Bytom: golf na polu górniczym

fot: ARC

Pole golfowe urządzono w miejscu dawnej kopalni Szombierki.

fot: ARC

Od 27 września Bytom będzie miał pole golfowe z prawdziwego zdarzenia i to w dodatku na terenach pogórniczych. W samo południe zostanie ono uroczyście otwarte.

Pole golfowe urządzono w miejscu dawnej kopalni Szombierki. Notabene pole górnicze nadano jej we wrześniu 1855 r. Zakład był od początku swego istnienia własnością Joanny Schaffgotsch, a następnie od 1906 r. koncernu Graflich Schaffgotsche Werke G.m.b.H w Bytomiu. Pierwszą tonę węgla wydobyto 5 września 1873 r. szybem Krystyna z pokładu 419.

Na przełomie XIX i XX w, kopalnia należała do najnowocześniejszych w ówczesnych Niemczech. W 1883 r. wprowadzono do eksploatacji pierwszą w Niemczech elektryczną lokomotywę dołową firmy Siemens. Od 1882 r. do 1922 r. kopalnia była częścią zakładu o nazwie "Paulus Hohenzollern", w którego skład wchodziły kopalnie "Paweł" ("Paulus") i "Karol" ("Gotthard").

Po wojnie był to jeden z najlepiej fedrujących zakładów górniczych. 1 września 1993 r. kopalnię Szombierki połączono z kopalnią Centrum i stopniowo ograniczano wydobycie. W 2001 r. zaczęto likwidację zakładu, a w 2004 r. wyburzono ostatnie jej zabudowania.

Swą obecność na uroczystości otwarcia zapowiedzieli: Jerzy Buzek, Mirosław Sekuła, Zygmunt Łukaszczyk i Mariusz Czerkawski.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.