Fabryka oświetlenia ledowego powstanie w bytomskiej KSSE

1569755573 cora bytom pl

fot: UM w Bytomiu

Adam Sikora - właściciel fabryki oświetlenia ledowego podpisał umowę kupna działki pod zakład produkcyjny w Bytomiu

fot: UM w Bytomiu

Bytomski obszar Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej zyska nowego inwestora przy ul. Hakuby. Prezydent Bytomia podpisał w piątek, 27 września, umowę sprzedaży działki o powierzchni 1,6 ha za prawie 1,2 mln zł polskiej firmie PHU Cora – Adam Sikora, która przeniesie do Bytomia zakład produkcyjny.

- To bardzo ważna wiadomość dla miasta i mieszkańców. Cieszę się, że pozyskaliśmy inwestora, który zbuduje w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej zakład produkcyjny. To potwierdzenie, że nasze miasto jest atrakcyjnym miejscem dla inwestorów - mówił prezydent Bytomia Mariusz Wołosz.

- Zainteresowanie przedsiębiorców inwestowaniem w Bytomiu rośnie. Żłożono wniosek na zakup kolejnych dwóch terenów przy ul. Hakuby. Rozmawiamy też z pięcioma innymi przedsiębiorcami w sprawie kolejnych inwestycji w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej w Bytomiu – mówi Michał Bieda, wiceprezydent Bytomia.

Firma PHU Cora – Adam Sikora za blisko 19 mln wybuduje w mieście fabrykę oświetlenia ledowego.

- Od trzech lat nasza firma szukała dogodnej lokalizacji na Śląsku, aby rozbudować obecny zakład produkcyjny. Decydując się na ulokowanie naszego kapitału w Bytomiu braliśmy pod uwagę przede wszystkim wielkość działki i odległość od obecnej siedziby – mówi Adam Sikora, właściciel firmy. Zależy nam na naszych pracownikach, którzy mimo zmiany lokalizacji firmy nie będą musieli daleko dojeżdżać do pracy – dodaje Adam Sikora.

Firma na blisko 1,6 ha przy ul. Hakuby wybuduje obiekt o powierzchni około 6 tys. m kw., który podzielony będzie na część produkcyjną, magazyn oraz biuro. Firma znana jest nie tylko w kraju, ale też za granicą oświetlenia ledowego. Tylko w 2019 r. PHU Cora - Adam Sikora sprzedała swoje produkty do ponad 30 krajów, jak: Australia, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Rosja, Hiszpania, Francja, Niemcy, Finlandia, Szwecja, Szwajcaria, Wielka Brytania, Włochy, Kazachstan, Turcja, Kamerun czy Islandia.

- Firma zatrudnia teraz 21 osób i kooperuje z przedsiębiorstwem zatrudniającym kolejne 26 osób. Na początku planujemy by zespół liczył 50 osób a następnie chcemy, by systematycznie rosło zatrudnienie, aby w ciągu 3 lat jeszcze je zwiększyć – mówi Adam Sikora.

Obszar KSSE w Bytomiu zlokalizowany jest w północnej części miasta, około 1,5 km od węzła autostrady A1. Wybudowano tu drogę zbiorczą i drogi dojazdowe o łącznej długości ponad 2 km z chodnikiem, drogą rowerową oraz miejscami parkingowymi. Cały obszar został uzbrojony w oświetlenie, sieć elektryczną, wodociągową, kanalizację deszczową, sanitarną, teletechniczną, a istniejący gazociąg i sieć cieplna zostały przebudowane. Jest dobrze skomunikowany także z drogą krajową do Poznania i obwodnicą miasta.

- Jesteśmy w stałym kontakcie z władzami Bytomia, aby jak najlepiej wykorzystać potencjał Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej w tym mieście. Cieszy nas, że rośnie zainteresowanie strefą w Bytomiu. To szansa, że już wkrótce pojawią się w niej kolejni inwestorzy, którzy będą chcieli tutaj ulokować swój kapitał – mówił Jacek Bialik, członek zarządu KSSE.

Cały kompleks KSSE w Bytomiu ma 17 ha, a jego rewitalizacja kosztowała ponad 21 mln zł, z czego 5,5 mln zapewniło miasto, a reszta – 15,7 mln pochodziła z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach RPO WSL na lata 2007-2013.

Cora będzie drugim przedsiębiorstwem po firmie Epco.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.