Fakty: tanie linie mogą być bardzo drogie

fot: Andrzej Bęben/ARC

Na pokładzie samolotów tanich linii stewardesa za darmo objaśni zasady bezpieczeństwa

fot: Andrzej Bęben/ARC

Po tym, jak jeden tani przewoźnik chciał wprowadzić miejsca stojące w swoich samolotach i opłaty za korzystanie z WC, a drugi obłożył przeróżnymi opłatami bagaże, latanie tanimi liniami może być droższe od podróżowania samolotami przewoźników uważanych za "drogich". Pisze o tym Rzeczpospolita.

Bilet oczywiście może być za złotówkę, ale wszystko inne jest już znacznie droższe. Jak się to wszystko uzbiera, to może okazać się, że lot z tzw. tanim przewoźnikiem może kosztować tyle, co w klasie biznes - czytamy w Rzeczpospolitej.

- Bilety tanich linii mogą ostatecznie okazać się bardzo drogie - ostrzega Magdalena Fijołek z eSKY.pl. I wymienia listę najróżniejszych dopłat, którymi obciążają pasażerów niskokosztowi przewoźnicy.

Może się zdarzyć, że pechowy klient do swojego taniego biletu dopłaci nawet tysiąc euro. Dlaczego w takim razie niskokosztowe linie tak szybko rosną i tak wielu pasażerów wybiera je zamiast przewoźników uważanych za sprzedających drogie bilety?

Zdaniem eksperta dzieje się tak. bo kiedy kupują bilet z odpowiednim wyprzedzeniem, rzeczywiście może być bardzo tanio. Potem okazuje się, że tych opłat jest mnóstwo, a poza tym, to co jest bezpłatne w liniach regularnych, w tzw. niskokosztowych kosztuje i to niemało. Czyżby linie autobusowe i podróże kilkunastogodzinne miały szanse na renesans?

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Piekary Pielgrzymka KZ 7

Abp Przybylski: Kopalnie to miejsce pracy tysięcy ludzi, a za tą pracą stoją górnicze rodziny

Do Sanktuarium Matki Sprawiedliwości i Miłości Społecznej w Piekarach Śląskich przyszły w tradycyjnej pielgrzymce w niedzielę, 31 maja, tysiące młodzieńców i mężczyzn, wśród nich górnicy.  Odbywa się ona cyklicznie w ostatnią niedzielę maja, gromadząc tysiące wiernych, którzy przybywają pieszo, rowerami lub autokarami.

GDDKiA ma wykonawcę przebudowy kolejnego odcinka starej gierkówki

Realizację inwestycji na kolejnym odcinku Koziegłowy i Markowice zaplanowano na 18 miesięcy. Jeżeli do 8 czerwca nie wpłyną odwołania, umowa ma zostać podpisana na przełomie II i III kw. br.

Zwolnienia z podatku dla inwestorów rozwijających nowoczesne technologie

Nieruchomości należą do miasta oraz Górnośląskiego Akceleratora Przedsiębiorczości Rynkowej (miejskiej spółki zarządzającej m.in. lotniskiem w Gliwicach) i są przygotowywane z myślą o kolejnych inwestycjach

Ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej

Przy lotnisku w Gliwicach ukończono Gliwicki Park Techniki, Technologii i Edukacji Lotniczej. Zrekultywowano w nim blisko 22 ha terenów poprzemysłowych, urządzając ponad 10 ha terenów inwestycyjnych i budując ponad 5 km nowych dróg oraz infrastrukturę techniczną. W projekcie, którego koszt ostatecznie wyniósł 49 mln zł (przy dotacji 28 mln zł), założono ponowne zagospodarowanie poprzemysłowych i zdegradowanych terenów leżących na dawnym obszarze górniczym przy lotnisku.