GIG: o monitorowaniu zatopionych szybów

fot: Maciej Dorosiński

Doświadczenie i wiedza naukowców z GIG została wykorzystana przy realizacji projektu REURIS

fot: Maciej Dorosiński

W dniach 19-21 kwietnia 2016 r. w Głównym Instytucie Górnictwa odbyło się spotkanie koordynacyjne projektu: "Długoterminowa ocena stabilności i monitoring zatopionych szybów" (akronim STAMS). Celem projektu jest opracowanie nowych rozwiązań technicznych, które pozwolą jednoznacznie określić stan techniczny obudowy szybowej na odcinkach zatopionych. Dzięki temu można będzie podjąć odpowiednie działania w celu uniknięcia utraty stateczności szybu w związku z uszkodzeniem tego odcinka obudowy.

Istniejące obecnie rozwiązania w zakresie badania obudowy z uwagi na niekorzystne warunki występujące w szybach zatopionych miały znacznie ograniczone zastosowanie. W rezultacie obecnie w Polsce, jak również na świecie nie prowadzi się badań obudowy szybowej na odcinkach zatopionych. W Polsce występuje wiele szybów częściowo lub całkowicie zatopionych zlokalizowanych na terenach zurbanizowanych, a utrata ich stateczności może mieć poważne konsekwencje, np. zatopienie sąsiadujących szybów czy wystąpienie zapadlisk na powierzchni.

Projektowane urządzenie inspekcyjne do badań zatopionych odcinków szybów ma współpracować z modułami ultradźwiękowymi oraz urządzeniem umożliwiającym instalację w szybie czujników kontrolnych. Takie kompleksowe rozwiązanie pozwoli na okresową lub/i ciągłą kontrolę stanu technicznego szybu w długim okresie. Wyniki projektu możliwe będą do zastosowania również poza Europą, w krajach, w których prowadzona była lub jest eksploatacja kopalin z wykorzystaniem szybów (Chiny, Indie).

Projekt realizowany jest w ramach Funduszu Badawczego Węgla i Stali i potrwa do 2018 r. Partnerami projektu są: Główny Instytut Górnictwa, Kompania Węglowa SA, Spółka Restrukturyzacji Kopalń SA, DMT z Niemiec, Hulleras del Norte HUNOSA oraz University Carlos III of Madrid z Hiszpanii, Coal Authority z Wielkiej Brytanii oraz francuskie instytuty ARMINES i INERIS, który jest koordynatorem projektu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Koszt obniżki akcyzy i VAT na paliwa to ponad 5,36 mld zł

Koszt obniżki VAT na paliwa silnikowe to ponad 3,2 mld zł, a redukcja stawek akcyzy oznacza spadek dochodów budżetu o 2,1 mld zł - podano w ocenie skutków regulacji, dołączonej do projektu rozporządzeń ministra finansów. W piątek zostały opublikowane rozporządzenia obniżające stawkę podatku od towarów i usług oraz akcyzy. 

Od wieży w koronach drzew po „Śląskie Smaki”. Dyplomy marszałka za zasługi dla rozwoju turystyki

W Bielskim Centrum Kultury odbyły się wojewódzkie obchody Światowego Dnia Turystyki, podczas których wręczono Dyplomy Marszałka Województwa Śląskiego za zasługi dla rozwoju turystyki w 2026 roku. Wyróżnienia trafiły do osób i instytucji, które promują lokalne atrakcje i budują turystyczną markę regionu.

Certyfikacja Single-Pair Ethernet w sieciach przemysłowych - wymagania, pomiary i weryfikacja infrastruktury

Jak światłowodowe systemy monitoringu wspierają bezpieczeństwo infrastruktury w górnictwie i energetyce?

Budynek po kopalni Rozbark w Bytomiu odzyskuje blask. Trwa remont willi dyrektora

Budynek, w którym jeszcze kilkadziesiąt urzędował dyrektor kopalni Rozbark przechodzi metamorfozę.