ALEKSANDRA BANASIAK: walczyć i dbać o węgiel

fot: Maciej Dorosiński

Na pewno państwo powinno wspierać górnictwo - nie ma wątpliwości Aleksandra Banasik

fot: Maciej Dorosiński

W nadchodzącej kadencji Parlamentu Europejskiego 2014-2019 rozstrzygać się będzie wiele istotnych problemów dla nas, dla Polski, dla Śląska. Z tym wyborem wiążemy m.in. nadzieję na definitywne uregulowanie kwestii przyszłości naszego górnictwa. Posłów ze Śląska czeka wyjątkowo trudne zadanie. Będą musieli obronić nasze kopalnie...

ALEKSANDRA BANASIAK, Polskie Stronnictwo Ludowe, lista 9, pozycja 2:
Mamy wolny rynek, kształtuje on koniunkturę, która odwróciła się. Szukamy przyczyny załamania, a najłatwiej znaleźć ją na zewnątrz. Warto przyjrzeć się importowi, szczególnie z Rosji. Na rynku żywnościowym kraj ten stawia nam bardzo wysokie wymagania, powinniśmy zachowywać się podobnie.

Wróćmy do historii. W 2008 r., gdy zaczęliśmy rozmawiać o pakiecie klimatycznym, była tendencja, by go popierać. Wszyscy zachwycali się energią odnawialną, gazem łupkowym, atomem. Wtedy wicepremier i minister gospodarki przypominał w Sejmie, że jednak węgiel jest podstawowym źródłem energii w Polsce, musimy o niego walczyć i dbać. Był to jednak głos odosobniony i ośmieszany. "Od węgla się odchodzi, a PSL chce znowu być hamulcowym" - mówiono. Raptem półtora roku temu zaczynamy się zastanawiać, czy pakiet rzeczywiście rujnuje polską gospodarkę.

Ważne, byśmy jako Polacy pamiętali, że w PE nie ma frakcji narodowych, są polityczne. W zależności od wyboru posłów, mamy większy lub mniejszy wpływ na decyzje.

Na pewno państwo powinno wspierać górnictwo.

Nieprzyjemnym zaskoczeniem ostatnich miesięcy było dla mnie to, że wcześniej przynajmniej spółki okołogórnicze, powiązane z dużymi węglowymi, mogły korzystać z pomocy de minimis. W grudniu, przed świętami, nagle wprowadzono dyrektywę, która to zmienia. Czy umknęło to naszym europarlamentarzystom? Przekonujmy Europę, że górnictwo jest dla nas ważne. Zapewnijmy też możliwość przyznawania dotacji na technologie czystego spalania węgla.

Górnictwo czuło się jednak bezpiecznie, było pielęgnowane jak perła w koronie. W UE zderzyło się z konkurencją. Unowocześniło się, a małe i średnie przedsiębiorstwa wokół branży skorzystały ze środków. Korzyścią jest świadomość, że musimy koncentrować się na czystym spalaniu, by nie zaniedbywać środowiska. Podczas kongresu gospodarczego Chińczycy, spytani, co im się najbardziej podoba w Katowicach, odpowiadali, że "czyste błękitne niebo". Pamiętajmy więc, że wprowadzenie ograniczeń i ochrona środowiska też mają swoje plusy, bo kraje rozwijające się nie widzą błękitnego nieba.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Inflacja do końca roku pozostanie w przedziale 3,0-3,5 proc.

Wskaźniki inflacji CPI i bazowej do końca 2026 r. powinny utrzymywać się w przedziale 3,0-3,5 proc. rdr, a RPP prawdopodobnie odłoży decyzje o zmianach stóp procentowych do czasu większej klarowności perspektyw inflacji - ocenili ekonomiści Pekao po piątkowej publikacji danych GUS.

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Minister Grzegorz Wrona o JSW: Dyskusja z 83 związkami zawodowymi zaczyna być problemem

Wiceminister aktywów państwowych Grzegorz Wrona brał udział w posiedzeniu sejmowej komisji ds. energii, klimatu i aktywów państwowych, która była poświęcona aktualnej sytuacji Grupy Kapitałowej JSW. - Pozwalam sobie na takie pierwsze w życiu moje wystąpienie polityczne, ponieważ bardziej jestem znany z tego, że zajmuję się gospodarką, a nie polityką. Chcę powiedzieć jedno. Zanim posłowie będą nas krytykować, chciałbym również słyszeć w tej krytyce rozwiązania i pomoc - mówił podczas posiedzenia komisji.

Zabrze z dofinansowaniem 7,2 mln zł. Przebudowa ważnego skrzyżowania coraz bliżej

Miasto Zabrze otrzymało 7,2 mln zł z rezerwy subwencji Ministerstwa Infrastruktury na 2026 rok na rozbudowę układu drogowego w rejonie skrzyżowania ul. Tarnopolskiej i Składowej. To kluczowy krok w kierunku rozpoczęcia jednej z najbardziej oczekiwanych inwestycji w północnej części miasta, która ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i płynność ruchu.