Bruksela: włókna węglowe, wodór i anody przyniosą korzyści JSW

1523526070 ozon daniel dawid lach

fot: Dawid Lach

- JSW jest spółką, która funkcjonuje głównie dzięki wydobyciu i przetwarzaniu węgla, ale musimy się rozwijać, wykorzystując innowacyjne rozwiązania, by najefektywniej wykorzystywać złoża węgla i jak najmniej szkodzić środowisku naturalnemu. Nie ma żadnej sprzeczności między górnictwem a gospodarką opartą na wiedzy i najnowszych technologiach - uważa prezes JSW Daniel Ozon

fot: Dawid Lach

Nawet dziesiątą część przychodów grupy JSW mają zapewnić w najbliższych latach nowe tzw. technologie produktów węglopochodnych, na których marża będzie korzystniejsza jeszcze korzystniejsza niż z węgla koksowego, a dodatkowo zabezpieczy spółkę przed wahaniami cen surowca na rynkach - zapowiedział w środę przed południem w Brukseli Daniel Ozon, prezes Jastrzębskiej Spółki Węglowej, która organizuje w stolicy UE międzynarodową konferencję "Coal to steel" ("Od węgla do stali: odpowiedzialne górnictwo i zrównoważona stal").

Na kilka godzin przed wydarzeniem w zabytkowym gmachu Bibliothèque Solvay opodal Parlamentu Europejskiego Daniel Ozon w rozmowie z dziennikarzami ujawnił plan sięgnięcia przez JSW po produkty wytwarzane na bazie węgla przy pomocy nowoczesnych technologii.

JSW nawiązuje już współpracę z producentami np. włókien węglowych za smoły koksowniczej oraz wodoru na bazie gazu koksowniczego. W ciągu 5-7 lat mają zapewnić polskiej spółce od 5 do 10 proc. przychodów.
- To obszar o wiele bardziej marżowy, niż nasza tradycyjna działalność - uzasadnił szef JSW.

Podstawą pozostanie dla JSW oczywiście surowiec konieczny do wyrobu stali. W tej chwili huty w UE muszą importować 2/3 niezbędnego im węgla koksującego spoza Unii. Tymczasem nawet 80 proc. tego surowca wytwarza wśród wszystkich państw UE polski producent - JSW.

Daniel Ozon zwrócił uwagę, że wpisanie węgla koksującego we wrześniu 2017 r. na aktualną listę surowców krytycznych UE pomoże w rozmowach na temat finansowania inwestycji firmy. Toczą sie one min. z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym, który miałby otworzyć dla JSW 10-letnią ścieżkę kredytową waratości stu milionów euro z przeznaczeniem na modernizację i budowę ekologicznych baterii koksowniczych, silników metanowych czy opłacenie działań B+R w spółce zależnej JSW Innowacje.

Podczas konferencji w Brukseli JSW opisze niektóre z pomysłów na przetwarzanie surowców pokoksowniczych. W wykorzystaniu smół i gazów po procesie koksowniczym Polacy sięgną po technologie europejskie i azjatyckie. Obiecujące perspektywy otwierają się w motoryzacji i przemyśle lotniczym dla włókien węglowych (mogą być one wytwarzane ze smoły koksowniczej):
- Podpisaliśmy niedawno umowę o współpracy w tym zakresie z największym niemieckim instytutem przemysłowym - Instytutem Fraunhofera. Zapotrzebowanie na ten produkt będzie rosło w ogromnym tempie - mówił Daniel Ozon.

Innym kierunkiem poszukiwań produktowych JSW będą anody w bateriach niezbędnych do rozwoju elektromobilności. Szef JSW zapowiedział, że jego spółka będzie aktywnie wspierać unijną inicjatywę EBA (European Battery Alliance), która powinna pomóc państwom europejskim na konkurowanie z azjatyckimi gigantami w zakresie magazynów energii i baterii, jak dzięki któremu Unia chce technologicznie konkurować m.in. z producentami azjatyckimi, jak LG lub Samsung.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Energetyczna przyszłość to wielomiliardowe inwestycje na terenach poprzemysłowych

W Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach zakończyła się kolejna edycja Energy Days. Było to wydarzenie poświęcone najważniejszym wyzwaniom, inwestycjom i technologiom kształtującym przyszłość sektora energii. Podczas konferencji Tauron poinformował o nowoczesnych projektach w czterech dotychczasowych lokalizacjach elektrowni konwencjonalnych. Chodzi o Jaworzno, Łagiszę, Łaziska Górne i Sierszę.

GZM: 5 października otwarcie ofert na 32 nowe pociągi

Na 5 października br. planowane jest otwarcie ofert we wspólnym przetargu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii i samorządu woj. śląskiego na dostawę 32 pociągów - poinformował w środę przewodniczący zarządu GZM Leszek Pietraszek. Zamawiający dostali do tego zamówienia ok. 650 mln zł dotacji z UE.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.