Debata: Przeciszów czeka na górników

fot: Kajetan Berezowski

Konferencja była okazją do wymiany poglądów na temat przyszłości przemysłu wydobywczego w Polsce

fot: Kajetan Berezowski

+10 Zobacz galerię

Galeria
(13 zdjęć)

O przyszłości polskiego górnictwa węglowego dyskutowali w środę (25 listopada) naukowcy i praktycy w ramach dorocznej konferencji Wydziału Górnictwa i Geologii Politechniki Śląskiej pt "Górnictwo zrównoważonego rozwoju".

Węgiel będzie polskiej energetyce potrzebny, a jego eksploatacja z ekonomicznego punktu widzenia może być opłacalna - podkreślili uczestnicy spotkania. Naturalnie największe zainteresowanie towarzyszyło prezentacji Marka Uszko poświęconej budowie kopalni Przeciszów. Realizatorem inwestycji jest spółka Kopex-Ex-Coal. Złoże ma obszar 42 km kw. i jest zlokalizowane w trzech małopolskich gminach: Przeciszów, Polanka Wielka i Oświęcim. Obszar objęty projektowaniem zlokalizowany jest zaledwie 50 km od centrum Katowic i 58 km od centrum Krakowa. W tym rejonie od ponad 100 lat prowadzone są różnego rodzaju badania, które potwierdzają występowanie pokładów węgla energetycznego o wysokiej kaloryczności.

- Eksploatacja z pewnością nie wpłynie negatywnie na środowisko naturalne, a wpływy do budżetu gminy Przeciszów z tytułu eksploatacji mogą sięgnąć 12 mln zł rocznie - przekonywał Marek Uszko.

O badaniach w zakresie rozwoju maszyn i urządzeń i maszyn dla górnictwa podziemnego i odkrywkowego mówił Paweł Gwiaździński, szef Famur Institiute.

- Jesteśmy jednostką badawczo-rozwojową, niezależną spółką w Grupie Famur, w pewnym sensie odseperowaną od produkcji bieżącej. Zajmujemy się badaniami przemysłowymi określonymi przez zarząd grupy - wyjaśnił Gwiaździński.

Konferencja była okazją do zaprezentowania wycinka działalności Instytutu w zakresie przekładni zębatych napędzających maszyny urabiające.
Wciąż ogromne zainteresowanie towarzyszy kompleksowi ścianowemu do niskich pokładów Mikrus, który skonstruowano w Kopeksie. To połączenie najlepszych cech systemu strugowego i kombajnowego.

- Mikrus pozwala na prowadzenie opłacalnej i bezpiecznej eksploatacji pokładów niskich, a innowacyjne rozwiązania zawarte w projekcie otwierają nowe możliwości wybierania tego typu pokładów przy zachowaniu efektywnej wydajności - opisywał Jan Dziura z Kopex Machinery.

Warto zwrócić uwagę na fakt, że tylko w Polsce pokłady o niskiej miąższości stanowią około 30-35 proc. zasobów węgla.

 

W galerii: Konferencja "Górnictwo zrównoważonego rozwoju" (zdjęcia: Kajetan Berezowski - portal górniczy nettg.pl).

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.