Ford: koncern wycofuje się z inwestycji w Meksyku

fot: Maciej Dorosiński

Ford to drugi co do wielkości amerykański producent aut

fot: Maciej Dorosiński

Amerykański potentat motoryzacyjny Ford Motor Co. ogłosił we wtorek (3 stycznia), że wycofuje się z budowy fabryki w Meksyku wartej 1,6 mld dolarów i zainwestuje 700 mln dolarów w zakład w Michigan - podała agencja Reutersa.

Drugi co do wielkości amerykański producent aut poinformował, że chce wytwarzać w fabryce Flat Rock w Michigan nowe pojazdy z napędem elektrycznym, hybrydowym i autonomicznym.

Dzięki temu ma tam powstać 700 nowych miejsc pracy.

Jak powiedział szef Forda Mark Fields, którego cytuje Reuters, decyzja o rezygnacji z planów budowy nowego zakładu w Meksyku była, po części, związana z koniecznością "pełnego wykorzystania mocy produkcyjnych w istniejących fabrykach" w sytuacji spadku sprzedaży samochodów z segmentu małych i średnich aut, takich jak Focus i Fusion.

Według Fieldsa do 2020 roku z taśm produkcyjnych w fabryce Flat Rock mają zjeżdżać w pełni elektryczne SUV-y o zasięgu 480 kilometrów (300 mil). Zaś do roku 2021 będzie tam uruchomiona produkcja auta całkowicie autonomicznego (bez kierownicy i pedału hamulca).

Ogłoszona w maju informacja o inwestycjach Forda w Meksyku spotkała się z ostrą krytyką związków zawodowych oraz republikańskiego kandydata na prezydenta Donalda Trumpa. Wyrazili oni niezadowolenie, że miejsca pracy, które powinny być tworzone w Stanach Zjednoczonych, powstają za granicą, a głównym powodem są niższe koszty pracy. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.