Górnictwo: kolejowy problem polskich kopalń

Większe wykorzystanie kolei, poza ograniczeniem negatywnego wpływu na środowisko, spowoduje skrócenie czasu podróży, wzrost bezpieczeństwa transportowanych koleją ładunków oraz zmniejszenie kosztów transportu, a także poprawę bezpieczeństwa na drogach

PKP Cargo udostępnia za mało węglarek – twierdzą przedstawiciele kopalń. Pogłębia to problemy spółek ze sprzedażą surowca. Rozładowaniem zatoru na torach zajmą się ministrowie – czytamy w środowym (18 października) wydaniu dziennika „Rzeczpospolita”.

Red. Tomasz Furman informuje w tekście pt."Kopalnie mają kolejowy problem z węglem", że NSSZ Solidarność w piśmie skierowanym m.in. do premier Beaty Szydło oraz ministra infrastruktury i budownictwa Andrzeja Adamczyka żąda wyjaśnień ws. narastających problemów z przewozem węgla.

 Według związkowców problem jest nieterminowość oraz liczba podstawianych węglarek. Sytuację te potwierdza Jastrzębska Spółka Węglowa. Z informacji dziennika wynika, że z brakiem węglarek zmagają się także kopalnie Polskiej Grupy Górniczej, Bogdanka oraz elektrownie PGE, Enei i Energi.

PKP Cargo potwierdza, że ma problemy z zapewnieniem odpowiedniej liczby węglarek. Wskazuje, że jest to m.in. efektem zamknięć licznych linii kolejowych i objazdami.

Jak informuje dziennik problem jest duży, bo PKP Cargo wozi ok. ¾ węgla wydobywanego w polskich kopalniach.

Czytaj więcej: Rzeczpospolita