COP24: szczyt klimatyczny w Gdańsku czy w Katowicach?

fot: Andrzej Bęben/ARC

Przewodnicząca delegacji ONZ Laura Lopez była pod wrażeniem tego, co zaprezentowano w Katowicach. Walory miasta prezentowali jej prezydent Katowic Marcin Krupa (pierwszy z lewej) oraz wojewoda śląski Jarosław Wieczorek (trzeci od lewej)

fot: Andrzej Bęben/ARC

Delegacja Narodów Zjednoczonych ds. Zmian Klimatycznych odwiedziła we wtorek Gdańsk, a w środę (5 kwietnia) – Katowice. To te miasta ubiegają się o organizację w grudniu 2018 r. COP24 - prestiżowego szczytu klimatycznego ONZ. Przewodnicząca delegacji Laura Lopez (Sekretariat Zmian Klimatycznych ONZ) była pod wrażeniem tego, co zaprezentowano delegacji w Katowicach.

Czym ONZ do swojej kandydatury przekonywała Katowice? Zaznaczmy, że Gdańsk argumentował to tak: współorganizowaliśmy Euro 2012, mamy niezbędną dla przeprowadzenia COP24 infrastrukturę – Amber Expo i Stadion Energa Gdańsk, więc nie będzie problemu, by nie było miejsca dla 15 tys. delegatów ze 190 państw świata; mamy w hotelach o dobrym standardzie ponad 37 tys. miejsc, zatem z noclegami nie tylko dla delegatów, ale i innych gości COP24, nie będzie problemu.

Przypomnijmy, że 2 grudnia 2016 r. prezydent Katowic Marcin Krupa złożył na ręce ministra środowiska Jana Szyszki pismo, w którym gmina wyraziła gotowość zorganizowania w stolicy województwa śląskiego COP24.

- Zależy nam na organizacji COP24, bo dotychczas w Katowicach nie organizowano tak dużej imprezy; imprezy która może być wizytówką i reklama miasta. Wiem, że ta konferencja może być poświęcona tematyce węgla, a gdzie mówić o węglu, jeśli nie w Katowicach. Staramy się, by wypaść jak najlepiej, by przedstawić wszystkie nasze atuty, by zapadła decyzja o organizacji tego wydarzenia w Katowicach. I myślę, że jesteśmy do tego znacznie lepiej przygotowani niż konkurent, czyli Gdańsk – skomentował wizytę przedstawicieli ONZ prezydent Katowic.

- Moja obecność jest podkreśleniem zdecydowanego wsparcia ze strony rządu dla Katowic, jako miasta organizatora COP24 – podkreślił wojewoda śląski Jarosław Wieczorek. - Jestem przekonany, że z doświadczenia naszego województwa i miasta Katowice zorganizowanie tak dużego przedsięwzięcia jest realne. Potencjał ludzki, potencjał miasta absolutnie licuje do tego, by to przedsięwzięcia organizować w Katowicach.

- Przyjechaliśmy do Katowic, by zbadać możliwości organizacji COP24 pod względem akomodacji przyjezdnych, sieci transportowej oraz całej infrastruktury – wyjaśniała dziennikarzom wysłanniczka ONZ; nie chciała jednak komentować szans Gdańska lub Katowic.

O tym, które z miast wygra rywalizację o organizację COP24 dowiemy się pod koniec tego roku. Wydarzenie, tak jak poprzednie organizowane w Polsce (w Poznaniu oraz w Warszawie) będzie finansowane z funduszy centralnych. Udział w finansowaniu przedsięwzięcia miasta-organizatora będzie minimalny.

Konferencje Stron (Conferences of the Parties), bo tak oficjalnie nazywają się szczyty klimatyczne organizowane są od 1995 r. Ostatni COP (21) zorganizowano w Paryżu. Ostatni COP (19) w Polsce miał miejsce w Warszawie. Konferowano od 11 do 22 listopada 2013 r. głównie na Stadionie Narodowym. Jego zorganizowanie kosztowało budżet centralny ok. 100 mln zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Dzisiaj zawyją syreny. To nie alarm, a test systemu

W sobotę, 1 sierpnia 2026 r. o godz. 17.00, na terenie województwa śląskiego zostanie przeprowadzony wojewódzki trening systemów wykrywania i alarmowania. Test będzie jednocześnie formą upamiętnienia 82. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.