fot: Maciej Dorosiński
Straty Bumaru wynikają m.in. z przeszacowania kontraktów eksportowych, które okazały się niedochodowe. Na zdjęciu produkowany przez spółkę transporter opancerzony Rosomak
fot: Maciej Dorosiński
Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy, należące do grupy Bumar, zarobiły w ubiegłym roku na sprzedaży ok. 30 mln zł. W tym roku firma zakłada zmniejszenie przychodów o ponad 17 proc. i spadek zysku ze sprzedaży do ok. 4 mln zł - wynika z informacji spółki.
W czwartek Bumar-Łabędy podsumował miniony rok podczas wieczornej uroczystości w Gliwicach. Wyniki spółki przedstawił jej prezes Andrzej Szortyka. W ubiegłym roku spółka wypracowała 472 mln zł przychodów, notując 30 mln zł zysku ze sprzedaży oraz ok. 12 mln zł zysku netto.
Prezes wskazał, że zysk ze sprzedaży, wraz z amortyzacją, oznacza w sumie ok. 38 mln zł dostępnych środków, które są przeznaczane na spłatę starych długów i rozpoczęcie gruntownej modernizacji firmy. Dodatnie wyniki finansowe osiągnęły również pozostałe spółki Dywizji Bumar Ląd, do której należy Bumar-Łabędy - Obrum i Zakłady Mechaniczne Tarnów.
- Proces budowy nowej Dywizji Bumaru Ląd, nowoczesnej pod kątem produkcji, obsługi, prac badawczo-rozwojowych, jest możliwy m.in. dzięki dobrym wynikom Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy - ocenił Szortyka.
Podkreślił, że plan finansowy zakładów na 2013 r. również jest optymistyczny, chociaż wyniki nie będą już tak korzystne jak w minionym roku. Spółka zakłada przychody na poziomie 390 mln zł, a zysk na sprzedaży spadnie do ok. 4 mln zł.
Firma planuje w 2013 r. sporo wydatków inwestycyjnych.
- Niemniej mogę śmiało powiedzieć, że nie widzę zagrożeń dla funkcjonowania Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy w nadchodzących latach - zapewnił Szortyka.
Dywizja Bumar Ląd, w tym Łabędy, chce uczestniczyć we wszystkich częściach Polskiego Narodowego Programu Pancernego, czyli w modernizacji i polonizacji czołgu Leopard, budowie nowego czołgu podstawowego, tworzeniu nowego bojowego wozu piechoty, budowie nowego kołowego transportera opancerzonego oraz tworzeniu nowej wieży bezzałogowej dla transportera Rosomak i bojowego wozu piechoty.
- Przetrwaliśmy, wychodzimy na prostą, a co najważniejsze - mamy perspektywy - ocenił prezes firmy Bumar-Łabędy.
Szortyka potwierdził przyszłe dalsze działanie spółek Obrum oraz Zakładu Mechanicznego Bumar-Mikulczyce w Gliwicach-Łabędach. Zapowiedział też rozpoczęcie gruntownych remontów hal produkcyjnych niektórych wydziałów.
W czwartek, pracownicy Bumaru-Łabędy zostali uhonorowani odznaczeniami państwowymi, nadanymi przez prezydenta oraz ministra obrony narodowej. Zakłady i jego pracownicy wyróżnieni zostali także Odznaką Honorową za Zasługi dla woj. Śląskiego.
