55 mld zł - taka kwota z budżetu zostanie przeznaczona na realizację Programu dla Śląska

fot: Witold Gałązka/ARC

Rzetelnością i poruszaniem spraw istotnych dla województwa i jego mieszkańców zyskaliście miano Redakcji odpowiedzialnie spoglądającej na otaczającą rzeczywistość - napisał Jakub Chełstowski

fot: Witold Gałązka/ARC

- Na realizację Programu dla Śląska przeznaczamy 55 mld zł, z czego już zaangażowanych zostało 42 mld zł - powiedział w piątek, 28 czerwca, minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński. Dodał, że program ma pomóc w odtworzeniu potencjału gospodarczego Śląska.

Minister powiedział, że w programie znajduje się obecnie 85 przedsięwzięć, z czego 46 jest realizowanych w różnych dziedzinach, takich jak: infrastruktura, nauka, medycyna, innowacyjność, transport czy ochrona środowiska.

Podkreślił, że z Programu Infrastruktura i Środowisko przeznaczono około miliarda złotych tylko na poprawę jakości powietrza w województwie śląskim.

- W środę zakończyliśmy trzy nabory wniosków. Zainteresowanie samorządów jest ogromne - powiedział. Przypomniał, że wcześniej o fundusze na termomodernizację mogły się starać tylko wspólnoty i spółdzielnie mieszkaniowe, natomiast w tym konkursie mogły wystartować też samorządy.

- To ważna zmiana w programie i nasza odpowiedź na zapotrzebowanie zgłaszane przez samorządowców - dodał minister.

- W sumie - jak podkreślił - o dofinansowanie ubiegają się 53 samorządy, łączny koszt wnioskowanych inwestycji wyniósł 913 mln zł, a wysokość dofinansowania unijnego to 500 mln zł - powiedział Kwieciński.

Na dofinansowanie termomodernizacji wielorodzinnych budynków mieszkaniowych, modernizacji sieci ciepłowniczych oraz promowanie nowoczesnej produkcji energii elektrycznej i ciepła Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju oraz Wojewódzki Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przeznaczyli w zakończonym właśnie konkursie 270 mln zł.

- To są największe środki, jakie Śląsk miał na przedsięwzięcia związane z ochroną środowiska i walkę ze smogiem - wskazał obecny na podsumowaniu działania programu wojewoda śląski Jarosław Owczarek.

Z kolei marszałek województwa śląskiego Jakub Chełstowski wyraził nadzieję, że realizowany program sprawi, że zdecydowanie poprawi się jakość życia mieszkańców regionu.

Z przedstawionych przez ministra w piątek danych wynika, że z 42 mld zł w Programie dla Śląska najwięcej pieniędzy przeznaczono na przedsięwzięcia związane z energetyką (16,3 mld zł), transportem (13,2 mld zł), innowacyjność (8 mld zł), rozwojem miast (2,5 mld zł), środowisko (1,4 mld zł), zatrudnienie i szkolnictwo (0,6 mld zł).

- Chcielibyśmy, by w przyszłości Śląsk był nie tylko kojarzony z kopalniami, ale żeby był taką kopalnią innowacji - zaznaczył Kwieciński. Dodał, że do programu można zgłaszać kolejne nowe projekty, które będą "wspierane z poziomu krajowego lub z poziomu regionalnego".

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Polscy przewoźnicy zdominowali drogowy transport towarów w UE

Przewoźnicy z Polski odpowiadają za ponad 20 proc. drogowego transportu towarów w krajach Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu opublikowanych w piątek, 31 lipca 2026 r. Przewożą najwięcej w całej UE.

Polska idzie po suwerenność amunicyjną. PGZ podsumowuje pierwszy rok budowy trzech fabryk 155 mm

Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) zamknęła pierwszy rok realizacji strategicznego programu budowy trzech fabryk amunicji artyleryjskiej 155 mm. Przedstawiono postępy inwestycji w czterech spółkach domeny amunicyjnej oraz harmonogram osiągnięcia pełnej suwerenności produkcyjnej do końca 2028 roku.

Kolejny etap strategicznej modernizacji huty

Oddział ArcelorMittal Poland w Krakowie wchodzi w kolejny etap strategicznej modernizacji. Po wyłączeniu części instalacji produkcyjnych spółka pracuje nad tym, by zwiększyć efektywność logistyki i transportu. Jednym z kluczowych elementów tych zmian jest przebudowa infrastruktury kolejowej, która odgrywa fundamentalną rolę w logistyce wsadu dla walcowni gorącej i walcowni zimnej. 

1616666255 1615887806 stacje energi

Europejczycy chętniej kupują auta na prąd

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie i jest już większa niż benzynowych. W Polsce elektryki sprzedają się w tym roku słabiej z powodu braku dopłat - czytamy w czwartkowej "Rzeczpospolitej".