Kolejny rekord w ruchu Zofiówka! Górnicy z oddziału GRP-2z, wykonując zadania w chodniku nadścianowym G-2 w pokładzie 416/3, osiągnęli postęp 442 m. Jest to wynik nienotowany w całej historii Jastrzębskiej Spółki Węglowej. - Poprzednie, podobne wyniki, należały do załóg kopalń Knurów-Szczygłowice (404 m i 406 m) oraz Boryni - 410 m. To super wynik, ale z góry powiem, że

Górnicy z kopalni Murcki-Staszic w Katowicach z powodzeniem wyrabowali ponad 120 sekcji obudowy zmechanizowanej z wyeksploatowanej ściany, w której ze względu na trudne warunki geologiczno-górnicze mogło dojść do pożaru endogenicznego. Zastosowano przy tym po raz pierwszy nowatorską metodę zatłaczania azotu bezpośrednio za sekcje obudowy zmechanizowanej na całej jej długości.

Kocha góry i nic w tym dziwnego - jest góralem z krwi i kości. Pochodzi spod Pilska, z Beskidu Żywieckiego. Pracuje w charakterze zastępcy kierownika Działu Inwestycji i Przygotowania Produkcji w kopalni Murcki-Staszic. Każdy wolny weekend spędza w dyżurce ratowników górskich na Hali Miziowej. Bartłomiej Mrowiec jest ratownikiem górskim, spieszy z pomocą potrzebującym. Kto nie

Lokomotywy Leszka Wali gwiżdżą, świecą światłami, puszczają iskry spod kół, a nade wszystko jeżdżą zgodnie z rozkładem jazdy. Dyspozytor ruchu w jastrzębskiej Zofiówce od lat jest miłośnikiem modeli kolejek w skali H0 oraz członkiem Stowarzyszenia Miłośników Kolei. - Wystarczy blacha trawiona, nowe srebro, a za nakładkę posłuży oryginalne zdjęcie wagonu, pomniejszone i

Został zbudowany na poziomie 900 m ruchu Zofiówka kopalni Borynia-Zofiówka-Jastrzębie. Ma 27 m głębokości, a po wykonaniu obudowy ostatecznej jego średnica będzie wynosić 10 m. Mowa o zbiorniku retencyjnym o pojemności 2 tys. m sześc. To już drugi zbiornik wydrążony za pomocą odpowiednio zmodyfikowanego kombajnu R-100 SM. „Zakręcony kombajn”, bo tak nazwaliśmy wynalazek

- Bardzo zależy mi na tym, aby Kopalnia Doświadczalna Barbara utrzymała swoją dotychczasową renomę - stwierdza w rozmowie z Trybuną Górniczą ZBIGNIEW  LUBOSIK, zastępca dyrektora Głównego Instytutu Górnictwa, pełniącym obowiązki dyrektora Kopalni Doświadczalnej Barbara w Mikołowie. Można powiedzieć o panu „swój człowiek na kopalni Barbara”? Myślę, że tak, ponieważ

W kopalni Knurów-Szczygłowice ruch Szczygłowice postawili na rozwój nowoczesnego transportu kolejkami podwieszanymi. Rozwiązania, które zastosowano, zwiększają zarówno efektywność pracy, jak i jej bezpieczeństwo. Wyobraźmy sobie sytuację, w której do kopalni przybywa dwuosobowa ekipa serwisantów, aby naprawić uszkodzony kombajn. Mają z sobą niezbędny sprzęt techniczny i

Po studiach górniczych na Politechnice Śląskiej podjął pracę w kopalni Pstrowski. Gdy na początku lat 90. zakład przeznaczono do likwidacji wraz z szybem Maciej i sąsiadującą z nim infrastrukturą, pomyślał: „tutaj widzę potencjał i szansę, to trzeba ratować”. W niedługim czasie ambitne plany zostały przekute w czyny. I w taki oto sposób ostał się w Zabrzu jeszcze jeden