Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

30.97 PLN (-2.61%)

KGHM Polska Miedź S.A.

288.20 PLN (-1.97%)

ORLEN S.A.

130.50 PLN (+1.24%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.33 PLN (-1.67%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.16 PLN (-2.68%)

Enea S.A.

21.00 PLN (-0.28%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (+0.62%)

Złoto

5 076.94 USD (-1.58%)

Srebro

83.90 USD (-1.73%)

Ropa naftowa

101.44 USD (+4.71%)

Gaz ziemny

3.25 USD (+0.06%)

Miedź

5.82 USD (-1.19%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.

30.97 PLN (-2.61%)

KGHM Polska Miedź S.A.

288.20 PLN (-1.97%)

ORLEN S.A.

130.50 PLN (+1.24%)

PGE Polska Grupa Energetyczna S.A.

9.33 PLN (-1.67%)

TAURON Polska Energia S.A.

9.16 PLN (-2.68%)

Enea S.A.

21.00 PLN (-0.28%)

Lubelski Węgiel Bogdanka S.A.

24.30 PLN (+0.62%)

Złoto

5 076.94 USD (-1.58%)

Srebro

83.90 USD (-1.73%)

Ropa naftowa

101.44 USD (+4.71%)

Gaz ziemny

3.25 USD (+0.06%)

Miedź

5.82 USD (-1.19%)

Węgiel kamienny

125.95 USD (0.00%)

Fakty: tanie linie mogą być bardzo drogie

fot: Andrzej Bęben/ARC

Na pokładzie samolotów tanich linii stewardesa za darmo objaśni zasady bezpieczeństwa

fot: Andrzej Bęben/ARC

Po tym, jak jeden tani przewoźnik chciał wprowadzić miejsca stojące w swoich samolotach i opłaty za korzystanie z WC, a drugi obłożył przeróżnymi opłatami bagaże, latanie tanimi liniami może być droższe od podróżowania samolotami przewoźników uważanych za "drogich". Pisze o tym Rzeczpospolita.

Bilet oczywiście może być za złotówkę, ale wszystko inne jest już znacznie droższe. Jak się to wszystko uzbiera, to może okazać się, że lot z tzw. tanim przewoźnikiem może kosztować tyle, co w klasie biznes - czytamy w Rzeczpospolitej.

- Bilety tanich linii mogą ostatecznie okazać się bardzo drogie - ostrzega Magdalena Fijołek z eSKY.pl. I wymienia listę najróżniejszych dopłat, którymi obciążają pasażerów niskokosztowi przewoźnicy.

Może się zdarzyć, że pechowy klient do swojego taniego biletu dopłaci nawet tysiąc euro. Dlaczego w takim razie niskokosztowe linie tak szybko rosną i tak wielu pasażerów wybiera je zamiast przewoźników uważanych za sprzedających drogie bilety?

Zdaniem eksperta dzieje się tak. bo kiedy kupują bilet z odpowiednim wyprzedzeniem, rzeczywiście może być bardzo tanio. Potem okazuje się, że tych opłat jest mnóstwo, a poza tym, to co jest bezpłatne w liniach regularnych, w tzw. niskokosztowych kosztuje i to niemało. Czyżby linie autobusowe i podróże kilkunastogodzinne miały szanse na renesans?

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Fitch podwyższa prognozę wzrostu PKB Polski w '26 do 3,6 proc.

Agencja Fitch podwyższyła prognozę dynamiki PKB Polski w 2026 r. do 3,6 proc. z 3,2 proc., a w bieżącym roku prognozuje jeszcze jedną, ostatnią obniżkę stóp przez RPP o 25 pb. - podano w kwartalnym raporcie agencji.

Nie takie hałdy straszne, jak je malują

Wokół hałd narosło wiele opowieści o tym, jak potrafią uprzykrzyć życie, jak bardzo trują i niszczą wszystko, co na nich rośnie. Nie zawsze jednak tak się dzieje.

Jak zostać kontrolerem finansowym? Ścieżka rozwoju, obowiązki i zarobki

Rola kontrolera finansowego to jeden z najbardziej przyszłościowych kierunków rozwoju. Zawód ten opiera się na dostarczaniu zarządom kluczowych danych niezbędnych do podejmowania strategicznych decyzji. Jeśli szukasz stanowiska, które łączy analitykę z realnym wpływem na biznes i kontaktem z ludźmi, sprawdź, jak skutecznie zaplanować swoją ścieżkę rozwoju.

Gawkowski: W ostatnich dniach doszło do nieudanego cyberataku na Narodowe Centrum Badań Jądrowych

W ostatnich dniach doszło do cyberataku na Narodowe Centrum Badań Jądrowych; polegał on na próbie przełamania zabezpieczeń, która została powstrzymana - przekazał w czwartek wicepremier, minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski. Dodał, że atak prawdopodobnie był kierowany z Iranu.