Budownictwo: branża żegna się z kryzysem?

fot: Andrzej Bęben/ARC

barometrem dla branży budowlanej jest sprzedaż cementu. Branża zakończyła ubiegły rok 8-procentowym spadkiem. Firmy, zrzeszone w Stowarzyszeniu Producentów Cementu, upłynniły zaledwie 14,3 mln ton tego surowca. W tym roku doszło do odwrócenia trendu

fot: Andrzej Bęben/ARC

Pierwsi ruch na budowach dostrzegli m.in. przewoźnicy i producenci cementu - informuje Puls Biznesu.

W I kw. PKP Cargo, największy przewoźnik kolejowy, zanotował rekordowy wzrost przewozów kruszyw oraz materiałów dla budownictwa. Być może to efekt ciepłej zimy i zachęt kolejowej spółki. Jednak dla wielu menedżerów to znak, że wreszcie można odtrąbić koniec kryzysu w sektorze budowlanym.

Innym barometrem dla branży budowlanej jest sprzedaż cementu. Branża zakończyła ubiegły rok 8-procentowym spadkiem. Firmy, zrzeszone w Stowarzyszeniu Producentów Cementu, upłynniły zaledwie 14,3 mln ton tego surowca. W tym roku doszło do odwrócenia trendu. Przez cztery miesiące roku sprzedaż wzrosła o 46 proc.

Ożywienie dostrzegli też przedstawiciele branży stalowej. - Produkcja stali wzrosła w I kw. o 10 proc. W sumie w całym roku liczymy na 4-5 procentowy wzrost produkcji - ocenia Stefan Dzienniak, prezes Hutniczej Izby Przemysłowo-Handlowej.

- Spodziewamy się wzrostu w budownictwie infrastrukturalnym. Zaryzykowaliśmy nawet i już zaczęliśmy nabór 120-140 pracowników. W miarę zdobywania zamówień będziemy zatrudniać kolejnych - mówi Dariusz Blocher, prezes Budimeksu.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Kolejny wiadukt w Katowicach do remontu. Miasto ogłosiło przetarg

Samorządowa spółka Katowickie Inwestycje zamawia remont wiaduktu drogowo-tramwajowego w ciągu ul. 1 Maja nad Aleją Murckowską, czyli drogą krajową nr 86. Miejski remont ma być skoordynowany z inwestycją PKP Polskich Linii Kolejowych dot. równoległego wiaduktu kolejowego nad DK86.

20 nowych tramwajów do końca sierpnia na śląskich torach

Tramwaje Śląskie dostały 136 mln złotych z KPO. Pozwoli to na zakup 20 nowoczesnych wagonów. 

Niebezpieczne manewry na S1. Co skłania kierowców do zawracania przed tunelami?

Obejście Węgierskiej Górki na drodze ekspresowej S1 to jedna z najbardziej malowniczych tras w Polsce. Są tam imponujące estakady, mosty i tunele. I właśnie przed tunelami na tej trasie część kierowców „głupieje” – zawraca i jedzie pod prąd. Dlaczego tak się zachowują? - Znamy prawdopodobną przyczynę – informują w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

20. Marsz Autonomii z poparciem dla języka śląskiego

W sobotę, 11 lipca, jubileuszowy Marsz Autonomii przejdzie ulicami Katowic.