ETS2 w maksymalnym wymiarze podbiłby inflację w 2027 r.

fot: ARC/NBP

Adam Glapiński, prezes NBP

fot: ARC/NBP

Prezes NBP Adam Glapiński oszacował, że gdyby koszt emisji CO2 w systemie ETS2 osiągnąłby maksymalny przewidziany limit, to w 2027 r. poprzez wzrost ceny paliw, gazu i węgla spowodowałoby to wzrost inflacji o 2 pkt proc.

Jak oświadczył w czwartek na konferencji prasowej Glapiński, osiągnięcie maksymalnych przewidzianych w ETS2 kosztów emisji, przełożyłoby się w Polsce na wzrost cen paliw o 10 proc., cen gazu o 20 proc., a cen węgla o 40 proc.

Prezes NBP zauważył, że kształt systemu ETS2 jest w tej chwili jednym z czynników niepewności co do kształtowania się inflacji w przyszłości. Przypomniał, że unijne regulacje, przewidujące wprowadzenie ETS2 w 2027 r. na razie obowiązują, ale mogą jeszcze ulec zmianie. - Na razie jednak nie wiadomo, w jaki sposób mogłyby wyglądać taka zmiana - ocenił Glapiński.

System EU ETS2, którego wejście w życie planowane jest w 2027 r., ma na celu objęcie systemem opłat za emisje gazów cieplarnianych nowych sektorów, w tym budownictwa i transportu. Opłata za emisję ma być doliczana do ceny dla odbiorcy końcowego. Jeśli w ciągu pierwszych trzech lat obowiązywania ceny uprawnień w ETS2 wzrosną do 45 euro, na rynek mogą zostać rzucone dodatkowe uprawnienia z rezerwy stabilizacyjnej. Podobne działanie przewiduje się na wypadek zbyt szybkiego wzrostu cen. Zasady i warunki takich działań są zapisane w dyrektywie ETS. Dodatkowo, jeśli w 2026 r. ceny gazu albo ropy będą na odpowiednio wysokim poziomie, wprowadzenie ETS2 będzie mogło zostać opóźnione o rok.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Minister infrastruktury rozmawia z szefem MAP o przyszłości Polregio

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak powiedział, że rozmawia z szefem MAP Wojciechem Balczunem o koncepcji rozwoju Polregio. Wskazał, że nie chodzi o to, kto ma nadzorować tę spółkę, tylko o plan na jej przyszłość. Zdaniem szefa Polregio ewentualna zmiana nadzoru mogłaby ułatwić zakup taboru.

PKP Cargo ma dwie umowy na przewozy dla górniczej spółki

PKP Cargo w restrukturyzacji zawarło dwie umowy na usługi przewozu koleją węgla kamiennego, mączki wapiennej i kamienia wapiennego dla PGE Górnictwo i Energetyka Konwencjonalna - podał w piątek przewoźnik.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.