GIG: o monitorowaniu zatopionych szybów

fot: Maciej Dorosiński

Doświadczenie i wiedza naukowców z GIG została wykorzystana przy realizacji projektu REURIS

fot: Maciej Dorosiński

W dniach 19-21 kwietnia 2016 r. w Głównym Instytucie Górnictwa odbyło się spotkanie koordynacyjne projektu: "Długoterminowa ocena stabilności i monitoring zatopionych szybów" (akronim STAMS). Celem projektu jest opracowanie nowych rozwiązań technicznych, które pozwolą jednoznacznie określić stan techniczny obudowy szybowej na odcinkach zatopionych. Dzięki temu można będzie podjąć odpowiednie działania w celu uniknięcia utraty stateczności szybu w związku z uszkodzeniem tego odcinka obudowy.

Istniejące obecnie rozwiązania w zakresie badania obudowy z uwagi na niekorzystne warunki występujące w szybach zatopionych miały znacznie ograniczone zastosowanie. W rezultacie obecnie w Polsce, jak również na świecie nie prowadzi się badań obudowy szybowej na odcinkach zatopionych. W Polsce występuje wiele szybów częściowo lub całkowicie zatopionych zlokalizowanych na terenach zurbanizowanych, a utrata ich stateczności może mieć poważne konsekwencje, np. zatopienie sąsiadujących szybów czy wystąpienie zapadlisk na powierzchni.

Projektowane urządzenie inspekcyjne do badań zatopionych odcinków szybów ma współpracować z modułami ultradźwiękowymi oraz urządzeniem umożliwiającym instalację w szybie czujników kontrolnych. Takie kompleksowe rozwiązanie pozwoli na okresową lub/i ciągłą kontrolę stanu technicznego szybu w długim okresie. Wyniki projektu możliwe będą do zastosowania również poza Europą, w krajach, w których prowadzona była lub jest eksploatacja kopalin z wykorzystaniem szybów (Chiny, Indie).

Projekt realizowany jest w ramach Funduszu Badawczego Węgla i Stali i potrwa do 2018 r. Partnerami projektu są: Główny Instytut Górnictwa, Kompania Węglowa SA, Spółka Restrukturyzacji Kopalń SA, DMT z Niemiec, Hulleras del Norte HUNOSA oraz University Carlos III of Madrid z Hiszpanii, Coal Authority z Wielkiej Brytanii oraz francuskie instytuty ARMINES i INERIS, który jest koordynatorem projektu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Nowy wiadukt w Żorach otwarty. Koniec czekania przed rogatkami

Od czwartku, 30 lipca 2026 r., mieszkańcy Żor mogą wygodniej i bezpieczniej poruszać się między dwiema stronami miasta. Polskie Linie Kolejowe S.A. oddały do użytku nowy wiadukt nad torami w ciągu ul. Dworcowej, który zastąpił przejazd w poziomie szyn. Inwestycja poprawia bezpieczeństwo kierowców, pieszych, rowerzystów i pasażerów pociągów, a także usprawnia ruch drogowy, eliminując konieczność oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami.

Tomasz Król (ARP): Dobrze przeprowadzona transformacja przynosi efekty

Jaka jest obecnie sytuacja śląskich przedsiębiorstw? Jak wyglądają największe wyzwania związane z transformacją przemysłu? O tym rozmawiamy z Tomaszem Królem, dyrektorem Centrum Obsługi Przedsiębiorców Agencji Rozwoju Przemysłu.

Hiszpańskie elektryki Irizar już na ulicach Katowic. PKM stawia na nowoczesność i komfort

Na ulice Katowic wyjechały pierwsze autobusy elektryczne hiszpańskiej marki Irizar – poinformował katowicki magistrat. PKM Katowice otrzymało od Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii (GZM) dziewięć przegubowych, 18-metrowych pojazdów, które już obsługują pasażerów m.in. na liniach 296, 7, M24 i M101. To debiut tego producenta we flocie katowickiego przewoźnika.

Postaw na kwalifikowanego dostawcę węgla. PGG zachęca klientów

Lato to czas dużego zainteresowania zakupami węgla na sezon grzewczy. Polska Grupa Górnicza radzi klientom, by skorzystali z usług Kwalifikowanych Dostawców Węgla.