Energetyka: Podpisany list intencyjny stanowi krok w kierunku zakończenia naprawy bloku o mocy 910 MW w Jaworznie

1600426656 blok 910 tauron

fot: Tauron

Blok 910 MW będzie zużywał rocznie ponad 2 mln t węgla

fot: Tauron

PFR TFI oraz Polimex Mostostal mogą zawiązać konsorcjum, którego celem będzie nabycie akcji Rafako - wynika z podpisanego w środę listu intencyjnego w tej sprawie. Ma to być krok w kierunku skutecznej naprawy realizowanego przez Rafako bloku energetycznego Taurona w Jaworznie.

Wybudowany kosztem ponad 6 mld zł węglowy blok 910 MW w Elektrowni Jaworzno III uruchomiono z opóźnieniem w listopadzie 2020 r. W czerwcu br. został wyłączony z powodu usterek naprawianych obecnie przez wykonawców z konsorcjum Rafako-Mostostal Warszawa. Przy udziale Prokuratorii Generalnej trwają mediacje w tej sprawie między Tauronem a wykonawcą bloku.

Kilka tygodni temu strony uzgodniły harmonogram prac naprawczych, zgodnie z którym blok ma zostać uruchomiony do 25 lutego 2022 r. Jednocześnie Tauron informował, iż nie planuje zaangażowania kapitałowego w spółkę Rafako, która była wykonawcą bloku i prowadzi jego naprawę.

W środowym komunikacie Tauron potwierdził, że nie będzie brał aktywnego udziału w konsorcjum, które może kupić akcje Rafako.

Strategia Grupy nie przewiduje inwestycji w firmy sektora budownictwa energetycznego, nie zakładamy więc aktywnego udziału w konsorcjum - poinformował Tauron.

Należąca do Taurona spółka Nowe Jaworzno Grupa Tauron (NJGT) jest jednym z sygnatariuszy listu intencyjnego dotyczącego potencjalnego zawiązania konsorcjum, którego celem będzie nabycie akcji Rafako przez PFR Towarzystwo Funduszy Inwestycyjnych oraz Polimex Mostostal.

Rola spółki NJGT w konsorcjum dotyczyć będzie badania ryzyk dotyczących sytuacji Rafako w kontekście naprawy bloku o mocy 910 MW w Jaworznie - podał Tauron, który nie będzie angażował się w ten proces finansowo.

Podpisany dziś list intencyjny stanowi krok w kierunku zakończenia naprawy bloku o mocy 910 MW w Jaworznie we współpracy z generalnym wykonawcą inwestycji. Nasze zaangażowanie pozwoli potencjalnym uczestnikom konsorcjum na oszacowanie ryzyk związanych z zaangażowaniem w Rafako poprzez uzyskanie kompletnych informacji dotyczących statusu prac naprawczych przy jednostce - poinformował, cytowany w komunikacie prasowym, p.o. prezesa Taurona Artur Michałowski.

Dodał, że dla Taurona priorytetem jest zakończenie naprawy bloku zgodnie z ustalonym w sierpniu harmonogramem, czyli najdalej w lutym przyszłego roku.

W czerwcu br., podczas bieżącego postoju bloku, zdiagnozowana została konieczność naprawy istotnych elementów kotła. Prace naprawcze, realizowane w rejonie komory paleniskowej, mają doprowadzić do ponownego uruchomienia jednostki i trwałej poprawy działania bloku w dłuższej perspektywie czasowej.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.