Droga S1: gminy zgadzają się na wariant H

1377933253 brzeszcze silesia

fot: Jerzy Chromik/Jarosław Galusek

Kompromisowy wariant, tzw. hybrydowy, nie zagraża funkcjonowaniu zarówno kopalni Brzeszcze, jak i Silesia.

fot: Jerzy Chromik/Jarosław Galusek

Władze gmin Bestwina, Brzeszcze i Miedźna po zapoznaniu się z opracowaniem idei wariantu hybrydowego przebiegu drogi ekspresowej S1 miedzy Mysłowicami, a Bielskiem-Białym deklarują otwartość na proponowane rozwiązanie - poinformowało portal górniczy nettg.pl biuro prasowe PG Silesia. Nowy wariant drogi godzi interesy przedsiębiorstw górniczych oraz lokalnej społeczności.

Wójt Gminy Bestwina wyraził pozytywną opinię dla wariantu hybrydowego przebiegu drogi krajowej S1 na odcinku od granic z gminą Bojszowy do węzła Stara Wieś w gminie Wilamowice, wskazując na "ponadlokalność wywołanej alternatywy szeroko opisanej w opracowaniu".

Po zapoznaniu się z propozycją przebiegu drogi w S1 w wariancie "H" w części dotyczącej Gminy Brzeszcze, wstępnie akceptuje proponowany wariant" napisała w liście adresowanym do PG Silesia Burmistrz Gminy Brzeszcze, Teresa Jankowska.

Z kolei Bogdan Taranowski, Wójt Gminy Miedźna, wyraził wstępną aprobatę dla nowego przebiegu drogi S1. Zaznaczył jednak, że zakładając budowę drogi w wariancie H niezwykle istotne jest zaprojektowanie "na terenie Gminy Miedźna bezkolizyjnego węzła pozwalającego mieszkańcom Gminy na szybkie włączenie się do projektowanej drogi S1".

Przebieg wariantu hybrydowego będącego kompilacją wariantu C i A, jest zbliżony do proponowanego przez GDDKiA w 2008 roku wariantu VII. Omijając cenne złoża kopalń oraz spełniając oczekiwania gmin związanych z przebiegiem drogi, wariant hybrydowy wydaje się być rozwiązaniem najbardziej kompromisowym, sprzyjającym zrównoważonemu rozwojowi regionalnemu terenów objętych planowaną inwestycją drogową. Opracowanie idei wariantu H, złożone do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przez zarząd PG Silesia w lipcu br. jest obecnie analizowane przez inwestora.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

O polskich górnikach w czeskich kopalniach i o odchodzących na urlopy górnicze

Jak się wiodło polskim górnikom w czeskich kopalniach? I dlaczego tak wielkie znaczenie miał przenośnik taśmowy w libiąskiej kopalni? Ile osób odeszło na urlopy górnicze? I kto podkreślał, że program ratowania górnictwa musi być zrealizowany? O tym pisaliśmy dokładnie 30 lat temu w „Trybunie Górniczej” z 3 października 1996 roku.

Wypadek w kopalni Ziemowit. Poszkodowany jeden górnik

W sobotę 3 października doszło do wypadku w należącej do Polskiej Grupy Górniczej kopalni Ziemowit. Poszkodowany został jeden z górników, przygniotła go bryła węgla. Trafił do szpitala.

Mamy kolejne zdjęcia z rewitalizacji szybu basztowego byłej kopalni Saturn

Czeladź pozyskała niemal 7 milionów złotych na ratowanie zabytkowego szybu basztowego dawnej kopalni Saturn. Mamy najnowsze zdjęcia w galerii, na których można zobaczyć, jak przebiegają prace rewitalizacyjne.

Orlen otworzył kolejną stację wodorową

Orlen uruchomił sprzedaż wodoru w Gorzowie Wielkopolskim. Nowy obiekt przy al. 11 Listopada 148 to już ósma ogólnodostępna stacja wodorowa koncernu w Polsce. Działa przez całą dobę i obsługuje samochody osobowe, autobusy oraz pojazdy ciężarowe. Inwestycja wzmacnia dostępność wodoru w zachodniej Polsce i wspiera rozwój niskoemisyjnego transportu.