Górnictwo: KGHM Zanam zaprezenował nowy samojezdny wóz transportowy

1657537806 robust kghm zanam

fot: KGHM Zanam

Robust 2.0. jest przystosowany do eksploatacji w ekstremalnych podziemnych warunkach, jakie panują w kopalniach

fot: KGHM Zanam

Robust 2.0 to najnowsze dzieło spółki KGHM Zanam, należącej do Grupy KGHM. Pod tą nazwą kryje się samojezdny wóz transportowy. Jest on udoskonaloną wersją pojazdu, który już od lat jest produkowany przez KGHM Zanam. Model oznaczony jako 2.0. powstała na podstawie wniosków wyciągniętych z eksploatacji poprzednika oraz opinii użytkowników i realizowanych prac serwisowych.

Jak podaje KGHM Zanam, dzięki tym informacjom oraz wkładowi inżynierów i technologów powstał wóz, który jest bezpieczniejszy oraz bardziej efektywny i niezawodny w stosunku do wersji bazowej.

Robust 2.0. jest przystosowany do eksploatacji w ekstremalnych podziemnych warunkach, jakie panują w kopalniach. Służy do transportu osób i ładunków. Głównym celem modernizacji pojazdu i wprowadzonych zmian było zwiększenie bezpieczeństwa oraz komfortu użytkowników, poprawa parametrów techniczno-eksploatacyjnych i podniesienie efektywności.

Najważniejsze zmiany techniczne wprowadzone w wozie oznaczonym jako 2.0. to: zastosowanie nowej instalacji elektrycznej (obejmującej magistralę CAN, ekran LCD operatora, wzmocniony alternator), ograniczenie liczby skrzynek elektrycznych i bezpieczników oraz poprawienie parametrów układu hamulcowego i wzmocnienie konstrukcji ramy pojazdy.

Wszystkie zmiany zostały wprowadzone przy jednoczesnym zmniejszeniu masy wozu o 400 kg, co ma duże znaczenie z punktu widzenia efektywności użytkowania. Robust 2.0. zachował przy tym dobrze znaną linię estetyczną . Nowa wersja – tak samo jak bazowa – produkowana jest bazie podwozia Toyota Land Cruiser.

– Stały dialog prowadzony z użytkownikami jest fundamentem kultury organizacyjnej i biznesowej KGHM Zanam. Umożliwia nam on opracowywanie coraz doskonalszych produktów. Na podstawie wniosków z eksploatacji Robusta 1.0., uwag z jego codziennego użytkowania w kopalniach i ocen konstruktorów KGHM Zanam stworzyliśmy wersję, która jest bardziej bezpieczniejsza oraz bardziej efektywna i niezawodna. Dzięki stałej pracy nad udoskonalaniem produktów i innowacyjności naszych konstruktorów jesteśmy w stanie odpowiadać na obecne i przyszłe potrzeby naszych klientów, a także zapewniać im coraz większe bezpieczeństwo. Dzięki temu osiągamy przewagę technologiczną i konkurencyjną. Owocem takiego podejścia jest właśnie Robust 2.0., który dzisiaj stanowi produkt bezkonkurencyjny w swojej klasie – ocenił prezes KGHM Zanam Bernard Cichocki.

Premiera wozu Robust 2.0. odbyła się na terenie Zakładu w Legnicy i miała charakter dynamiczny. Jej uczestnicy zapoznali się z wprowadzonymi zmianami technicznymi, a także mieli możliwość przetestowania pojazdu w terenie.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.