Ceny paliw mogą wzrosnąć

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

Większość płynnego gazu wykorzystywana jest przez samochody (ok. 3 mln pojazdów)

fot: Katarzyna Zaremba-Majcher

W dniach 8-12 września ceny paliw mogą wzrosnąć średnio o 2 do 3 gr na litrze - poinformowali w piątek analitycy Refleksu. Zaznaczyli, że paliwa wciąż są tańsze niż rok temu, choć - w ich ocenie - różnica ta z tygodnia na tydzień maleje.

Reflex prognozuje, że za benzynę 95 kierowcy zapłacą 5,85 zł/l (+0,03 zł), za benzynę 98 - 6,63 zł/l, za diesla - 5,95 zł/l. Najmniej podrożeje LPG o 2 gr do 2,68 zł/l.

“Zgodnie z wcześniejszymi prognozami od nowego miesiąca zaczęła się zmieniać sytuacja na krajowym rynku paliw. Widzimy to przede wszystkim w poziomach cen na stacjach - nie mówimy już o kontynuacji obniżek, lecz o zmianie kierunku na wzrost“ - ocenili analitycy Refleksu.

Wskazali też, że średnie ceny wszystkich monitorowanych paliw wzrosły o 1 gr na litrze (w tym tygodniu - PAP). “Wynika to z faktu, że choć na części stacji podwyżki sięgały 3-5 groszy na litrze, to na innych ceny pozostały bez zmian, a były też miejsca, gdzie paliwo oferowano taniej niż przed tygodniem“ - wyjaśnili analitycy. Zaznaczyli, że po tych zmianach paliwa wciąż są tańsze niż rok temu, choć - w ich ocenie- przewaga ta z tygodnia na tydzień maleje. “Obecnie benzyna Pb95 kosztuje o 38 gr/l mniej niż rok temu, Pb98 o 40 gr/l, diesel o 29 gr/l, a autogaz o 17 gr/l“ - podali.

Analitycy zwrócili uwagę, że ceny listopadowej serii kontraktów na ropę Brent pozostają poniżej 67 dol. za baryłkę przed niedzielnym spotkaniem ministerialnym OPEC+. Dodali, że w ujęciu tygodniowym Brent potaniała o ok. 0,70 dol. na baryłce.

Przypomnieli, że obecnie rynek czeka na decyzje OPEC+. 7 września osiem krajów kartelu (Arabia Saudyjska, Rosja, Irak, Kuwejt, Kazachstan, Algieria, Oman, Zjednoczone Emiraty Arabskie), które wraz z końcem września zakończą proces wychodzenia z dobrowolnych cięć produkcji (2,2 mln baryłek dziennie), ustali październikowe limity wydobycia.

“OPEC+ zdaje sobie sprawę z oczekiwanej nadwyżki podaży ropy w IV kwartale 2025 r. i I kwartale 2026 r., dlatego decyzja o dalszym zwiększeniu produkcji mogłaby doprowadzić do spadku cen. Byłby to również początek procesu zmniejszania obligatoryjnych cięć produkcji (3,66 mln baryłek dziennie), które miały obowiązywać do końca 2026 r.“ - stwierdzili eksperci.

Wskazali też, że aktualnie OPEC+ dysponuje ponad 4,6 mln baryłek dziennie wolnych mocy produkcyjnych, z czego 2,6 mln baryłek dziennie przypada na Arabię Saudyjską.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości. 

Rząd o przyszłości JSW Koks: Biznes, bezpieczeństwo energetyczne i militarne decydują o losach zakładów

Na dzisiaj nie ma decyzji o likwidacji któregokolwiek zakładu spółki JSW Koks – powiedziała w piątek (23 października 2026 r.) w Sejmie wiceszefowa MAP Eliza Zeidler. Wskazała, że podstawami ich funkcjonowania są uzasadnienie biznesowe, ale też kwestie bezpieczeństwa energetycznego i militarnego.

Są nowe dane o ruchu na trasie A4 Katowice-Kraków

Średnio 50 883 pojazdy dziennie korzystały w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku z autostrady A4 Katowice-Kraków. Przy utrzymującym się wysokim natężeniu ruchu Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady szacuje, że wypracowała 174,8 mln zł zysku netto, o 39 proc. więcej niż rok wcześniej.

Pioruny zaprezentowane europejskim armiom. Pokazy na poligonie w Ustce

Polski przenośny przeciwlotniczy zestaw rakietowy PIORUN, produkowany przez MESKO z Grupy PGZ, został zaprezentowany na poligonie Centralnego Poligonu Sił Powietrznych w Ustce przedstawicielom armii państw UE oraz delegacji Szefostwa Zamówień Zagranicznych Agencji Uzbrojenia – informują w PGZ. Pokazy dotyczyły potencjalnych wspólnych zakupów w ramach unijnego instrumentu SAFE.