Częstochowa: Od 1 maja większa strefa płatnego parkowania

fot: Krystian Krawczyk

W mieście pod Jasną Górą głównym tematem rozmów są zwolnienia z pracy w ISD Huta Częstochowa

fot: Krystian Krawczyk

Od 1 maja br. częstochowska strefa płatnego parkowania zostanie powiększona. Do tego czasu w strefie zostaną wymienione wszystkie parkomaty - podało w piątek, 19 lutego, miasto.

Jak wynika z informacji opublikowanej na stronach częstochowskiego magistratu, intencją powiększenia przez miejscowych radnych na ostatniej sesji strefy płatnego parkowania jest zmniejszenie ruchu ulicznego w centrum Częstochowy i uwolnienie miejsc postojowych dla jego mieszkańców.

Obecnie częstochowską strefę ograniczają w przybliżeniu ulice: al. Jana Pawa II, Nadrzeczna, Mielczarskiego, Piłsudskiego, Sobieskiego, Pułaskiego i Popiełuszki.

Decyzją radnych strefa zostanie powiększona o 16 "obszarów": al. Jana Pawła II (od Szajnowicza-Iwanowa do Rynku Wieluńskiego), al. Wolności (od Sobieskiego do Ronda Mickiewicza), ul. Dunikowskiego, ul. Kilińskiego (od Chłopickiego do Zbierskiego), ul. Klasztorną (od 7 Kamienic do Wyszyńskiego), ul. Kordeckiego (od 7 Kamienic do Św. Teresy) i ul. Krakowską (od Mielczarskiego do Małej).

Kolejne nowe "obszary" objęte strefą to ul. Mielczarskiego (od Ogrodowej do Krakowskiej), ul. Ogińskiego (od Sobieskiego do Słowackiego), ul. Ogrodowa (od Mielczarskiego do Piotrkowskiej), Rynek Wieluński, Skwer Sokołów, ul. Słowackiego (od Pułaskiego do Ogińskiego), ul. Św. Barbary (od 7 Kamienic do Św. Kazimierza), ul. Św. Jana (od 3 Maja do al. Jana Pawła II) i ul. Św. Rocha (od Rynku Wieluńskiego do skrzyżowania ul. Św. Jadwigi z ul. Św. Krzysztofa).

Jak wynika z uzasadnienia uchwały, celem poszerzenia Strefy Płatnego Parkowania jest zmniejszenie ruchu ulicznego w centrum miasta (z uzyskaniem efektu ekologicznego), zachęcenie kierujących do częstszego korzystania z komunikacji publicznej i uzyskanie większej rotacji pojazdów parkujących w śródmieściu Częstochowy.

Zmiany mają pozwolić także na uwolnienie miejsc postojowych dla mieszkańców centrum, często dotąd zatłoczonych w rejonach znajdujących się tuż za granicą płatnej strefy.

W tym roku w Częstochowie wymienione zostaną też parkomaty. 119 działających obecnie urządzeń zostanie zdemontowanych, a w ich miejscu do końca kwietnia b. pojawią się nowe - wszystkie będą miały dostęp do aplikacji mobilnej (wykonawca realizujący wymianę zadba też o utrzymanie i serwisowanie parkomatów.

Obecnie opłata za pozostawienie pojazdu w strefie płatnego parkowania wynosi 1,50 zł za pierwsze pół godziny i 3 zł do godziny. Parkowanie do dwóch godzin kosztuje 6,60 zł, a do trzech - 10,80 zł. Każda kolejna rozpoczęta godzina to koszt 3 zł. Kwartalny abonament mieszkańca strefy kosztuje 60 zł, a miesięczny dla kierowców spoza strefy, przypisany do samochodu - 150 zł.

Z końcem stycznia br. częstochowski samorząd oddał oficjalnie do użytku trzy zbudowane przy tamtejszych dworcach kolejowych centra przesiadkowe. Miasto remontuje też większą część swojej sieci tramwajowej, kupiło nowy tabor tramwajowy, zamówiło nowe autobusy elektryczne, a także remontuje, by przywrócić do ruchu, autobusy hybrydowe - gazowo-elektryczne.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.