Dąbrowa Górnicza: dawna fabryka ma ożywić centrum

fot: Maciej Dorosiński

Do badania zaproszono firmy o profilu technologicznym z Zagłębia Dąbrowskiego. Najwięcej było firm z Sosnowca. Ponadto badano firmy z powiatów będzińskiego i zawierciańskiego, a także z Jaworzna i Dąbrowy Górniczej

fot: Maciej Dorosiński

Niebawem zostanie ogłoszony międzynarodowy konkurs architektoniczny na projekt nowego centrum Dąbrowy Górniczej . Jego sercem ma stać się blisko czterohektarowy teren dawnej fabryki. W piątek, 8 czerwca, zaprezentowano wizję jego zagospodarowania oraz zmian w otoczeniu.

Dąbrowskie przedsięwzięcie "Fabryka pełna życia" dotyczy przejętego przed niespełna trzema laty przez samorząd terenu dawnej fabryki obrabiarek Ponar-Defum, położonej w ścisłym centrum miasta - pomiędzy dworcem kolejowym, Pałacem Kultury Zagłębia i szkołą wyższą. Na stworzenie koncepcji zmierzającej do rewitalizacji terenu miasto pozyskało unijne środki.

Nad pomysłami zagospodarowania poprzemysłowego obszaru i założeniami projektowymi przez ostatnie dwa lata pracował zespół ekspertów, złożony m.in. z urbanistów, architektów, socjologów, prawników, menedżerów, praktyków rynku nieruchomości, a nawet historyków. Przeprowadzono też szerokie konsultacje społeczne. W efekcie powstała zaprezentowana w piątek wizja, uwzględniająca oczekiwania mieszkańców i uzupełniona przez specjalistów.

Jak mówią samorządowcy, obecnie przed miastem stoją kolejne zadania: wybór optymalnej formy prawnej zarządzania rewitalizowanym obszarem oraz zorganizowanie konkursu na opracowanie ostatecznej koncepcji architektoniczno-urbanistycznej tzw. priorytetowego obszaru rewitalizacji Centrum, wraz z terenem "Fabryki Pełnej Życia". Do przeprowadzenia konkursu wyłoniono katowicki oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich.

Zakończenie projektowania centrum Dąbrowy Górniczej planowane jest na koniec tego roku. Wówczas ma rozpocząć się kolejny etap przedsięwzięcia - pozyskiwanie partnerów i inwestorów strategicznych, którzy wspólnie z samorządem zrealizują zwycięską koncepcję projektową.

Przedsięwzięcie zostało pomyślane tak, by "Fabryka Pełna Życia" była projektem samowystarczalnym finansowo, łączącym przestrzenie i funkcje publiczne z komercyjnymi. Chodziło o dobre zbilansowanie i znalezienie "złotego środka" między atrakcyjnymi, otwartymi przestrzeniami publicznymi a tymi, które mogą być skomercjalizowane, przy jednoczesnym utrzymaniu właścicielskiego zarządu miasta - wyjaśnia przewodniczący zespołu ds. projektu Wojciech Czyżewski.

W nowym centrum, na terenie dawnej fabryki, ma powstać m.in. miejski rynek, amfiteatr, aleje dla pieszych i rowerzystów, promenady, parkingi, budynek mieszkalny dla młodych, inkubator przedsiębiorczości, restauracje, punkty usługowe i handlowe, hala targowa, klub fitness, miejsce na warsztaty i wystawy artystyczne, sale: audytoryjna i wystawowa, biura, reprezentacyjne powierzchnie komercyjne, a nawet wieża widokowa.

Uzupełnieniem tej wizji jest społeczna koncepcja funkcjonalno-przestrzenna śródmieścia Dąbrowy Górniczej, wspierająca planowanie najważniejszych przemian, jakie w najbliższych latach czekają Dąbrowę Górniczą. To m.in. wspólna inwestycja samorządu i PKP dotycząca budowy centrów przesiadkowych oraz nowego układu komunikacyjnego w sąsiedztwie dworców, w tym budowy tuneli kolejowych.

Jednocześnie tzw. koncepcja społeczna w dużej mierze organizuje prace projektowe związane ze wspólną inwestycją gminy i Tramwajów Śląskich, gdzie zakłada się m.in. likwidację kładek i przejść podziemnych w śródmieściu, stworzenie zintegrowanych przystanków autobusowo-tramwajowych, remont torowisk i przejść oraz budowę sieci śródmiejskich tras rowerowych. W centrum tego nowego układu torów, dróg, traktów pieszych i rowerowych, znajdzie się "Fabryka Pełna Życia" - docelowe centrum i serce miasta.

Wiceprezydent Dąbrowy Górniczej Marcin Bazylak wskazał, że ze szczegółowych analiz komunikacyjnych wynika m.in., że bez podjęcia stosownych działań liczba samochodów wjeżdżających do centrum miasta nadal będzie rosła, co za kilka lat doprowadziłoby do paraliżu komunikacyjnego. Z kolei analizy demograficzne podpowiadają, że miasto musi otworzyć się na pozyskiwanie nowych mieszkańców.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Jak skrócić czas załadunku i rozładunku w magazynie? Sprawdź, jak zwiększyć wydajność

W sprawnie funkcjonującym magazynie każda minuta ma znaczenie. Im szybciej przebiega załadunek i rozładunek towarów, tym większa jest przepustowość obiektu, mniejsze ryzyko opóźnień i niższe koszty związane z przestojami pojazdów i pracowników. W dobie rosnących wymagań rynku logistycznego przedsiębiorstwa coraz częściej poszukują rozwiązań, które pozwolą usprawnić procesy przeładunkowe i zwiększyć efektywność całego łańcucha dostaw.

Firmy z USA gotowe inwestować w Polsce w fabrykę paliwa do SMR i komponenty dla satelitów

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania w Polsce blisko 1 mld dolarów w ramach Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. Z kolei Quantum Space rozważa produkcję w Polsce komponentów do satelitów oraz systemów służących ochronie i bezpieczeństwu infrastruktury satelitarnej w przestrzeni kosmicznej.

ORLEN stworzy sieć „komfortek” dla podróżujących ze szczególnymi potrzebami

ORLEN jako pierwsza firma paliwowa w Polsce uruchamia program, który ma zwiększyć komfort podróżowania po kraju osób ze szczególnymi potrzebami. Przy najważniejszych trasach powstanie ponad 30 tzw. „komfortek” – specjalistycznych pomieszczeń higieniczno-opiekuńczych.

Trójkąt Transformacji. Co po fedrowaniu? Cyfrowy i bezpieczny Śląsk

W Katowicach wiele razy mówiono, że transformacja Śląska powinna być sprawiedliwa, zrównoważona, nowoczesna, zielona, ambitna i innowacyjna. Prof. Artur Dyczko, dyrektor Oddziału Górnośląskiego PIG-PIB, dopisał do tej listy słowo: bezpieczna. Jego wystąpienie pokazało wizję Cyfrowego i Bezpiecznego Śląska - regionu, który dzięki danym, mapom, modelom, monitoringowi i cyberodporności będzie potrafił nie tylko przechodzić transformację, ale także ją rozumieć, monitorować i zabezpieczać.