ArcelorMittal Poland kosztem 40 mln zł zmodernizował ocynkownię

1765291552 tn arcelor

fot: ArcelorMittal

Inwestycja pochłonęła 40 mln zł

fot: ArcelorMittal

Zakończyła się jedna z najważniejszych inwestycji w krakowskim oddziale ArcelorMittal Poland – po 44 dniach szeroko zakrojonych prac modernizacyjnych ocynkownia nr 2 została przystosowana do produkcji blachy z nową powłoką cynkowniczą. Teraz w zakładzie można wytwarzać produkty powlekane klasyczną powłoką i innowacyjnym stopem Optigal na bazie cynku, magnezu i aluminium. Inwestycja pochłonęła 40 mln zł - podaje AMP w komunikacie.

Optigal, czyli powłoka o znacznie lepszych niż dotychczasowe stopy właściwościach plastycznych i większej odporności na korozję pozwoli poszerzyć portfolio produktów z Krakowa cenionych m.in. przez przemysł budowlany – doskonale nadaje się na płyty warstwowe czy blachy trapezowe.

- W ramach tego projektu zbudowaliśmy dwie nowe wanny cynkownicze oraz system ich transportu i podnoszenia. Obecnie w jednej wannie o pojemności 200 ton blacha jest cynkowana w dotychczasowym stopie, a w drugiej (180 ton) – w nowym stopie Optigal – tłumaczy Wojciech Fraś, kierownik projektu modernizacji ocynkowni i dostosowania jej do produkcji nowej powłoki. 

By uruchomić produkcję blachy z nową powłoką, trzeba było nie tylko wybudować drugą wannę, ale i przystosować całą dotychczasową infrastrukturę walcowni zimnej. Największym wyzwaniem był transport nowych wanien do piwnicy na linii ocynkowania. Po modernizacji wanny przejeżdżają po torach zamontowanych w piwnicy zakładu na specjalną platformę, która podnosi je na stanowisko robocze. Wanny transportowane są w pionie i poziomie. - Z uwagi na ograniczoną przestrzeń do montażu całego systemu nie można było zastosować zwykłego dźwigu i konieczne było wykorzystanie specjalnej suwnicy hydraulicznej o udźwigu 500 ton – zaznacza Ireneusz Juraszek, kierownik projektu z biura inwestycji. 

Głównym wykonawcą inwestycji była hiszpańska firma GHI, a na placu budowy pracowało łącznie 14 firm. 

- Nasze ostatnie inwestycje w Nowej Hucie pokazują, że traktujemy Kraków, jako jeden z filarów naszej działalności przetwórczej. Mimo wielu trudności na globalnym rynku stali w nasze dwie walcownie zainwestowaliśmy już łącznie blisko 2,7 mld zł - zaznacza Wojciech Koszuta, prezes zarządu i dyrektor generalny ArcelorMittal Poland.  - Ta nowa powłoka oraz uruchomione w tym roku piece wodorowe w walcowni zimnej pochłonęły łącznie blisko 100 mln zł. Za podobną kwotę obecnie wraz z firmą Linde Gaz Polska realizujemy także inny, duży projekt – budowę zakładu wytwarzania wodoru, który już wkrótce zasili krakowskie instalacje. Rozwój i innowacje to klucz do naszej obecności w tym miejscu – podsumowuje.

Projekt „Optigal” kosztował 40 mln zł, a komercyjna produkcja blachy z nową powłoką ruszy po uzyskaniu certyfikacji i homologacji – w 2026 roku. 

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Wojskowy pkp cargo

Przewoźnik pracujący dla kopalń z zyskiem netto po 6 miesiącach 117,8 mln zł

Zysk netto Grupy PKP Cargo przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej po 6 miesiącach 2026 r. wyniósł 117,8 mln zł - podała spółka w środowym raporcie finansowym. W II kw. br. ten zysk wyniósł 163,6 mln zł.

Motyka: Prezydent walczy z nami kosztem polskich kierowców

Prezydent dzisiaj walczy z nami kosztem polskich kierowców - ocenił w czwartek w Poznaniu minister energii Miłosz Motyka. Polityk zaznaczył, że brak podpisu głowy państwa pod ustawą o nadzwyczajnych zyskach koncernów paliwowych oznacza wyższe ceny na stacjach benzynowych.  

Do połowy września zarejestrowano ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa

Zespoły CSIRT NASK, CSIRT GOV oraz CSIRT MON do połowy września zarejestrowały ponad 207 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa - poinformował w czwartek Michał Strzelczyk z Ministerstwa Cyfryzacji (MC). Liczba ta wzrośnie w związku ze zwiększoną aktywnością oszustów w okresie wyprzedaży - dodał.

Kraków w jeden dzień bez bagażu: jak zaplanować zwiedzanie między pociągiem a samolotem

Jeśli masz w Krakowie tylko kilka godzin, na przykład między przyjazdem pociągu a wieczornym lotem, najwięcej czasu odzyskasz, pozbywając się bagażu na samym początku. Centrum Krakowa jest zwarte: z dworca Kraków Główny na Rynek Główny idzie się około 15 minut, a stamtąd na Wawel kolejne 10–15. To trasa, którą da się przejść pieszo, ale nie z walizką na kocich łbach i po schodach wzgórza wawelskiego.