacjach koncernu będą takie same.

Świąteczne przelewy warto zrealizować z wyprzedzeniem

W zbliżającym się okresie świąt Wielkiej Nocy bankowe systemy rozliczeniowe będą funkcjonować w niestandardowych godzinach. Planowane w najbliższym czasie przelewy warto zrealizować z wyprzedzeniem lub skorzystać z przelewów natychmiastowych - przypomniała we wtorek Krajowa Izba Rozliczeniowa (KIR).

Mocny wstrząs w Halembie. Załoga bezpieczna

Jak informuje Polska Grupa Górnicza w kopalni Halemba o godz. 16.17, 31 marca, miał miejsce silny wstrząs. Załoga jest bezpieczna. 

Polska Izba Gazu Płynnego apeluje o objęcie LPG obniżką VAT w pakiecie CPN

Polska Izba Gazu Płynnego zaapelowała we wtorek o objęcie autogazu LPG obniżką VAT w rządowym pakiecie "Ceny Paliw Niżej". Według Izby, pominięcie tego paliwa uderza w ok. 2,5-3 mln kierowców i prowadzi do nierównego traktowania użytkowników.