ARP o sytuacji na światowym rynku węgla

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Walka ze smogiem jest korzystna dla powietrza, ale już nie bardzo dla sprzedających węgiel

fot: Bartłomiej Szopa/ARC

Katowicki Oddział Agencji Rozwoju Przemysłu przygotował analizę dotyczącą tendencji charakteryzujących światowy rynek handlu węglem w kwietniu br. Wynika z niej, iż czynnikami determinującymi rynek nadal są nadpodaż surowca oraz niskie ceny.

Sytuacja ta dotyczy zarówno regionu Atlantyku jak i regionu Azja - Pacyfik. Dodatkowym czynnikiem obniżającym zapotrzebowanie na węgiel są coraz wyższe temperatury na półkuli północnej. Ceny w regionie Azja - Pacyfik, gdzie popyt w niektórych gospodarkach wschodzących utrzymuje się na wysokim poziomie, nadal przewyższają te w Europie, gdzie wysoka produkcja energii ze źródeł odnawialnych zastępuje tę z paliw kopalnych, przy postępującym wzroście efektywności energetycznej, spadku populacji i wzroście gospodarczym.

1 kwietnia dzienny indeks dla portów ARA oszacowany został na 45,60 USD/t - tj. o 2,68 USD/t powyżej notowań z ostatniego tygodnia marca. W kolejnych trzech tygodniach kwietnia cena węgla w portach ARA oscylowała na poziomie od 47,58USD/t do 46,41USD/t .

Mimo i tak niskiej wartości indeksów cenowych w portach ARA, ceny węgla na rynku transakcji fizycznych wspierane były malejącymi dostawami z rynku Atlantyku, ponieważ zamówienia z Kolumbii czyli głównego dostawcy na rynek europejski zostały przekierowane na rynek Azji - Pacyfiku.

"Takie działania są prawdopodobnie początkiem nowego trendu w tym obszarze rynku, gdzie zamówienia realizowane przez kolumbijskich dostawców trafiają na rynki takie jak Tajlandia, która dokonała zakupu kolumbijskiego węgla po raz pierwszy od sześciu latˮ - czytamy w raporcie.

Około 300-330 tys. t surowca zostało wyeksportowane z Kolumbii z przeznaczeniem na ten rynek, podczas gdy do Włoch trafiło jedynie około 70 tys. t. Firma Drummond, będąca największym pod względem wielkości producentem węgla w Kolumbii wyeksportowała aż 651,7 tys. t do Indii. Jednocześnie malejące dostawy na rynek europejski pozwoliły na ograniczenie obaw związanych z nadpodażą.

Zarówno ceny węgla z portu Richards Bay w RPA, jak i australijskiego Newcastle, które są wyznacznikiem dla regionu Azja - Pacyfik, uległy od początku kwietnia 5 proc. obniżce odpowiednio do 54,1 USD i 51 USD za t. Ceny węgla w RPA w kwietniu spadały w wyniku deprecjacji waluty oraz słabnącego zapotrzebowania ze strony Indii, co podyktowane jest nadchodzącą porą monsunową. Dodatkowym czynnikiem wpływającym na spadek cen były zawirowania polityczne, które przyczyniły się do obniżenia ratingu kredytowego kraju.

W dalszym ciągu odnotowany jest spadek eksportu z największego terminalu RB w RPA. Dodatkowo konkurencja cenowa ze strony kolumbijskiego węgla przekierowanego na rynek odbiorców azjatyckich, sprzyjała spadkom indeksów cenowych w RB. Z terminalu RB w marcu wyeksportowano 6,3 mln t węgla, tj. o 3,3 proc. mniej niż w analogicznym okresie zeszłego roku. Spadek eksportu do Europy oraz regionu Morza Śródziemnego był w znacznej mierze zrekompensowany zwiększonym zapotrzebowaniem ze strony gospodarek południowej Azji.

Nastąpił znaczący wzrost zapotrzebowania ze strony Indii, których zamówienia na węgiel z terminalu RB wzrósł z 49 do 61,5 proc. zgromadzonego tam surowca. Na ceny w Azji oddziałuje duży popyt ze strony rynków wschodzących. Przykładowo Wietnam od początku stycznia do połowy marca zaimportował ok. 2,8 mln t węgla, o 300 proc. więcej niż rok wcześniej.

Zdaniem analityków optymizmem napawa fakt zwiększenia importu węgla do Chin, który osiągnął najwyższą wartość od lipca zeszłego roku. Zwiększenie importu jest reperkusją wzrostu produkcji przemysłowej oraz zwiększenia produkcji stali. Chiński import węgla energetycznego wzrósł o 3,12 mln t w stosunku do poprzedniego miesiąca, osiągając poziom 11,97 mln t. Jest to jednocześnie najwyższy poziom od lipca 2015 r., kiedy do Państwa Środka trafiło 12,07 mln t surowca z importu. Na wynik ten wpływ ma wzrost importu węgla koksowego, co z kolei pokrywa się z rosnącą produkcją przemysłową i tym samym zwiększeniem popytu na węgle wysokogatunkowe.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

PLK zakończyły testy łączności GSM-R na CMK. Droga do 250 km/h coraz bliżej

PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły testy cyfrowej łączności GSM-R na Centralnej Magistrali Kolejowej - podała spółka. Łączność ta umożliwia stosowanie systemu bezpieczeństwa ETCS (systemu zarządzania ruchem pociągów) poziomu 2. Celem jest zwiększenie prędkości eksploatacyjnej na CMK do 250 km/h.

PKP Cargo nie zawnioskuje do KNF o emisję akcji, która miała podwyższyć kapitał zakładowy

PKP Cargo odstąpiło od złożenia do KNF wniosku o zatwierdzenie emisji akcji serii N, która miała podwyższyć kapitał zakładowy spółki - podało w piątek PKP Cargo. W ocenie zarządcy masy sanacyjnej złożenie prospektu opartego na założeniach, które są obecnie analizowane, nie byłoby uzasadnione.

W nocy zmiana czasu na zimowy. Część pociągów zatrzyma się na godzinę

W nocy z soboty na niedzielę z powodu przejścia na czas zimowy 29 pociągów przewożących pasażerów zatrzyma się na godzinę na wybranych stacjach. Postój ma na celu utrzymanie zgodności kursu z rozkładem jazdy.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r.

PKP PLK planują przyjąć do końca roku strategię rozwoju elektryfikacji linii kolejowych do 2045 r. - przekazała w piątek spółka. Chodzi m.in. o budowę systemu pod koleje dużych prędkości.