500 transakcji i 1800 ha kupionych nieruchomości dla CPK

1582209016 cpk

fot: cpk.pl

Na obszarze decyzji lokalizacyjnej dla lotniska CPK oraz części zachodniej węzła kolejowego CPK kupiła 1260 ha

fot: cpk.pl

W ramach Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN) spółka CPK zawarła 500 transakcji i kupiła 1800 ha nieruchomości - poinformował Centralny Port Komunikacyjny we wtorek. Dodał, że do PDN na terenie lotniska zgłoszonych zostało 95 proc. budynków i 88 proc. gruntów.

“Próg pół tysiąca transakcji i 1 800 ha nabytych nieruchomości w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć osiągnęła spółka Centralny Port Komunikacyjny. Do PDN na terenie Lotniska CPK zgłoszonych jest już 95 proc. budynków i 88 proc. gruntów. Jednocześnie ruszyły pierwsze transakcje w ramach Kolejowego PDN dla odcinka między Warszawą i Łodzią“ - poinformowała spółka CPK w komunikacie we wtorek. Dodała, że w ramach programu spółka CPK kupiła prawie 1890 działek.

Jak przekazano, spółka wciąż przejmuje nieruchomości w ramach PDN z obszaru, na którym ma powstać lotnisko, a w ramach Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN) nabywa tereny pod linię “Y“ na trasie Warszawa-CPK-Łódź.

W komunikacie zaznaczono, że na obszarze decyzji lokalizacyjnej dla lotniska CPK oraz części zachodniej węzła kolejowego spółka CPK kupiła ponad 1260 ha, co stanowi 49 proc. całkowitej powierzchni tego terenu. Do PDN zostało zgłoszonych 2280 ha, czyli 88 proc. potrzebnych gruntów. W granicach decyzji lokalizacyjnej CPK podpisało też umowy notarialne dotyczące 66 proc. budynków, a biorąc pod uwagę wszystkie trwające procedury w ciągu kolejnych tygodni wartość ta powinna wynieść 75 proc. Wciąż trwają negocjacje lub ustalenia terminu podpisania aktu notarialnego dotyczące pozostałych budynków.

W przypadku KPDN zawarto pierwsze transakcje, w ramach których spółka kupiła sześć nieruchomości zabudowanych. Na ich sprzedaż zdecydowali się właściciele ponad 70 domów, którzy podpisali już ze spółką stosowane protokoły uzgodnień. Te transakcje - jak wskazano - zostaną sfinalizowane w ciągu najbliższych tygodni. Na pilotażowym odcinku KPDN zarejestrowano zgłoszenia od właścicieli 190 działek, co stanowi 95 proc. nieruchomości, które zostały zakwalifikowane do udziału w KPDN. W przypadku 93 działek spółka ma też podpisane protokoły uzgodnień i przygotowywany jest proces nabycia nieruchomości.

- Do PDN wciąż przyjmujemy zgłoszenia od właścicieli terenów poza obszarem decyzji lokalizacyjnej, a do udziału w KPDN wystosowaliśmy zaproszenia do właścicieli nieruchomości zabudowanych położonych wzdłuż planowanej linii KDP (Kolei Dużych Prędkości) z Warszawy do Łodzi. W obu przypadkach spotykamy się z dużym zainteresowaniem ofertą Programu - poinformował prezes CPK Filip Czernicki, cytowany w komunikacie.

Czernicki przekazał, że osoby zgłaszające się do KPDN dostają propozycję wykupu nieruchomości według wartości odtworzeniowej bez uwzględniania stopnia zużycia lub możliwość powiększenia wyceny przygotowanej przez niezależnych rzeczoznawców o 20 proc. w przypadku gruntu oraz o 40 proc. dla budynków.

W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią, oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, by w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku.

Zgodnie z przyjętym harmonogramem budowa lotniska CPK na terenie gmin Baranów, Wiskitki i Teresin ma rozpocząć się w 2026 r. W 2031 r. port lotniczy ma uzyskać niezbędne certyfikacje, a w 2032 r. ma zostać oddany do użytku wraz z pierwszym odcinkiem KDP w Polsce Warszawa - CPK - Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.

MOŻE CIĘ ZAINTERESOWAĆ

Prace naprawcze na estakadzie w Chorzowie do 4 czerwca

Na 4 czerwca br. planowane jest zakończenie robót naprawczych na chorzowskiej estakadzie, które mają umożliwić czasowe i ograniczenie wykorzystanie obiektu. Na kolejne dni zakładane są prace związane ze wznowieniem ruchu pojazdów, w tym komunikacji miejskiej pod obiektem.

Nadzór górniczy i przedsiębiorcy stają przed kolejnymi wyzwaniami

Przepisy rozporządzenia metanowego spędzają sen z powiek menedżerom spółek węglowych. Górnictwo coraz silniej zależy od systemów teleinformatycznych, automatyki przemysłowej, systemów sterowania, łączności, monitoringu zagrożeń naturalnych oraz infrastruktury IT/OT.

Według prognoz KE, polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE

Komisja Europejska prognozuje, że polska gospodarka będzie jedną z najszybciej rozwijających się w UE - podkreśliło Ministerstwo Finansów w komentarzu do prognoz KE. Bruksela spodziewa się wzrostu PKB Polski w 2026 r. na poziomie 3,5 proc.

Miliardy z ETS w worku bez dna. Jak rząd Morawieckiego przejadł pieniądze na transformację

Temat unijnego systemu handlu uprawnieniami do emisji (EU ETS) od lat budzi w Polsce ogromne emocje. Przez jednych nazywany „unijnym podatkiem od CO2”, przez innych „klimatyczną kroplówką dla budżetu” – system ten stał się centralnym punktem debaty o polskiej energetyce i kosztach życia. Stał się też tematem protestu związkowego (20 maja w Warszawie) wielu branż, dla których jest kamieniem u szyi. Prezydent Karol Nawrocki proponuje m.in. w jego sprawie przeprowadzić ogólnokrajowe referendum. Problem w tym, że udział w proteście brali też politycy prawicy, którzy za przyjęcie tego systemu odpowiadają, ale próbują to wymazać z publicznej świadomości. Ponad 85-90 proc. z ponad 130 mld zł „rozpłynęło się” w ogólnym worku budżetowym, służąc do finansowania bieżących obietnic politycznych i osłon socjalnych. Na energetykę poszło – 1,3 proc. tej kwoty.