Bytom przyjął budżet. "To budżet przetrwania, skupimy się na realizacji podstawowych obowiązków"
fot: Instytut Korfantego
Autor dokumentuje dziedzictwo przemysłowe Śląska
fot: Instytut Korfantego
Radni Rady Miejskiej w Bytomiu przyjęli 15 grudnia uchwałę budżetową na 2026 rok. Wartość przyszłorocznego budżetu Bytomia przekroczy 1,3 mld zł. Na inwestycje przeznaczone będzie blisko 159 mln zł. Przyjęty przez radnych budżet otrzymał opinię Regionalnej Izby Obrachunkowej w Katowicach – pozytywną z zastrzeżeniami.
Wśród najważniejszych zadań, jakie miasto w 2026 roku będzie realizowało są m.in. budowa centrów przesiadkowych, remont Bytomskiego Centrum Kultury, adaptacja budynku przy ul. Smolenia 20 na ośmiooddziałowe przedszkole z oddziałem żłobkowym a także przebudowa i budowa kilkunastu dróg w mieście: Cyryla i Metodego, Nickla, dziewięciu dróg w rejonie domków fińskich w Miechowicach.
– To budżet trudny i wymagający. Budżet przetrwania, w którym skupimy się na realizacji podstawowych obowiązków – mówi prezydent Bytomia Mariusz Wołosz. – Poprzedni rząd wprowadził krzywdzący dla samorządów program Polski Ład, który sprawił, że Bytom stracił w latach 2019 – 2023 ponad 215 mln zł. Wprowadzona przez obecny rząd zmiana ustawy o dochodach jednostek samorządu terytorialnego, sprawiła, że po raz pierwszy od 2003 roku odnotowujemy spadek transferów z budżetu państwa. Dla miasta takiego jak nasze, borykającego się z wieloma wyzwaniami społecznymi i gospodarczymi, to cios — tym bardziej, że w tym samym czasie więksi i zamożniejsi znacząco zyskują – dodaje.
Jedyne inwestycje, które miasto będzie realizować w przyszłym roku, to te z budżetu obywatelskiego i te, na które miasto pozyskało dofinansowanie – głównie ze środków Unii Europejskiej. W przyszłorocznym budżecie na kontynuację trwających oraz realizację nowych inwestycji zaplanowano prawie 159 mln zł.
Wśród najważniejszych inwestycji są m.in. budowa trzech centrów przesiadkowych w Śródmieściu, Stroszku i Karbiu, na które pozyskano łącznie 48 mln zł ze środków Unii Europejskiej. Będzie kontynuowana także przebudowa ulicy Nickla w Miechowicach (wartość inwestycji to ponad 12 mln zł), przebudowa ul. Cyryla i Metodego w Łagiewnikach (prawie 11 mln zł), a także budowa ulicy Wiejskiej w Suchej Górze (ponad 10 mln zł).
– W 2026 roku rozpocznie się również ważna inwestycja dla mieszkańców domków fińskich w Miechowicach. To budowa aż dziewięciu dróg: 8 Marca, Leszczynowej, Olchowej, Świerkowej, Jesionowej, Cisowej, bocznej Frenzla, Bukowej i Dębowej o łącznej wartości ponad 13 mln zł – mówi Michał Bieda, zastępca prezydenta Bytomia.
W kolejnym roku kontynuowane będą również warte prawie 65 mln zł dwa projekty związane z rozwojem energetyki rozproszonej oparte o odnawialne źródła energii. Inwestycje w odnawialne źródła energii będzie realizować również spółka miejska Bytomskie Wodociągi. To budowa instalacji opartej o biogaz na oczyszczalnię ścieków „Centralna” w Bytomiu, której koszt wynosi prawie 40 mln zł, z czego aż 31,5 mln zł to pozyskane dofinansowanie. Kolejną ważną inwestycją realizowaną przez Bytomskie Wodociągi w 2026 roku będzie budowa farm fotowoltaicznych, magazynów energii i instalacji pomp ciepła. Łączna wartość projektu to niemal 22,8 mln zł netto, z czego ponad połowa to środki unijne.
W 2026 roku miasto nadal będzie przejmowało nieruchomości od Spółki Restrukturyzacji Kopalń. Zgodnie z założeniami zawartego porozumienia z maja 2025 roku z SRK S.A., miasto Bytom przejmie cały zasób mieszkaniowy spółki – 5352 lokale mieszkalne w 923 budynkach. Po komunalizacji tego zasobu, mieszkaniami zarządzać będzie gminna jednostka – Bytomskie Mieszkania. Dzięki temu, docelowo liczba wszystkich mieszkań w zarządzie Bytomskich Mieszkań wzrośnie o ponad 55%.
Budżet w 2026 roku przekroczy 1,3 mld zł. Dochody miasta wyniosą 1 mld 362 mln zł, a wydatki 1 mld 445 mln zł. Najwięcej w przyszłorocznym budżecie miasto wyda na oświatę i wychowanie – ponad 575 mln zł (wobec planowanych 486 mln w 2025 roku), pomoc społeczną i ochronę zdrowia – prawie 230 mln zł (wobec 214 planowanych na 2025 rok) oraz transport i łączność ponad 222 mln zł (wobec 171 mln zł planowanych w 2025 roku).
