Będzie więcej dróg płatnych dla ciężarówek i autobusów

fot: Krystian Krawczyk

Grupa Kapitałowa podejmuje i będzie nadal podejmować działania mające na celu podniesienie jakości obsługi użytkowników autostrady

fot: Krystian Krawczyk

Zwiększenie sieci płatnych dróg o ok. 1,6 tys. km od 1 listopada tego roku zakłada rządowe rozporządzenie, które zacznie obowiązywać w piątek. Nowe przepisy dotyczą wyłącznie pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t, czyli ciężarówek i autobusów.

Obecnie opłaty są pobierane na ok. 3,6 tys. km dróg krajowych wszystkich kategorii. Sieć dróg płatnych nie była rozszerzana od 2017 roku.

W rządowym komunikacie z 22 października, kiedy to przyjęto rozporządzenie, podano że rozszerzenie sieci dróg płatnych ma zwiększyć przychody Krajowego Funduszu Drogowego, z którego finansowane są m.in. inwestycje drogowe. Dzięki temu kontynuowana będzie rozbudowa sieci dróg krajowych w Polsce. Nowe przepisy będą także sprzyjały stopniowemu wzrostowi udziału kolei w przewozach towarowych. Dzięki temu zmniejszeniu ulegnie emisja CO2 z transportu.

W Polsce pobór opłat realizowany jest przez e-TOLL i odbywa się za pomocą systemu satelitarnego. Oznacza to, że nie ma konieczności montowania urządzeń do tego służących na drogach.

Opłata elektroniczna jest oparta na zasadach “korzystający płaci“ oraz “zanieczyszczający płaci“ - stawki za przejazd są uzależnione od masy pojazdów oraz od normy emisji spalin.

Rozszerzenie obejmie następujące odcinki: autostradę A1 na odcinku węzeł Piotrków Trybunalskich Południe - węzeł Pyrzowice; autostradę A2 na odcinku węzeł Lubelska - Choszczówka Dębska (skrzyżowanie z drogą gminną nr 220207W); drogę ekspresową S1 na odcinku Milówka (połączenie z drogą krajową nr 1) - Zwardoń (połączenie z drogą powiatową nr 1446S); drogę ekspresową S2 na odcinku węzeł Puławska - węzeł Lubelska.

Drogę ekspresową S3 na odcinkach: węzeł Parłówko - węzeł Miękowo, węzeł Skwierzyna Południe - węzeł Międzyrzecz Południe, węzeł Nowa Sól Zachód - węzeł Bolków.

Drogę ekspresową S5 na odcinkach: węzeł Bydgoszcz Północ - węzeł Gniezno Południe, węzeł Poznań Zachód - węzeł Rydzyna, węzeł Korzeńsko - węzeł Wrocław Północ.

Drogę ekspresową S6 na odcinkach: węzeł Goleniów Północ - węzeł Nowogard Zachód, węzeł Nowogard Wschód - węzeł Koszalin Wschód, węzeł Bożepole Wielkie - węzeł Gdynia Wielki Kack.

Drogę ekspresową S7 na odcinkach: węzeł Żuławy Zachód - węzeł Elbląg Zachód, węzeł Miłomłyn Południe - węzeł Olsztynek Zachód, węzeł Rączki - węzeł Płońsk Północ, węzeł Tarczyn Południe - węzeł Głuchów, węzeł Radom Północ - węzeł Skarżysko-Kamienna Południe, węzeł Kielce Południe - węzeł Jędrzejów Północ, węzeł Jędrzejów Wschód - węzeł Wodzisław, węzeł Kraków Nowa Huta - węzeł Kraków Przewóz, Lubień (dawne połączenie z drogą krajową nr 7) - węzeł Zabornia.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Była kopalnia, będzie terminal. Inwestycja prawie gotowa

Duża logistyczna inwestycja powstaje w Zabrzu na terenach po dawnej KWK Makoszowy oraz JSW Koks. Uruchomiony zostanie tam terminal intermodalny.

Rusza 8. edycja programu „Katowice Miastem Fachowców”

Miasto Katowice rozpoczyna nabór do 8. edycji programu „Katowice Miastem Fachowców”, który promuje kształcenie zawodowe i techniczne wśród uczniów szkół podstawowych. Do udziału w projekcie mogą zgłaszać się przedsiębiorcy z Katowic i Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a zgłoszenia przyjmowane są od 17 do 31 sierpnia.

Plan to kilka tysięcy butelkomatów zwracających kaucję na kartę

W perspektywie najbliższych kilku lat w Polsce może pojawić się przynajmniej kilka tysięcy maszyn zwracających kaucję na kartę płatniczą - wynika z informacji uzyskanych przez PAP od operatorów kaucyjnych. Takie automaty są instalowane już teraz, najczęściej w dużych miastach, choć jest ich jeszcze niewiele.

Przybywa specjalistów, ale kształcenie nie jest dopasowane do potrzeb rynku pracy

Udział specjalistów w zatrudnieniu w Polsce jest wyższy od średniej UE, jednak przewaga absolwentów kierunków społecznych nad technicznymi i inżynieryjnymi wskazuje na niedopasowanie szkolnictwa wyższego do potrzeb nowoczesnej gospodarki - uważają analitycy Polskiego Instytutu Ekonomicznego.