Eurodotacje: w latach 2007-2013 wydaliśmy ponad 191,4 mld zł

fot: ARC

Nowa unijna perspektywa, czyli na lata 2014-2020 będzie wymagała od beneficjentów zmiany podejścia i wyższego wkładu własnego

fot: ARC

Od początku perspektywy finansowej na lata 2007-2013 wydaliśmy 270,2 mld zł, z czego dofinansowanie UE wyniosło 191,4 mld zł - poinformował resort infrastruktury i rozwoju. W tym okresie podpisano blisko 100 tys. umów o dofinansowanie na kwotę ok. 400 mld zł.

Jak poinformowało w poniedziałek ministerstwo na swojej stronie internetowej, od początku uruchomienia programów do 27 kwietnia złożono 295,7 tys. poprawnych pod względem formalnym wniosków na całkowitą kwotę dofinansowania 599,2 mld zł.

Resort wyjaśnił, że w tym okresie podpisano ponad 97 tys. umów o dofinansowanie na kwotę 395,7 mld zł wydatków kwalifikowanych (dofinansowanie z UE - 274,6 mld zł). Podkreślono, że stanowi to 97,5 proc. alokacji na lata 2007-2013.

MIR dodało, że wartość wydatków beneficjentów uznanych za kwalifikowane wynikająca ze złożonych wniosków o płatność wyniosła 270,2 mld zł, z czego 191,4 mld pochodziło z UE.

Z budżetu polityki spójności na lata 2014-2020 Polska otrzyma 82,5 mld euro. Pieniądze te będzie można inwestować m.in. w badania naukowe, kluczowe połączenia drogowe (np. autostrady), rozwój przedsiębiorczości, transport przyjazny środowisku (np. kolej) czy aktywizację zawodową.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.