Górnictwo: kompleks Famuru dla spółki z Turcji

1359638061 obudowa scianowa famur

fot: Famur

Obudowy zmechanizowane stanowią istotny element kompleksów wydobywczych służących do eksploatacji węgla metodą ścianową

fot: Famur

Spółka Famur gościła we wtorek (11 lipca) w swoim katowickim zakładzie przedstawicieli tureckiej spółki İMBAT MADENCİLİK, którzy odebrali wyprodukowane dla nich obudowy zmechanizowane i przenośnik zgrzebłowy. To efekt podpisanego w kwietniu kontraktu na dostawę trzech kompleksów ścianowych. Jego całkowita wartość wynosi 12,2 mln Euro – poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe Famuru.

Zgodnie z umową, do końca stycznia 2018 r. Famur dostarczy klientowi z Turcji łącznie 300 sztuk sekcji obudów zmechanizowanych FRS 16/26, trzy przenośniki zgrzebłowe PSZ-750 oraz kombajn ścianowy KGS-245N.

- To kolejne zamówienie na tego typu maszyny Famuru ze strony İMBAT MADENCİLİK. KGS-245N będzie już szóstym takim kombajnem ścianowym zakupionym dla kopalni należącej do tureckiej spółki. Docelowo w przyszłym roku ma w niej pracować aż pięć kompleksów ścianowych w systemie LTCC dostarczonych przez Famur.

– Turcja stanowi jeden z istotnych kierunków ekspansji zagranicznej Grupy Famur. Od 2014 roku kładziemy duży nacisk na rozwój naszej działalności na tym rynku, między innymi poprzez regularny udział w najważniejszych targach górniczych czy konsekwentną budowę relacji z największymi tureckimi firmami wydobywczymi. (…) İMBAT MADENCİLİK to jeden z największych producentów węgla w Turcji, firma z jasną wizją, ukierunkowaną na rozwój. Nasz klient stawia na bezpieczeństwo i efektywność, dzięki czemu odnosi sukces w branży. Z kolei Famur posiada niezbędne kompetencje w zakresie kompleksowego wsparcia inwestycji górniczych, a nasze rozwiązania technologiczne sprawdzają się nawet w najtrudniejszych warunkach geologicznych. Kolejna dostawa maszyn i urządzeń Famuru dla Imbatu potwierdza, że jesteśmy postrzegani w Turcji, jako pewny i zaufany partner biznesowy – komentuje Mirosław Bendzera, prezes Zarządu FAMUR SA.

İMBAT MADENCİLİK jest spółką prowadzącą działalność między innymi w branży górniczej i energetycznej. Zarządza kopalnią węgla brunatnego Imbat, a także zakładem oczyszczania węgla zlokalizowanymi
w tureckim rejonie Soma. Firma zatrudnia 4250 górników oraz 240 osób personelu technicznego. Zdolność produkcyjna wynosi 4,5 miliona ton węgla rocznie. Obecnie İMBAT MADENCİLİK prowadzi proces zmiany konwencjonalnego systemu wydobycia na całkowicie zmechanizowany, tak aby w przyszłości roczna produkcja węgla mogła wynieść 6 milionów ton.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.