fot: GDDKiA/Maciej Zalewski
Całkowita długość budowanej na terenie obu województw autostrady liczy 81 km. Ma być ona gotowa na przełomie 2022 i 2023 r.
fot: GDDKiA/Maciej Zalewski
Łącznie 13 km nowych jezdni na styku woj. śląskiego i łódzkiego udostępniła w środę kierowcom GDDKiA. Chodzi o 7-kilometrowy fragment między Radomskiem a granicą woj. śląskiego i kolejne 6 km od granicy woj. łódzkiego w stronę Częstochowy.
- Dziś udostępniamy 13 km jezdni z trzema pasami. Pełną szerokość jezdni autostrady udostępniliśmy na 7 km w woj. łódzkimi i 6 km w woj. śląskim - poinformował rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Marek Prusak. Udostępnienie jezdni nie oznacza zakończenia budowy autostrady - zastrzegł.
- W związku z tym na jezdni w kierunku południowym będzie obowiązywało ograniczenie prędkości do 100 km/h, a w kierunku północnym kierowcy nadal będą mogli poruszać się dwoma pasami ruchu z ograniczeniem prędkości do 70 km/h - uściślił Prusak.
Wyjaśnił, że pozostałe dwa z tymczasowych czterech pasów na jezdni wschodniej będą wykorzystywane przez wykonawcę do kontynuacji prac. Na jezdni zachodniej dostępne są docelowe trzy pasy ruchu.
Trwająca budowa autostrady A1 między Tuszynem w woj. łódzkim i Częstochową podzielona jest na pięć części, z których cztery o łącznej długości 64 km przebiegają przez woj. łódzkie, a jedna przez woj. śląskie (16,9 km).
Fragment A (od Tuszyna do węzła Piotrków Trybunalski - 15,9 km) za 478,9 mln zł brutto realizuje konsorcjum firm Budimex-Strabag. Te same firmy za 573,1 mln zł brutto budują odcinek C (od węzła Kamieńsk do węzła Radomsko - 16,7 km), a odcinek D (od Radomska do granicy z woj. śląskim - 7 km) za 338,25 mln zł brutto wykonuje firma PUT Intercor.
Najpóźniej ma powstać odcinek B między Piotrkowem Trybunalskim a Kamieńskiem (24,2 km), który za 857 mln zł brutto realizuje firma Mirbud SA. Odcinek E od granicy woj. łódzkiego do węzła Częstochowa Północ (16,9 km) za 597 mln zł brutto wykonuje Polaqua Sp. z o.o.
Całkowita długość budowanej na terenie obu województw autostrady liczy 81 km. Ma być ona gotowa na przełomie 2022 i 2023 r. Realizacja inwestycji o kilka godzin skróci przejazd z Trójmiasta do południowej granicy kraju.
