Co po kopalni Piast? Bieruń już planuje zagospodarowanie terenów

1770626219 piast

fot: UM Bieruń

Zagospodarowanie pokopalnianych terenów będzie wyzwaniem

fot: UM Bieruń

Bieruń już planuje zagospodarowanie terenów po kopalni Piast, która ma fedrować do 2035 r. Podsumowano tam projekt dotyczący koncepcji dla pokopalnianych obszarów. O rezultatach prac poinformował Urząd Miejski w Bieruniu.

W auli Powiatowego Zespołu Szkół w Bieruniu odbyło się spotkanie podsumowujące Laboratorium Projektu, które zostało zrealizowane w ramach Regionalnego Obserwatorium Procesu Transformacji 2.0 (ROPT 2.0). Studenci Uniwersytetu Ekonomicznego i Politechniki Śląskiej przedstawili wypracowane w ramach projektu propozycje zagospodarowania terenu KWK Piast po zakończeniu działalności kopalni.

Studenci pracowali w formule Urban Lab pod merytoryczną opieką prof. Adama Drobniaka (Uniwersytet Ekonomiczny) i prof. Michała Stangela (Politechnika Śląska). Już w marcu 2025 roku grupy z obydwu uczelni odwiedziły Bieruń i odbyły wizytę studyjną na terenie kopalni. Po obszarach przylegających do kopalni (osiedle Granitowa, teren planowanego przystanku kolejowego) oprowadzili ich w wówczas burmistrz Bierunia Sebastian Macioł i starosta bieruńsko-lędziński Łukasz Odelga.

Niemal rok później uczestnicy projektu zaprezentowali efekty swojej pracy w formie gotowych propozycji zagospodarowania terenów pokopalnianych, w kilku wariantach. To oczywiście na razie tylko wizje i propozycje, ale przygotowane w oparciu o wizję lokalną, istniejące dokumenty planistyczne i biorące pod uwagę prognozowane potrzeby społeczne.

- Chodziło nam o to, by powstał wstępny bank projektów transformacyjnych, które będą możliwe do realizacji w kolejnych okresach - wyjaśniał prof. Adam Drobniak podczas spotkania w Bieruniu.

- Braliśmy pod uwagę cechy i zasoby terenów, które możemy wykorzystać; potencjał społeczny, gospodarczy, środowiskowy, infrastrukturalny i położenie - mówił prof. Michał Stangel.

Następnie uczestnicy projektu omówili swoje koncepcje. Studenci opracowali kilka wariantów przystosowania terenów kopalni (po zakończeniu wydobycia) do pełnienia funkcji społecznych, gospodarczych oraz infrastrukturalnych.

Zaproponowali m.in: budowę osiedli z zabudową jedno i wielorodzinną, z zastosowaniem ekologicznych rozwiązań, z elementami zieleni oraz przestrzeniami wspólnymi, zabudowę handlowo-usługową, stworzenie pasażu usługowego wzdłuż pasa zieleni - (tzw. parku liniowego), stworzenie parku kulturowego ze ścieżką edukacyjną i ekspozycją podkreślającą dziedzictwo górnicze, stworzenie Centrum Edukacyjnego (warsztaty, szkolenia, doradztwo zawodowe), które ułatwiłoby przekwalifikowanie obecnych pracowników kopalni i zdobycie nowych kompetencji, dostosowanych do zmieniającego się rynku pracy, stworzenie centrum logistycznego z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej,
stworzenie przestrzeni inwestycyjnej, uwzględniającej potrzeby lokalnych przedsiębiorców, a także walory przestrzenne i infrastrukturalne terenu (centrum aktywizacji działalności gospodarczej), stworzenie zintegrowanych centrów przesiadkowych, łączących transport kolejowy, autobusowy, parkingi dla samochodów i dla rowerów.

W projekcie znalazła się także budowa nowego do systemu drogowego na terenie kopalni - sieci dróg wewnętrznych, która ułatwi komunikację i zapewni dostępność do wszystkich proponowanych funkcji oraz budowa układu drogowego łączącego teren kopalni z drogą S1.

- Dziękujemy za niesamowitą prezentację - mówił podsumowując spotkanie burmistrz Sebastian Macioł. - Jesteśmy pod ogromnym wrażeniem. Uczestnicy projektu dobrze zidentyfikowali potrzeby tego obszaru, część z tych rzeczy pokrywa się z naszymi planami i wizjami. Gratuluję Wam wykonanej pracy i wierzę, że takie projekty będą bardzo cennym materiałem dla nas w przyszłości.

Spotkanie było elementem projektu „Regionalne Obserwatorium Procesu Transformacji 2.0” realizowanego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027 dofinansowanego ze środków Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP Cargo w pierwszym kwartale zmniejszyło stratę netto do 45,8 mln zł

Grupa Kapitałowa PKP Cargo zakończyła pierwszy kwartał 2026 roku ze stratą netto na poziomie 45,8 mln zł, wobec 48,6 mln zł straty rok wcześniej - poinformowała spółka w piątkowym raporcie giełdowym.

Książka na weekend: „Odległe życie”. Australijska saga rodzinna – od hodowli owiec po roboty górnicze

Lata 50. i 60. ubiegłego wieku w Australii to czas poszukiwań pod ziemią surowców, dzięki którym mógł wzbogacić się kraj. Ale to jednocześnie konflikt z farmerami, hodowcami bydła i owiec, brutalne wejście w ich świat ukształtowany od pokoleń. Książka „Odległe życie” to świetna saga rodzinna pokazująca, jak walczyć o przetrwanie i podnieść się po tragicznych doświadczeniach.

Korski: Historia gumowego buta i sen o polskim węglu

Ponad pół wieku temu, u progu mojej zawodowej kariery zdarzył mi się mały dramat – pękła podeszwa mojego gumowego buta. Czytelnik roześmieje się, ale wtedy pobranie nowych butów było poważnym problemem.

Zaleze

Spacer po dzielnicy Załęże. Działała tu kopalnia Kleofas i huta Baildon

Gdyby nie huta Baildon i kopalnia Kleofas, katowickie Załęże w żaden sposób nie mogłoby się pochwalić przemysłowym charakterem. Polecamy spacer po tej dzielnicy. Tutaj naprawdę jest co zobaczyć.