Co wspólnego z górnictwem ma ogród botaniczny w Zabrzu?

fot: Tomasz Rzeczycki

Ogrodowe szklarnie we wrześniu obchodzić będą 80. rocznicę utworzenia. Na razie przechodzą remont

fot: Tomasz Rzeczycki

Co ma wspólnego Miejski Ogród Botaniczny w Zabrzu z górnictwem? Miejscowi odpowiedzą, że tylko tyle, iż dzieli go ulica od stadionu Górnika Zabrze. Nie każdy wie, że ogród powstał na terenie, gdzie wcześniej prowadzona była eksploatacja odkrywkowa. Prócz tego przez całe dziesięciolecia placówka była klientem przemysłu węglowego.

Po co w ogrodzie botanicznym węgiel? Do 1993 r. używano go do opalania szklarni i kaktusiarni. Wtedy to przedwojenne piece węglowo-koksowe zastąpiono ogrzewaniem gazowym. Szklarnie mieszczące ciepłolubne rośliny egzotyczne są jednak w środku tegorocznego lata niedostępne dla zwiedzających. Powodem są prace remontowe, przewidziane do drugiej połowy sierpnia. Wiekowym szklarniom remont się należał, wszak we wrześniu przypada jubileusz 80. rocznicy ich zbudowania.

Sam ogród jest o rok starszy, liczy sobie już 81 lat. Udostępniono go zwiedzającym w 1938 r. - a więc pięć lat później, niż powstał sąsiadujący z nim stadion użytkowany po wojnie przez piłkarzy Górnika Zabrze. Na miejsce utworzenia ogrodu wybrano teren zajmowany przez miejską cegielnię. Pamiątką po eksploatacji odkrywkowej jest zagłębienie, zamienione na staw z roślinami wodnymi. Znajduje się on w zachodniej części ogrodu.

Górnicze krajobrazy widoczne były dosłownie zza płotu ogrodu. Od południa teren ogrodu ograniczała linia kolejowa Gliwice Sośnica – Ruda Wschodnia. Do 1948 r. kursowały nią pociągi pasażerskie, potem do 1998 r. już tylko towarowe, obsługujące kopalnię Zabrze-Bielszowice. Rok później linia ta została rozebrana.

Miejski Ogród Botaniczny w Zabrzu to nie tylko kolekcje roślin, szklarnie i alejki spacerowe. Urządzono w nim plac zabaw dla dzieci, mały ogródek w stylu japońskim, czy też tak zwane hoteliki dla owadów.

 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.